[實用新型]一種汽車零部件加工用烘干裝置有效
| 申請號: | 202020965789.5 | 申請日: | 2020-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN212692377U | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 李艷華 | 申請(專利權)人: | 蘇州工業園區智勝美自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | F26B11/18 | 分類號: | F26B11/18;F26B21/00;F26B25/18;F26B25/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 曹雪菲 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 工用 烘干 裝置 | ||
本實用新型公開了一種汽車零部件加工用烘干裝置,涉及汽車零部件加工技術領域,包括箱體,所述箱體內頂部固定設置有熱風機構,所述箱體內上下滑動設置有橫板,所述橫板的位置可固定,所述橫板頂面周向設置有多個轉槽,每個所述轉槽內均轉動設置有轉珠,所述橫板,上通過所述轉珠轉動設置有頂板,所述橫板底部固定設置有電機盒,所述電機盒內固定設置有電機,所述電機輸出端貫穿所述橫板并與所述頂板固定連接,所述橫板頂面兩側分別開設有通氣孔,所述頂板頂部設置有夾持機構,所述箱體下端兩側分別設置有抽氣機構,本實用新型解決了現在的汽車零部件加工用烘干裝置達不到好的烘干效果,容易導致零部件表面烘干不均的問題。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域,尤其涉及一種汽車零部件加工用烘干裝置。
背景技術
汽車零部件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品。汽車零部件種類繁多,現如今汽車品牌越來越多,汽車類型也越來越多。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車零部件這個市場變得也越來越大。近些年汽車零部件制造廠也在飛速的發展。
汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎,零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發創新能力難以迸發,沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。
汽車零部件在生產加工過程中需要對其進行烘干處理,現在的汽車零部件加工用烘干裝置達不到好的烘干效果,容易導致零部件表面烘干不均,影響零部件的生產質量,因此本實用新型提出了一種汽車零部件加工用烘干裝置來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在的不足,提供了一種汽車零部件加工用烘干裝置,具體技術方案如下:
一種汽車零部件加工用烘干裝置,包括箱體,所述箱體正面密封設置有開關門,所述箱體內頂部固定設置有熱風機構,所述熱風機構用以為所述箱體持續提供熱風,所述箱體內上下滑動設置有橫板,所述橫板的位置可固定;
所述橫板頂面周向設置有多個轉槽,每個所述轉槽內均轉動設置有轉珠,所述橫板上通過所述轉珠轉動設置有頂板,所述橫板底部固定設置有電機盒,所述電機盒內固定設置有電機,所述電機輸出端貫穿所述橫板并與所述頂板固定連接,所述橫板頂面兩側分別開設有通氣孔,所述頂板頂部設置有夾持機構,所述夾持機構用以夾持汽車零部件,所述箱體下端兩側分別設置有抽氣機構,所述抽氣機構用以抽取所述箱體內底部的冷氣。
進一步地,所述熱風機構包括殼體,所述殼體固定設置在所述箱體內頂部,所述殼體內頂部固定設置有安裝管一,所述安裝管一設置有多個,所述安裝管一內安裝有抽風機一,所述殼體頂部設置有熱風進管,所述熱風進管頂端貫穿所述箱體,所述熱風進管外接有熱氣源,所述殼體底部貫穿設置有熱風出管。
進一步地,所述橫板兩端分別固定設置有滑塊一,兩個所述滑塊一分別設置在兩個滑槽一內,所述滑塊一與所述滑槽一滑動配合,兩個所述滑槽一縱向開設在所述箱體內兩側,所述滑塊一外側設置有松緊螺桿一,所述松緊螺桿一與所述滑塊一滑動配合,所述滑塊一通過旋緊所述松緊螺桿一固定。
進一步地,所述夾持機構包括夾板,所述夾板設置有兩個,兩個所述夾板左右對稱設置,兩個所述夾板分別固定在兩個滑塊二上,兩個所述滑塊二分別設置在兩個滑槽二內,所述滑塊二與所述滑槽二滑動配合,兩個所述滑槽二橫向開設在所述頂板頂面兩側,所述滑塊二頂面設置有松緊螺桿二,所述松緊螺桿二與所述滑塊二螺紋配合,所述滑塊二通過旋緊所述松緊螺桿二固定,兩個所述夾板固定夾持所述汽車零部件。
進一步地,所述抽氣機構包括安裝管二,所述安裝管二橫向固定安裝在所述箱體內側,所述安裝管二內安裝有抽風機二,所述安裝管二外側密封連接有風管,所述風管貫穿所述箱體并向外延伸。
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