[實用新型]油路保護裝置有效
| 申請號: | 202020975266.9 | 申請日: | 2020-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN212338599U | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 王鵬 | 申請(專利權)人: | 山東森元重工科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L57/02 | 分類號: | F16L57/02;F16L15/00 |
| 代理公司: | 山東國誠精信專利代理事務所(特殊普通合伙) 37312 | 代理人: | 林劍 |
| 地址: | 271000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油路 保護裝置 | ||
本實用新型公開了油路保護裝置,包括油管,所述油管的外表面套設有金屬波紋管,所述油管一端的內部插接有內插管,所述油管位于內插管一端的外表面設置有固定組件,所述固定組件包括兩個對稱設置的半圓板,所述固定組件與內插管之間設置有連接組件,所述半圓板的內壁固定連接有弧形卡條,所述內插管的外表面固定連接有卡環,所述油管的端部設置有螺套,所述內插管貫穿于螺套的內部。本實用新型通過將金屬波紋管套設在整根油管上,避免油管與外界直接接觸,從而對油管起到了良好的保護作用,通過連接管、限位環和卡槽的配合設置,使得金屬波紋管始終套設在油管的外側,牢固程度高,從而提高了對油管的保護效果。
技術領域
本實用新型涉及管道連接技術領域,具體為油路保護裝置。
背景技術
目前液壓機床等設備的液壓系統中的液壓油管,以及大型工程機械,如挖掘機、裝載機、壓路機等液壓系統中的液壓油管,通常采用橡膠管內外兩層的結構,橡膠外保護層由于與油液或加工物等的直接接觸,容易導致橡膠外保護層的快速老化,以及被摩擦、切割等造成的破壞,導致內管即高壓油路管的破裂,該種結構對油管內管的保護效果差。
現有的液壓油管在油管上套裝有金屬材料制成彈簧護套,在一定程度上起到保護油管的作用,使油管不受尖銳凸起物戳破,但是該種彈簧保護的油路,套筒是被彈簧頂壓在油管接頭處的,沒有采用機械的連接方法,連接強度低,稍有外力就能將金屬彈簧保護套拉開,使套筒與油管接頭處的油路內管暴露在外面,極易受到摩擦、切割等,造成油路管道的破裂,保護效果差,從而使設備的精度下降或損壞,導致設備不能正常的連續使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供油路保護裝置以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:油路保護裝置,包括油管,所述油管的外表面套設有金屬波紋管,所述油管一端的內部插接有內插管,所述油管位于內插管一端的外表面設置有固定組件,所述固定組件包括兩個對稱設置的半圓板,所述固定組件與內插管之間設置有連接組件,所述半圓板的內壁固定連接有弧形卡條,所述內插管的外表面固定連接有卡環,所述油管的端部設置有螺套,所述內插管貫穿于螺套的內部,所述內插管位于螺套內部的一端固定連接有管頭。
優選的,所述連接組件包括固定在金屬波紋管端部的連接管、固定在連接管端部外表面的限位環和開設有半圓板內壁的卡槽,且所述限位環位于卡槽的內部。
優選的,所述弧形卡條與半圓板為一體結構,所述弧形卡條和卡環的數量均為三個,且三個所述弧形卡條與三個所述卡環交錯分布。
優選的,兩個所述半圓板的外表面均開設有固定槽,且所述固定槽的內部設置有鐵絲固定圈。
優選的,所述管頭與螺套之間設置有壓緊彈簧,且所述壓緊彈簧套裝于內插管的外表面。
優選的,所述螺套內部位于管頭的一側設置有密封圈,且所述密封圈的材質為橡膠。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過將金屬波紋管套設在整根油管上,避免油管與外界直接接觸,從而對油管起到了良好的保護作用,通過連接管、限位環和卡槽的配合設置,使得金屬波紋管始終套設在油管的外側,牢固程度高,從而提高了對油管的保護效果。
2、本實用新型螺套的設置,使其能夠以螺紋連接的方式與設備中的油嘴進行連接,連接方便,而且,通過內部的壓緊彈簧和密封圈,增強了與油嘴之間的連接密封性,避免油料外泄。
附圖說明
圖1為本實用新型結構立體示意圖;
圖2為本實用新型結構主視剖面示意圖;
圖3為本實用新型結構半圓板立體示意圖。
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