[實(shí)用新型]一種吊裝轉(zhuǎn)移裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020963965.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN212655339U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊子儀;唐波;程洪建;田亞飛;曹昕;郭秋霞;劉少新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東中寶電纜有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/12
• 分類號(hào): B66C1/12;B66C1/42;B66C13/04
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種吊裝轉(zhuǎn)移裝置，包括至少兩個(gè)固定組件，所述固定組件限定有與待轉(zhuǎn)移零件相適配的夾緊口，所述固定組件通過連接繩相連，所述連接繩的一端與所述固定組件相連，所述連接繩的另一端限定有用于掛設(shè)在轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備上的安裝孔。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的吊裝轉(zhuǎn)移裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且操作簡(jiǎn)單，并且增加了重量大的零件轉(zhuǎn)移過程中的安全性，極大的提高了生產(chǎn)效率，保障了員工的人身安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種吊裝轉(zhuǎn)移裝置。

背景技術(shù)

目前，在我國(guó)，電線電纜行業(yè)是僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，隨著我國(guó)電線電纜行業(yè)的高速發(fā)展，電纜產(chǎn)品越來越多樣化，其中，礦物質(zhì)絕緣電纜以其優(yōu)越的性能和特點(diǎn)，逐漸得到了顧客的垂青。

礦物質(zhì)絕緣電纜在實(shí)際生產(chǎn)中需要用到大量金屬帶作為護(hù)套，以達(dá)到礦物質(zhì)絕緣電纜防火耐火性能，但礦物質(zhì)絕緣電纜用金屬帶體積龐大且重量較沉，不易于工人由備料區(qū)到機(jī)臺(tái)上的搬運(yùn)。目前大多數(shù)電纜車間采用布帶吊起轉(zhuǎn)移的方式來移動(dòng)金屬帶，該方法存在較大的安全隱患，給員工和產(chǎn)品安全帶來不利影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：提供一種吊裝轉(zhuǎn)移裝置，該吊裝轉(zhuǎn)移裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且操作簡(jiǎn)單，并且增加了重量大的零件轉(zhuǎn)移過程中的安全性，極大的提高了生產(chǎn)效率，保障了員工的人身安全。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種吊裝轉(zhuǎn)移裝置，包括至少兩個(gè)固定組件，所述固定組件限定有與待轉(zhuǎn)移零件相適配的夾緊口，所述固定組件通過連接繩相連，所述連接繩的一端與所述固定組件相連，所述連接繩的另一端限定有用于掛設(shè)在轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備上的安裝孔。

優(yōu)選的，所述固定組件包括支撐架及轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐架上的夾緊件，所述支撐架包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部和所述第二連接部垂直相連，所述夾緊件的一端與所述第一連接部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述夾緊件的另一端與所述第二連接部限定出所述夾緊口。

優(yōu)選的，所述夾緊件上設(shè)有第一防滑套，所述第二連接部上設(shè)有第二防滑套。

優(yōu)選的，所述第一防滑套通過螺釘可拆卸安裝在所述夾緊件上，所述第二防滑套通過螺釘可拆卸安裝在所述第二連接部上。

優(yōu)選的，還包括轉(zhuǎn)軸，所述夾緊件與所述第一連接部相連的一端間隔設(shè)有若干固定孔，所述轉(zhuǎn)軸依次穿過所述第一連接部和所述夾緊件以實(shí)現(xiàn)所述夾緊件與所述第一連接部的連接。

優(yōu)選的，還包括連接環(huán)，所述連接繩的一端與所述固定組件相連，所述連接繩的另一端與所述連接環(huán)相連。

優(yōu)選的，所述固定組件的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)所述固定組件沿圓周方向設(shè)置在所述連接環(huán)上。

優(yōu)選的，所述連接繩為連接鐵繩。

本實(shí)用新型實(shí)施例一種吊裝轉(zhuǎn)移裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

本實(shí)用新型實(shí)施例的吊裝轉(zhuǎn)移裝置，通過設(shè)置至少兩個(gè)固定組件，固定組件上限定有用于夾緊待轉(zhuǎn)移零件的夾緊口，固定組件通過連接繩相連，連接繩上設(shè)有用于掛設(shè)在轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備上的安裝孔，由此可以將連接繩的安裝孔掛在行車等可以移動(dòng)的動(dòng)力裝置上，由于行車對(duì)固定組件上的連接繩形成拉力，待轉(zhuǎn)移零件自身重量對(duì)固定組件形成壓力，兩者力相互對(duì)應(yīng)形成一組對(duì)應(yīng)力，由此行車移動(dòng)時(shí)，固定組件將托起待轉(zhuǎn)移零件，使待轉(zhuǎn)移零件可以平穩(wěn)安全的進(jìn)行轉(zhuǎn)移。與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種吊裝裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，而且安全性能極高，確保了工人生產(chǎn)時(shí)的安全，并極大的提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例吊裝轉(zhuǎn)移裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例固定組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、連接環(huán)，2、連接繩，3、固定組件，31、固定孔，32、夾緊件，33、第一防滑套，34、支撐架，34a、第一連接部，34b、第二連接部，35、第二防滑套。