[實用新型]一種叉車屬具的連接結構

有效

• 申請號: 202020976070.1
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212387674U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 黃源民
• 申請（專利權）人: 龍巖市承豐機械制造有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 吳族平

本實用新型公開了叉車屬具技術領域的一種叉車屬具的連接結構，包括插套，所述插套的頂部兩側均固定有側板，所述插套的上表面設置有屬具接頭，所述屬具接頭的兩端均插接有插桿，所述插桿的另一端貫穿所述側板的兩側，位于所述屬具接頭與側板之間的所述插桿上螺紋連接有至少兩組的第一絲帽，位于所述側板外側的所述插桿上螺紋連接有第二絲帽，本實用新型通過第一絲帽、第二絲帽和插桿之間的配合，可以便于實現對不同寬度的屬具接頭進行安裝固定；而且通過利用夾持板和絲桿之間的配合，可以便于實現對叉車叉件進行側向固定，再通過利用調節螺絲，實現對叉車叉件沿厚度方向的夾持固定。

技術領域

本實用新型涉及叉車屬具技術領域，具體為一種叉車屬具的連接結構。

背景技術

叉車是一種物料搬運設備，通常情況叉車貨叉架上掛裝有貨叉，通過貨叉可以對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業。現在，單純的叉車掛裝貨叉已經不能滿足物流行業的飛速發展，越來越多的叉車開始選配專用的叉車屬具。

現有的叉車屬具連接結構在使用的過程中，不便于實現對不同寬度的屬具接頭的安裝固定，而且也不便于根據叉車叉件的尺寸進行安裝連接。

基于此，本實用新型設計了一種叉車屬具的連接結構，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉車屬具的連接結構，以解決上述背景技術中提出的現有的背景技術中提及的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種叉車屬具的連接結構，包括插套，所述插套的頂部兩側均固定有側板，所述插套的上表面設置有屬具接頭，所述屬具接頭的兩端均插接有插桿，所述插桿的另一端貫穿所述側板的兩側，位于所述屬具接頭與側板之間的所述插桿上螺紋連接有至少兩組的第一絲帽，位于所述側板外側的所述插桿上螺紋連接有第二絲帽。

優選的，所述插桿的上下兩側均設置有沿所述插桿長度方向的切槽，且所述屬具接頭的兩側開設有與所述切槽截面相對應的第一插槽，所述側板的兩側開設有與所述切槽截面相對應的第二插槽。

優選的，所述插套的內腔底部沿所述插套長度方向的滑槽，所述滑槽的內側對稱卡接有滑塊，所述滑槽的兩端可轉動卡接有絲桿，所述絲桿的兩端延伸出所述插套的外側且固定有調節頭，所述滑塊的兩端貫穿螺紋連接在所述絲桿上，且兩組所述滑塊與所述絲桿的連接螺紋互為反向螺紋，所述滑塊的上表面固定有沿所述插套寬度方向布置的夾持板。

優選的，靠近所述夾持板內側的所述滑塊的底部兩側螺紋連接有調節螺絲，所述調節螺絲的頂端延伸出所述滑塊的頂部一側。

優選的，所述絲桿和插桿的側表面均涂設有防銹涂層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過第一絲帽、第二絲帽和插桿之間的配合，可以便于實現對不同寬度的屬具接頭進行安裝固定；而且通過利用夾持板和絲桿之間的配合，可以便于實現對叉車叉件進行側向固定，再通過利用調節螺絲，實現對叉車叉件沿厚度方向的夾持固定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的底部視圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1-插套，2-側板，3-屬具接頭，4-插桿，5-第一絲帽，6-第二絲帽，7-切槽，8-滑槽，9-滑塊，10-絲桿，11-調節頭，12-夾持板，13-調節螺絲。

具體實施方式