[實用新型]背壓拖動汽輪機

有效

• 申請號: 202020966573.0
• 申請日: 2020-06-01
• 公開（公告）號: CN213175734U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 丁文雙
• 申請（專利權）人: 丁文雙
• 主分類號: F01D25/04
• 分類號: F01D25/04;F01D25/00;F01D25/12;F01D25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了背壓拖動汽輪機，包括汽輪機外殼，所述汽輪機外殼頂部設有開口，所述開口內側壁設有蓋板，所述蓋板頂部固定連接有把手，所述汽輪機外殼內側壁之間滑動連接有放置板，所述放置板頂部設有汽輪機本體，所述汽輪機外殼內設有減震機構，所述減震機構位于放置板下方，所述放置板通過連接機構與減震機構連接，所述汽輪機外殼外側壁連接有散熱機構，震機構包括固定連接在汽輪機外殼內側壁之間的滑桿，所述滑桿外側壁滑動連接有兩個對稱設置的滑動塊，所述滑桿外側壁套設有兩個對稱設置的減震彈簧。本實用新型通過緊固螺栓、固定塊、滑動塊、連桿、滑桿以及減震彈簧的配合使用，可以降低汽輪機在工作時產生的震動。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機技術領域，尤其涉及背壓拖動汽輪機。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功，汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

現有的汽輪機工作時震動較大，對內部電子元件損傷較大，同時汽輪機工作時會產生大量熱，熱量無法散去可能會使得汽輪機使用壽命較短，不能很好的滿足人們的使用需求，因此亟需針對上述問題提出以解決辦法。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在問題，而提出的背壓拖動汽輪機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

背壓拖動汽輪機，包括汽輪機外殼，所述汽輪機外殼頂部設有開口，所述開口內側壁設有蓋板，所述蓋板頂部固定連接有把手，所述汽輪機外殼內側壁之間滑動連接有放置板，所述放置板頂部設有汽輪機本體，所述汽輪機外殼內設有減震機構，所述減震機構位于放置板下方，所述放置板通過連接機構與減震機構連接，所述汽輪機外殼外側壁連接有散熱機構。

優選地，減震機構包括固定連接在汽輪機外殼內側壁之間的滑桿，所述滑桿外側壁滑動連接有兩個對稱設置的滑動塊，所述滑桿外側壁套設有兩個對稱設置的減震彈簧，兩個所述減震彈簧兩端分別與汽輪機外殼內側壁以及滑動塊外側壁固定連接。

優選地，連接機構包括兩個固定連接在放置板底部呈對稱設置的固定塊，所述固定塊與滑動塊通過連桿連接。

優選地，汽輪機外殼外側壁開設有兩個對稱設置的螺紋口，兩個所述螺紋口內側壁均螺紋連接有緊固螺栓，兩個所述緊固螺栓相對一端與汽輪機本體外側壁相抵。

優選地，散熱機構包括固定連接在汽輪機外殼外側壁的散熱框，所述散熱框內填充有冷凝水，所述散熱框開設有多個散熱口，多個散熱口內側壁均固定連接有導熱棒。

優選地，所述導熱棒與散熱口接口處均設有密封圈。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型通過緊固螺栓、固定塊、滑動塊、連桿、滑桿以及減震彈簧的配合使用，可以降低汽輪機在工作時產生的震動，提高了裝置的使用壽命。

2、本實用新型通過散熱框、導熱棒、冷凝水以及密封圈的配合使用，實現了對汽輪機工作時進行散熱，避免了汽輪機工作時內部溫度過高影響汽輪機的工作。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的背壓拖動汽輪機的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的背壓拖動汽輪機的俯視連接結構示意圖。

圖中：1汽輪機外殼、2蓋板、3把手、4放置板、5汽輪機本體、6緊固螺栓、7固定塊、8滑動塊、9連桿、10滑桿、11減震彈簧、12散熱框、13導熱棒、14冷凝水、15密封圈。

具體實施方式