[實(shí)用新型]一種石籠網(wǎng)編織機(jī)的金屬絲送料旋轉(zhuǎn)放置裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020973828.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212525825U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁松;張亞飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安平縣德隆網(wǎng)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21F23/00
• 分類號(hào): B21F23/00;B21F27/02
• 代理公司: 石家莊輕拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13128
• 代理人: 王占華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種石籠網(wǎng)編織機(jī)的金屬絲送料旋轉(zhuǎn)放置裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于底座上的托架，于所述托架上構(gòu)造有撐架，金屬絲卷套裝于撐架外并由托架承托，于所述底座與托架之間構(gòu)造有用于抑制托架過(guò)速轉(zhuǎn)動(dòng)的制速機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決了由于金屬絲卷的金屬絲之間相互糾纏而導(dǎo)致編織機(jī)牽拉金屬絲，造成放置架突然提速，而致使金屬絲交錯(cuò)、打結(jié)的問(wèn)題。本實(shí)用新型適用于石籠網(wǎng)生產(chǎn)過(guò)程中送料金屬絲卷的固定和放卷的技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型石籠網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種石籠網(wǎng)編織機(jī)的金屬絲送料旋轉(zhuǎn)放置裝置。

背景技術(shù)

在石籠網(wǎng)的生產(chǎn)工藝中，需要將待編織的金屬絲卷放置在放置架上，隨著石籠網(wǎng)的編織，使得金屬絲逐漸為石籠網(wǎng)編織機(jī)輸送，金屬絲卷處于逐漸放卷的狀態(tài)。目前，放置架分為兩種，一種放置在地面上，在放卷過(guò)程中不會(huì)與地面發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的；另一種亦放置在地面上，該放置架上的金屬絲卷被編織機(jī)牽動(dòng)而放卷，并帶動(dòng)放置架轉(zhuǎn)動(dòng)，使得金屬絲卷放卷過(guò)程中不易發(fā)生卡置在放置架上的情況，即便于金屬絲的釋放。然而，由于金屬絲卷放卷過(guò)程中，由于金屬絲在前收卷成卷的工序中，金屬絲相鄰的卷曲部位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交錯(cuò)的情況，在放卷過(guò)程中，速度較慢時(shí)，相互交錯(cuò)的金屬絲會(huì)逐漸分離開(kāi)來(lái)而不會(huì)相互干擾。然而，編織機(jī)的編織速度快于上述分離速度，這樣極易發(fā)生出現(xiàn)彎曲的金屬絲之間相互糾纏，導(dǎo)致放置架轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)速，使得金屬絲會(huì)釋放較長(zhǎng)的一段長(zhǎng)度，這部分金屬絲沒(méi)有被張緊，在隨編織機(jī)的編織過(guò)程匯總極易出現(xiàn)打結(jié)現(xiàn)象，需要進(jìn)行停機(jī)，將打結(jié)處剪斷并重新接續(xù)，生產(chǎn)效率大幅度降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種石籠網(wǎng)編織機(jī)的金屬絲送料旋轉(zhuǎn)放置裝置，解決由于金屬絲卷的金屬絲之間相互糾纏而導(dǎo)致編織機(jī)牽拉金屬絲，造成放置架突然提速，而致使金屬絲交錯(cuò)、打結(jié)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種石籠網(wǎng)編織機(jī)的金屬絲送料旋轉(zhuǎn)放置裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于底座上的托架，于所述托架上構(gòu)造有撐架，金屬絲卷套裝于撐架外并由托架承托，于所述底座與托架之間構(gòu)造有用于抑制托架過(guò)速轉(zhuǎn)動(dòng)的制速機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述托架具有由底座上表面伸至底座下部的固定桿，所述底座與固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述制速機(jī)構(gòu)包括同軸裝配于固定桿上的齒輪，于底座上鉸接有制速齒，所述制速齒與底座之間裝配有扭簧，且制速齒的齒尖伸入齒輪的兩相鄰的輪齒間隙內(nèi)，當(dāng)托架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪隨固定桿而轉(zhuǎn)動(dòng)，以構(gòu)成制速齒在齒輪輪齒的頂觸下脫離所在的輪齒間隙并進(jìn)入下一輪齒間隙。

進(jìn)一步的，所述制速齒為多個(gè)，且沿齒輪的周向均勻設(shè)置。

進(jìn)一步的，于所述底座上且位于各制速齒的兩側(cè)分別設(shè)有限位板，當(dāng)制速齒的側(cè)壁頂接于限位板上時(shí)，制速齒的齒尖脫離至所在的輪齒間隙外。

進(jìn)一步的，所述托架包括若干根沿底座的周向均勻固定在底座上的支撐桿，各所述支撐桿遠(yuǎn)離底座的一端固連在一起。

進(jìn)一步的，于各所述支撐桿上可拆卸安裝有彎曲的彈性阻絲桿，所述彈性阻絲桿沿底座的徑向向外彎曲。

進(jìn)一步的，所述托架包括沿底座的周向均勻設(shè)置的托桿，各所述托桿的一端相互靠近并通過(guò)下固定塊固連在一起，所述支撐桿靠近底座的一端一一對(duì)應(yīng)地固連于托桿上。

進(jìn)一步的，各所述托桿遠(yuǎn)離下固定塊的一端向斜上方彎折。

進(jìn)一步的，各所述托桿遠(yuǎn)離下固定塊的一端固連于環(huán)形桿上。

進(jìn)一步的，于所述底座的下端面上固定有一層防滑橡膠墊。