[實(shí)用新型]一種工程用建材轉(zhuǎn)運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020971142.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212605313U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉阿飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉阿飛
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357
• 代理人: 王依

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工程用建材轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括盛料槽，所述盛料槽的一側(cè)外壁通過(guò)鉸鏈鉸接有車門，且車門的一側(cè)外壁開(kāi)有卡凸，盛料槽頂部?jī)蓚?cè)外壁通過(guò)螺栓固定有卡扣，卡凸和卡扣相適配，所述盛料槽兩側(cè)內(nèi)壁均通過(guò)螺栓固定有弧形集料板，兩個(gè)弧形集料板頂部一端外壁均焊接有限位塊，每個(gè)弧形集料板的頂部外壁均焊接有導(dǎo)軌，兩個(gè)導(dǎo)軌圓周均滑動(dòng)連接有同一個(gè)導(dǎo)料板，導(dǎo)料板一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有橡膠減震墊，導(dǎo)料板靠近橡膠減震墊上方的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有把手，所述盛料槽底部四角外壁通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定有滾輪。本實(shí)用新型促進(jìn)了導(dǎo)料板將盛料槽內(nèi)的工程建材有序而快速的從車門處導(dǎo)出盛料槽外，提高了工程建材卸料的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建材轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種工程用建材轉(zhuǎn)運(yùn)車。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的統(tǒng)稱?？煞譃榻Y(jié)構(gòu)材料、裝飾材料和某些專用材料。結(jié)構(gòu)材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、復(fù)合材料等。而在建筑施工過(guò)程中，需要對(duì)建材進(jìn)行有效轉(zhuǎn)運(yùn)。

經(jīng)檢索，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201721791561.3的專利，公開(kāi)了一種管道建材盛料槽，包括搬運(yùn)車車身，所述搬運(yùn)車車身后端中部設(shè)置有牽引裝置，所述搬運(yùn)車車身前端設(shè)置有把手，所述把手上設(shè)置有護(hù)套，所述護(hù)套設(shè)置有防滑紋，所述搬運(yùn)車車身為圓弧狀，所述搬運(yùn)車車身與把手焊接，所述搬運(yùn)車車身后端底部設(shè)置有固定腳板。上述專利中的一種管道建材盛料槽存在以下不足：整體裝置雖然在運(yùn)料上可有效防止物料掉落，但是在整體裝置運(yùn)送到指定位置進(jìn)行卸料時(shí)，需要人工一一進(jìn)行搬運(yùn)，由此導(dǎo)致卸料效率相對(duì)較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種工程用建材轉(zhuǎn)運(yùn)車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種工程用建材轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括盛料槽，所述盛料槽的一側(cè)外壁通過(guò)鉸鏈鉸接有車門，且車門的一側(cè)外壁開(kāi)有卡凸，盛料槽頂部?jī)蓚?cè)外壁通過(guò)螺栓固定有卡扣，卡凸和卡扣相適配，所述盛料槽兩側(cè)內(nèi)壁均通過(guò)螺栓固定有弧形集料板，兩個(gè)弧形集料板頂部一端外壁均焊接有限位塊，每個(gè)弧形集料板的頂部外壁均焊接有導(dǎo)軌，兩個(gè)導(dǎo)軌圓周均滑動(dòng)連接有同一個(gè)導(dǎo)料板，導(dǎo)料板一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有橡膠減震墊，導(dǎo)料板靠近橡膠減震墊上方的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有把手，所述盛料槽底部四角外壁通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定有滾輪，所述盛料槽靠近把手一側(cè)外壁設(shè)置有推動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括U型板、手提板、握把、伸縮桿、連接軸、兩個(gè)承接板和兩個(gè)固定柱，且兩個(gè)承接板通過(guò)螺栓固定于盛料槽的一側(cè)外壁上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述固定柱卡接于盛料槽的頂部外壁上，U型板通過(guò)螺栓固定于兩個(gè)固定柱相對(duì)一側(cè)外壁上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述伸縮桿延長(zhǎng)桿一端通過(guò)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于U型板相對(duì)內(nèi)側(cè)，手提板通過(guò)螺栓固定于伸縮桿的兩側(cè)外壁上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述握把通過(guò)螺紋固定于手提板相對(duì)一側(cè)外壁上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述承接板相對(duì)一側(cè)外壁均開(kāi)有滑槽，且兩個(gè)滑槽的一端均開(kāi)有卡口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種工程用建材轉(zhuǎn)運(yùn)車，具備以下有益效果：

1.該一種工程用建材轉(zhuǎn)運(yùn)車，使用時(shí)，通過(guò)打開(kāi)卡扣，并使得車門的頂端抵住地面，將堆積好的工程建材搬運(yùn)到盛料槽內(nèi)的兩個(gè)弧形集料板之間，裝料完成后，通過(guò)卡扣固定住車門，并通過(guò)推動(dòng)機(jī)構(gòu)將整體裝置推動(dòng)到指定位置，卸料時(shí)，將卡扣打開(kāi)，并通過(guò)拉動(dòng)把手，使得導(dǎo)料板頂部在導(dǎo)軌上進(jìn)行滑動(dòng)，從而促進(jìn)了導(dǎo)料板將盛料槽內(nèi)的工程建材有序而快速的從車門處導(dǎo)出盛料槽外，提高了工程建材卸料的效率。