[實用新型]一種洗衣機中心齒輪組件

有效

• 申請號: 202020975024.X
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212536613U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陳世能
• 申請（專利權）人: 陳世能
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/04;H02K5/18;H02K5/20;H02K7/116;D06F37/30
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王維新

本實用新型公開了一種洗衣機中心齒輪組件，包括中心齒輪、減速齒輪箱、齒輪組件和中心軸，齒輪組件安裝在減速齒輪箱內，中心齒輪固定在電機的主軸上，中心齒輪與齒輪組件的輸入端嚙合，減速齒輪箱的上端設有通孔，中心軸穿過通孔與齒輪組件的輸出端嚙合。電機通過中心齒輪驅動減速齒輪組件工作，減速齒輪組件帶動中心軸旋轉，起到傳動的作用，避開了使用皮帶傳輸機構，從而避免摩擦靜電的產生，同時使傳輸機構更加精簡和緊湊。

技術領域

本實用新型涉及洗衣機技術領域，具體涉及一種洗衣機中心齒輪組件。

背景技術

洗衣機作為一種日常家用電器，將人們從洗衣的勞動中解放出來，因而備受廣大用戶喜歡，已進入家家戶戶，甚至有的家庭擁有兩臺或以上的洗衣機。并且隨著用戶需要的，洗衣機日漸精細化，小型洗衣機或迷你洗衣機日漸進人們的視野。然而，隨著社會的快速發展，對小型洗衣機的結構要求越來越高，現有的小型洗衣機通常采用皮帶傳輸機構，在調整運轉時皮帶傳輸機構產生摩擦靜電，為用戶造成煩惱，甚至產生安全隱患。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種洗衣機中心齒輪組件，電機通過中心齒輪直接驅動齒輪組件，避免產生靜電。

本實用新型公開了一種洗衣機中心齒輪組件，包括中心齒輪、減速齒輪箱、齒輪組件和中心軸，所述齒輪組件安裝在所述減速齒輪箱內，所述中心齒輪固定在所述電機的主軸上，所述中心齒輪與所述齒輪組件的輸入端嚙合，所述減速齒輪箱的上端設有通孔，所述中心軸穿過所述通孔與所述齒輪組件的輸出端嚙合。

優選的，本實用新型還包括含油軸套和油封，所述通孔上設有含油軸套，所述中心軸可旋轉地安裝在所述含油軸套內，所述中心軸中部設有環狀突起，所述環狀突起安裝在所述含油軸套的上側，所述環狀突起的上側設有油封。

優選的，所述通孔下側設有向內延伸的第一突臺，所述含油軸套上端設有向外延伸的第二突臺，所述第二突臺安裝在所述第一突臺上側。

優選的，所述齒輪組件包括上蓋板、下蓋板、主齒輪和副齒輪，所述下蓋板和上蓋板之間設有至少三個安裝柱，所述安裝柱上可旋轉地安裝有副齒輪，所述副齒輪外側與減速齒輪箱側壁嚙合，所述副齒輪內側設有主齒輪，所述主齒輪的外側與副齒輪嚙合，所述主齒輪下端設有輸入孔，所述中心齒輪卡合或嚙合在所述輸入孔內，所述上蓋板設有輸出孔，所述中心軸卡合或嚙合在所述輸出孔內。

優選的，所述減速齒輪箱包括上端蓋和下端蓋，所述上端蓋和下端蓋通過螺栓固定連接。

優選的，所述電機上側設有電機散熱片，所述電機散熱片上端設有第三通孔，所述電機散熱片嵌套在所述主軸外側。

優選的，所述電機主軸的上端設有切口，所述中心齒輪的下端設有與所述主軸相匹配的安裝孔，所述主軸卡合在所述安裝孔內。

優選的，所述減速齒輪箱的上側設有密封圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

電機通過中心齒輪驅動所述減速齒輪組件工作，齒輪組件帶動中心軸旋轉，起到傳動的作用，避開了使用皮帶傳輸機構，從而避免摩擦靜電的產生，同時使傳輸機構更加精簡和緊湊。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是減速齒輪箱的結構示意圖；

圖3是減速齒輪組件結構示意圖。

附圖中標記：

1-電機，11-主軸，12-電機散熱片，2-中心齒輪，3-減速齒輪箱，31-密封圈，32-上端蓋，33-下端蓋，34-第一突臺，41-上蓋板，42-下蓋板，43-主齒輪，44-副齒輪，45-安裝柱，5-含油軸套，51-第二突臺，6-油封，7-中心軸， 71-環狀突起。