[實(shí)用新型]一種用于鋼筋混凝土橋墩抗震性能加載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020971845.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212391189U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬(wàn)慧蓉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萬(wàn)慧蓉 |
| 主分類號(hào): | G01M7/02 | 分類號(hào): | G01M7/02;G01N3/34 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 楊克 |
| 地址: | 730408 甘肅省白*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 鋼筋混凝土 橋墩 抗震 性能 加載 裝置 | ||
1.一種用于鋼筋混凝土橋墩抗震性能加載裝置,其特征在于,包括底板(1)、側(cè)板(4)和背板(5),所述底板(1)頂面背里面焊接有背板(5),且底板(1)頂面一側(cè)邊緣焊接有側(cè)板(4),所述底板(1)頂面中心位置設(shè)置有橋墩試件(7),且橋墩試件(7)底面固定連接有安裝板(2),并且安裝板(2)通過(guò)安裝螺栓(3)與底板(1)固定連接,所述側(cè)板(4)內(nèi)側(cè)表面橫向固定連接有第一千斤頂(14),且第一千斤頂(14)一端連接有第一連接桿(6),所述背板(5)內(nèi)表面橫向固定連接有第二千斤頂(16),且第二千斤頂(16)一端連接有第二連接桿(20),所述第一連接桿(6)和第二連接桿(20)另一端通過(guò)伸縮桿(19)連接有頂塊(18),且第一連接桿(6)和第二連接桿(20)另一端表面中心位置固定連接有荷重傳感器(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼筋混凝土橋墩抗震性能加載裝置,其特征在于,所述側(cè)板(4)對(duì)立面位于橋墩試件(7)一側(cè)豎向固定連接有第二立板(12),且第二立板(12)內(nèi)表面橫向固定連接有第二套筒(17),所述背板(5)對(duì)立面對(duì)于橋墩試件(7)另一側(cè)豎向固定連接有第一立板(8),且第一立板(8)內(nèi)側(cè)表面橫向固定連接有第一套筒(10),所述第二套筒(17)內(nèi)部和第一套筒(10)內(nèi)部均插接有頂桿(9),且頂桿(9)表面印刷有刻度(13),并且頂桿(9)一端位于第一套筒(10)和第二套筒(17)內(nèi)部通過(guò)第一彈簧(11)分別與第一套筒(10)內(nèi)壁和第二套筒(17)內(nèi)壁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼筋混凝土橋墩抗震性能加載裝置,其特征在于,所述伸縮桿(19)包括外桿(23)、內(nèi)桿(24)和第二彈簧(22),且外桿(23)內(nèi)部插接有內(nèi)桿(24),并且內(nèi)桿(24)一端位于外桿(23)內(nèi)部通過(guò)第二彈簧(22)與外桿(23)內(nèi)壁連接,所述外桿(23)與第一連接桿(6)和第二連接桿(20)固定連接,所述內(nèi)桿(24)與頂塊(18)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼筋混凝土橋墩抗震性能加載裝置,其特征在于,所述第一千斤頂(14)和第二千斤頂(16)外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)桿(15),且導(dǎo)桿(15)一端分別插入到第一連接桿(6)和第二連接桿(20)內(nèi)部并與第一連接桿(6)和第二連接桿(20)滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼筋混凝土橋墩抗震性能加載裝置,其特征在于,所述荷重傳感器(21)配合使用有顯示器,且荷重傳感器(21)最大承重載荷不小于3噸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于鋼筋混凝土橋墩抗震性能加載裝置,其特征在于,所述導(dǎo)桿(15)插入第一連接桿(6)和第二連接桿(20)內(nèi)部的長(zhǎng)度大于第一千斤頂(14)和第二千斤頂(16)的最大行程。
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