[實用新型]一種模塊化風輪結構及空調器

有效

• 申請號: 202020964327.1
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212376922U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 古湯湯;王成;謝斌;楊亮;杜偉;李穎穎;黃坤鵬;范超;張磊
• 申請（專利權）人: 寧波奧克斯電氣股份有限公司;寧波奧克斯智能商用空調制造有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/054;F04D29/08;F04D29/28;F04D29/42;F04D29/62;F24F1/0033;F24F11/74
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11473
• 代理人: 鞠永帥

1.一種模塊化風輪結構，其特征在于，包括風輪模塊(3)，所述風輪模塊(3)包括：

蝸殼(31)，其適于與空調器內的安裝板(1)可拆卸連接，且所述蝸殼(31)包括蝸殼本體(312)和蝸殼端蓋(313)，所述蝸殼本體(312)與所述蝸殼端蓋(313)可拆卸連接；

風輪(32)，其設置在所述蝸殼(31)內；

和連接軸(33)，其沿所述風輪(32)的軸線貫穿所述風輪(32)并固定在所述風輪(32)上；

且所述連接軸(33)適于與電機(21)的電機軸(22)或另一個所述連接軸(33)連接。

2.如權利要求1所述的模塊化風輪結構，其特征在于，所述蝸殼(31)位于所述風輪(32)的軸線方向上的端部設有支撐筋(311)，且所述支撐筋(311)設置在所述蝸殼本體(312)和/或所述蝸殼端蓋(313)上，所述連接軸(33)上設有限位面(331)；所述支撐筋(311)朝向所述風輪(32)一側的側面與所述限位面(331)相貼合，以限制所述連接軸(33)在所述蝸殼(31)內沿所述連接軸(33)的軸向移動。

3.如權利要求1所述的模塊化風輪結構，其特征在于，所述蝸殼本體(312)上設有卡扣(3121)，所述蝸殼端蓋(313)上與所述卡扣(3121)相對應的位置處設有卡槽(3131)，和/或，所述蝸殼本體(312)上設有所述卡槽(3131)，所述蝸殼端蓋(313)上與所述卡槽(3131)相對應的位置處設有所述卡扣(3121)；且所述蝸殼本體(312)與所述蝸殼端蓋(313)通過所述卡扣(3121)和所述卡槽(3131)卡接。

4.如權利要求3所述的模塊化風輪結構，其特征在于，所述蝸殼本體(312)與所述蝸殼端蓋(313)的連接處還設有止口結構(314)，且所述蝸殼本體(312)與所述蝸殼端蓋(313)在所述止口結構(314)處密封連接。

5.如權利要求1所述的模塊化風輪結構，其特征在于，所述連接軸(33)與所述風輪(32)一體成型。

6.如權利要求1-4中任一項所述的模塊化風輪結構，其特征在于，還包括聯軸器(4)，所述連接軸(33)適于與所述電機軸(22)通過所述聯軸器(4)連接，且相鄰的所述風輪模塊(3)的所述連接軸(33)適于通過所述聯軸器(4)連接。

7.如權利要求6所述的模塊化風輪結構，其特征在于，所述連接軸(33)的兩端分別設有第一固定平面(332)，所述聯軸器(4)與所述連接軸(33)在所述第一固定平面(332)處通過緊固件固定；和/或，所述電機軸(22)的兩端分別設有第二固定平面(221)，所述聯軸器(4)與所述電機軸(22)在所述第二固定平面(221)處通過緊固件固定。

8.如權利要求1-4中任一項所述的模塊化風輪結構，其特征在于，所述風輪(32)包括輪轂(322)、設置在所述輪轂(322)上的風葉(321)以及設置在所述輪轂(322)內并套設在所述連接軸(33)上的軸套(323)，所述連接軸(33)穿過所述軸套(323)并從所述風輪(32)的兩端伸出。

9.如權利要求8所述的模塊化風輪結構，其特征在于，所述輪轂(322)與所述軸套(323)之間設有第一定位結構，所述第一定位結構適于限制所述軸套(323)在所述輪轂(322)內沿所述軸套(323)的軸向移動；和/或，所述軸套(323)與所述連接軸(33)之間設有第二定位結構，所述第二定位結構適于限制所述連接軸(33)在所述軸套(323)內沿所述連接軸(33)的軸向移動。