[實用新型]一種電子標簽架

有效

• 申請號: 202020971225.2
• 申請日: 2020-06-01
• 公開（公告）號: CN212604882U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 陳愛娣;王春煒
• 申請（專利權）人: 陳愛娣
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電子標簽架，涉及硅半導體器件領域，包括主體，所述主體的頂部設置有連接件，且主體通過連接件連接有卡鉤，所述卡鉤一側轉動連接有與卡鉤相配合的擋板，且卡鉤內部的底端設置有與擋板相抵的復位彈簧，所述主體的頂部滑動連接有頂板，且主體的頂部設置有頂板相配合的槽，所述主體的一側設置有透明板，且主體的內部設置有卡槽，所述卡槽內部的兩側設置有彈簧。本實用新型通過在主體的頂部設置有連接卡鉤，且卡鉤的一側轉動連接有相配合的擋板，通過按動擋板，使卡鉤帶動主體懸掛于駕駛艙內后視鏡上，當卡鉤懸掛好后，復位彈簧帶動擋板復位，從而使得卡鉤封閉，使得車輛移動過程中主體不易掉落，避免影響車輛后續生產。

技術領域

本實用新型涉及硅半導體器件領域，具體為一種電子標簽架。

背景技術

汽車電子標識也叫汽車電子身份證、汽車數字化標準信源、俗稱“電子車牌”，將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控，是基于物聯網無源射頻識別在智慧交通領域的延伸。

在公告號為CN203485841U的中國專利中公開了一種車載電子標簽懸掛支架，該專利通過將電子標簽卡在卡槽內，通過掛鉤將懸掛支架懸掛于駕駛艙內后視鏡上，提高了電子標簽與門禁處讀取主機的對準度、提高了識別率，但掛鉤在車輛移動過程中容易掉落，從而使得影響車輛后續生產，電子標簽卡直接卡在卡槽內，容易附著灰塵、臟污等，從而降低識別率，且卡槽不能卡住不同寬度的電子標簽卡。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有的技術中的掛鉤在車輛移動過程中容易掉落，從而使得影響車輛后續生產，電子標簽卡直接卡在卡槽內，容易附著灰塵、臟污等，從而降低識別率，且卡槽不能卡住不同寬度的電子標簽卡的問題，提供一種電子標簽架。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電子標簽架，包括主體，所述主體的頂部設置有連接件，且主體通過連接件連接有卡鉤，所述卡鉤一側轉動連接有與卡鉤相配合的擋板，且卡鉤內部的底端設置有與擋板相抵的復位彈簧，所述主體的頂部滑動連接有頂板，且主體的頂部設置有頂板相配合的槽，所述主體的一側設置有透明板，且主體的內部設置有卡槽，所述卡槽內部的兩側設置有彈簧，且卡槽通過彈簧設置有相配合的卡板。

優選地，頂板的兩側設置有滑塊，所述主體的頂部設置有滑塊相配合的滑槽，且主體通過滑槽滑動連接有頂板。

優選地，所述頂板的一端設置有拉板，且拉板設置有防滑紋路。

優選地，所述卡鉤與擋板內部的底端設置有連接塊，且卡鉤與擋板設置有復位彈簧。

優選地，所述卡鉤的一側設置有轉軸，且卡鉤通過轉軸轉動連接有擋板。

優選地，所述透明板的材質為聚甲基丙烯酸甲酯。

優選地，所述卡鉤設置有與擋板相配合的擋槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過在主體的頂部設置有連接卡鉤，且卡鉤的一側轉動連接有相配合的擋板，通過按動擋板，使卡鉤帶動主體懸掛于駕駛艙內后視鏡上，當卡鉤懸掛好后，復位彈簧帶動擋板復位，從而使得卡鉤封閉，使得車輛移動過程中主體不易掉落，避免影響車輛后續生產；

2、本實用新型通過在主體的一側設置有透明板，且主體的頂部卡合連接有頂板，拉開頂板，將電子標簽卡卡合在兩組卡板之間，彈簧使得卡板更牢固的卡住電子標簽卡，且彈簧使得主體可以卡入不同寬度的電子標簽卡，電子標簽卡放入主體后，再將頂板卡入主體的頂部，從而使得標簽卡不易附著灰塵、臟污等，且透明板提高識別率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型主體的側視圖；

圖3為本實用新型卡槽的結構示意圖。