[實(shí)用新型]一種船載北斗導(dǎo)航顯示終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020964743.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212255714U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫蕊;張倫寧;周璞;郭坤豪;仝澤民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京恒舟準(zhǔn)導(dǎo)航科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01S19/13
• 分類(lèi)號(hào): G01S19/13
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船載北斗導(dǎo)航顯示終端，包括終端本體，與所述終端本體固定連接的防護(hù)殼，所述終端本體一側(cè)安裝有顯示屏，所述終端本體靠近顯示屏的一側(cè)還固定安裝有防護(hù)殼，所述防護(hù)殼位于顯示屏的位置設(shè)有開(kāi)口，所述終端本體遠(yuǎn)離顯示屏的一側(cè)固定連接有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板遠(yuǎn)離終端本體的一側(cè)垂直焊接有散熱片，所述散熱片相對(duì)平行設(shè)有多組，多組所述散熱片頂端共同連接有頂板，所述頂板上開(kāi)設(shè)有用于安裝散熱扇的安裝孔；所述防護(hù)殼位于開(kāi)口內(nèi)分別安裝有第一連接片、第二連接片、第三連接片、第四連接片和限位條，所述防護(hù)殼上開(kāi)設(shè)有與開(kāi)口連通的插槽。該船載北斗導(dǎo)航顯示終端，設(shè)計(jì)合理，使用方便，易于推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于北斗導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船載北斗導(dǎo)航顯示終端。

背景技術(shù)

海上環(huán)境的固有特性決定了海上搜救的問(wèn)題和難點(diǎn)，為此國(guó)際社會(huì)一直在致力于改進(jìn)提升相應(yīng)技術(shù)手段和措施，提升海上搜救效能。北斗船載終端產(chǎn)品立足于我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)兼容多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航及衛(wèi)星通信系統(tǒng)，具備定位導(dǎo)航、北斗短報(bào)文、衛(wèi)星通信及AIS避撞等功能。

該產(chǎn)品滿足用戶海事導(dǎo)航、航跡管理、遇難救助、碰撞預(yù)警海上通訊及船舶遠(yuǎn)程跟蹤等多方面的需求。現(xiàn)有的船載北斗導(dǎo)航顯示終端僅通過(guò)散熱孔進(jìn)行散熱，進(jìn)而不能滿足船載北斗導(dǎo)航顯示終端的散熱需求，且現(xiàn)有的船載北斗導(dǎo)航顯示終端的顯示屏缺少防護(hù)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種船載北斗導(dǎo)航顯示終端，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種船載北斗導(dǎo)航顯示終端，包括終端本體，與所述終端本體固定連接的防護(hù)殼，所述終端本體一側(cè)安裝有顯示屏，所述終端本體靠近顯示屏的一側(cè)還固定安裝有防護(hù)殼，所述防護(hù)殼位于顯示屏的位置設(shè)有開(kāi)口，

所述終端本體遠(yuǎn)離顯示屏的一側(cè)固定連接有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板遠(yuǎn)離終端本體的一側(cè)垂直焊接有散熱片，所述散熱片相對(duì)平行設(shè)有多組，多組所述散熱片頂端共同連接有頂板，所述頂板上開(kāi)設(shè)有用于安裝散熱扇的安裝孔；

所述防護(hù)殼位于開(kāi)口內(nèi)分別安裝有第一連接片、第二連接片、第三連接片、第四連接片和限位條，所述防護(hù)殼上開(kāi)設(shè)有與開(kāi)口連通的插槽，所述第一連接片底端活動(dòng)插在插槽內(nèi)。

優(yōu)選的，相鄰兩組所述散熱片之間設(shè)有散熱通道，所述散熱通道設(shè)有多組，所述散熱通道與散熱片間隔設(shè)置，所述散熱通道與安裝孔連通。

優(yōu)選的，所述安裝孔設(shè)有多組，所述散熱扇固定裝配在安裝孔內(nèi)，所述頂板上還鑲嵌安裝有與所述散熱扇電性連接的電源。

優(yōu)選的，所述第一連接片頂端活動(dòng)插在第二連接片的底端，所述第二連接片頂端活動(dòng)插在第三連接片的底端，所述第三連接片頂端活動(dòng)插在第四連接片底端，所述第四連接片頂端與限位條固定連接。

優(yōu)選的，所述第一連接片、第二連接片、第三連接片和第四連接片之間依次活動(dòng)卡接，所述第一連接片底端與防護(hù)殼卡接。

優(yōu)選的，所述防護(hù)殼位于開(kāi)口的兩側(cè)內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽相對(duì)平行設(shè)有兩組，兩組所述滑槽底端均與插槽連通，所述第一連接片、第二連接片、第三連接片和第四連接片兩端均位于滑槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該船載北斗導(dǎo)航顯示終端，通過(guò)導(dǎo)熱板能夠?qū)⒔K端本體內(nèi)的熱量導(dǎo)入到散熱片上，散熱片能夠?qū)崃繉?dǎo)入到散熱通道內(nèi)，散熱通道便于散熱片進(jìn)行散熱，位于安裝孔內(nèi)的散熱扇朝著散熱通道內(nèi)吹風(fēng)，從而能夠加快散熱通道內(nèi)的空氣流通，能夠進(jìn)一步的提高散熱片的散熱效率，第一連接片、第二連接片、第三連接片和第四連接片之間依次活動(dòng)卡接，第一連接片底端活動(dòng)插在插槽內(nèi)，在能夠?qū)︼@示屏進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)也便于收納，該船載北斗導(dǎo)航顯示終端，設(shè)計(jì)合理，使用方便，易于推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；