[實用新型]輔助插入裝置有效
| 申請號: | 202020974472.8 | 申請日: | 2020-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN212435230U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 徐艷春 | 申請(專利權)人: | 大陸汽車電子(連云港)有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/08 | 分類號: | H02G1/08 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人: | 湯國華 |
| 地址: | 222006 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輔助 插入 裝置 | ||
本實用新型揭示了一種輔助插入裝置,其用于輔助將電線插入電線套,所述輔助插入裝置包括有導引機構、用于夾持所述電線的夾持機構和用于控制所述夾持機構的開合的控制機構。當所述控制機構控制所述夾持機構夾持住所述電線的一端后,所述導引機構從所述電線套的一端插入,然后從所述電線套的另一端拉出,如此實現了所述電線和所述電線套的快速組裝,有效的提高了產品的生產效率。
【技術領域】
本實用新型涉及一種輔助插入裝置,尤其涉及一種用于輔助將電線插入電線套的輔助插入裝置。
【背景技術】
在很多領域都需要使用到電線,為了更好的保護電線,或者,為了將電線進行定位,往往需要在電線的外部套上電線套,所述電線套通常由橡膠等材質較軟的材料制成。以汽車領域為例,防抱死制動系統需要使用到傳感器,傳感器上連接有電線,電線較長,為了防止電線在車內亂串,需要在電線的外部套上橡膠套,電線通過橡膠套安裝定位在車身上。現有技術中,人們通常手動將電線插入所述橡膠套,由于橡膠套材質較軟、電線與橡膠套之間的摩擦力較大,電線與橡膠套的組裝效率很低。
所以,希望提出一種新型的技術方案以解決上述技術問題。
【實用新型內容】
本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種輔助插入裝置,其可以輔助電線順利插入電線套。
為解決上述技術問題,本實用新型可采用如下技術方案:一種輔助插入裝置,其用于輔助將電線插入電線套,所述輔助插入裝置包括有導引機構、用于夾持所述電線的夾持機構和用于控制所述夾持機構的開合的控制機構。
在較佳的實施例中,所述夾持機構包括有相互開合的第一夾持件和第二夾持件,所述控制機構包括有套設在所述第一夾持件和所述第二夾持件的外側的活動件。
在較佳的實施例中,所述控制機構包括有與所述活動件配合以使得所述第一夾持件和所述第二夾持件閉合的第一彈性件。
在較佳的實施例中,所述控制機構包括有第一限位件,沿所述活動件的活動方向上,所述第一彈性件設置在所述活動件和所述第一限位件之間。
在較佳的實施例中,所述第一限位件套設于所述導引機構上,所述導引機構設置有定位凹槽,所述第一限位件具有被按壓至所述定位凹槽的定位部。
在較佳的實施例中,所述第一夾持件和所述第二夾持件均具有夾持部且均在所述夾持部的一側設置有第二限位件,所述活動件和所述第一彈性件位于所述第一限位件和所述第二限位件之間。
在較佳的實施例中,所述活動件的橫截面的外輪廓、所述第一彈性件的橫截面的外輪廓和所述第一限位件的橫截面的外輪廓均不大于所述導引機構的橫截面的外輪廓。
在較佳的實施例中,所述第一夾持件和所述第二夾持件均設置有用于夾持所述電線的凸出部。
在較佳的實施例中,所述第一夾持件和所述第二夾持件均樞接于所述導引機構。
在較佳的實施例中,所述控制機構包括有與所述夾持機構配合以使得所述夾持機構打開的第二彈性件。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:當所述控制機構控制所述夾持機構夾持住所述電線的一端后,所述導引機構從所述電線套的一端插入,然后從所述電線套的另一端拉出,如此實現了所述電線和所述電線套的快速組裝,有效的提高了產品的生產效率。
【附圖說明】
圖1為本實用新型較佳實施例的輔助插入裝置的立體圖。
圖2為圖1所示的輔助插入裝置的局部放大圖。
圖3和圖4為圖2所示的輔助插入裝置固定電線時的過程圖,其中圖3未顯示第一彈性件。
圖5為圖4所示的輔助插入裝置的剖視圖,其中包含有兩個局部放大圖。
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