[實(shí)用新型]一種港口航道工程導(dǎo)航照明裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020970093.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212298800U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳飛騰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧市運(yùn)河水運(yùn)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)院
• 主分類號(hào): F21S9/03
• 分類號(hào): F21S9/03;F21V17/16;F21V17/10;F21V21/22;F21V14/02;F21V29/70;F24S25/40;F21W111/04
• 代理公司: 北京國(guó)坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

1.一種港口航道工程導(dǎo)航照明裝置，包括圓形板(1)，其特征在于，所述圓形板(1)的圓周外壁均布設(shè)有多個(gè)燈罩(2)，多個(gè)所述燈罩(2)的側(cè)壁均固定安裝有燈泡(3)，多個(gè)所述燈罩(2)均通過(guò)卡扣機(jī)構(gòu)與圓形板(1)的圓周外壁連接，所述圓形板(1)的上端設(shè)有頂板(4)，所述頂板(4)與圓形板(1)之間固定連接有裝置箱(5)，所述裝置箱(5)的內(nèi)部設(shè)有蓄電池(6)，所述頂板(4)的上端面固定安裝有太陽(yáng)能光伏板(21)，所述圓形板(1)的下端設(shè)有底板(7)，所述圓形板(1)與底板(7)之間通過(guò)定位機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口航道工程導(dǎo)航照明裝置，其特征在于，所述卡扣機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在圓形板(1)圓周外壁的多個(gè)安裝槽(8)，多個(gè)所述燈罩(2)的外壁分別固定連接有與多個(gè)安裝槽(8)配合的安裝塊(9)，所述圓形板(1)的下端設(shè)有與多個(gè)安裝槽(8)連通的通孔(10)，多個(gè)所述通孔(10)均設(shè)有插銷(11)，多個(gè)所述安裝塊(9)的下端均設(shè)有與插銷(11)配合的卡槽(12)，多個(gè)所述插銷(11)的下端均固定連接有拉環(huán)(13)，多個(gè)所述拉環(huán)(13)與圓形板(1)的下端均通過(guò)彈簧(14)彈性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口航道工程導(dǎo)航照明裝置，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括固定連接在圓形板(1)下端的空心圓筒(15)，所述空心圓筒(15)內(nèi)套設(shè)有伸縮桿(16)，所述伸縮桿(16)的下端固定連接在底板(7)的上端，所述空心圓筒(15)的外壁固定連接有固定板(17)，所述固定板(17)的下端固定連接有多個(gè)與燈罩(2)位置對(duì)應(yīng)的定位桿(18)，所述底板(7)的上端設(shè)有與多個(gè)定位桿(18)配合的定位孔(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口航道工程導(dǎo)航照明裝置，其特征在于，所述太陽(yáng)能光伏板(21)的輸出端與蓄電池(6)以及燈泡(3)的輸入端電性連接，所述蓄電池(6)的輸出端與燈泡(3)的輸入端電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口航道工程導(dǎo)航照明裝置，其特征在于，所述頂板(4)的頂部向兩側(cè)傾斜設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口航道工程導(dǎo)航照明裝置，其特征在于，所述裝置箱(5)的外壁固定連接有多個(gè)散熱桿(20)。