[實用新型]中間夾持兩端加工且夾持長度可調的主軸箱

有效

• 申請號: 202020961749.3
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212168964U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 邢慶發;季相超;楊貴強
• 申請（專利權）人: 山東臨沂金星機床有限公司
• 主分類號: B23B19/00
• 分類號: B23B19/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 郭繼艷

本實用新型公開了一種中間夾持兩端加工且夾持長度可調的主軸箱，其屬于車床裝置技術領域。它解決了現有技術中傳統主軸箱存在的裝配復雜、精度差、難以對工件兩端同時進行加工的缺陷。其主體結構包括主軸箱體，所述主軸箱體上設有驅動機構、回轉機構和橫向移動機構，所述驅動機構與回轉機構通過皮帶傳動連接，所述橫向移動機構包括固定連接板A、鎖緊板A和副?主軸夾緊機構，所述副?主軸夾緊機構安裝在固定連接板A上，所述固定連接板A安裝在主軸箱體的導軌上，鎖緊板A安裝在固定連接板A與主軸箱體之間。本實用新型主要用于車床上。

技術領域：

本實用新型屬于車床裝置技術領域，具體地說，尤其涉及一種中間夾持兩端加工且夾持長度可調的主軸箱。

背景技術：

車床用途廣泛，是一種可以車削、鉆孔和攻絲加工的機床，采用車刀在橫向和縱向方向上作進給運動，對旋轉中的工件進行車削加工。主軸箱是車床必不可少的一部分，通常安裝在車床床身的一端。在主軸上安裝有夾緊機構，通過夾緊機構夾緊工件，然后驅動機構帶動主軸旋轉，進而帶動工件旋轉。車刀可從工件的一端作進給移動，對零件的端面、外圓、內孔等進行加工。但是加工工件另一端面的時候往往需要進行二次裝夾，無法對工件的兩個端面進行同時加工；尤其對于長棒料類零件，加工精度不易保證。而現有的雙頭車類型的機床，其主軸夾緊機構一般直接獨立固定在床身或底座中間某一位置，驅動單元較難布置且一般使用單個主軸夾緊機構，在整機裝配上難度較大；而對于較長的棒類零件仍然難以保證加工精度，需要配備必要的尾座。

發明內容：

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種中間夾持兩端加工且夾持長度可調的主軸箱，其可以夾持工件中間，同時對工件兩端同時進行切削加工，且針對不同的工件，通過副-主軸夾緊機構可對工件夾持的長度任意調節，提高了裝配精度。

為了實現上述目的，本實用新型是采用以下技術方案實現的：

一種中間夾持兩端加工且夾持長度可調的主軸箱，包括主軸箱體，所述主軸箱體上設有驅動機構、回轉機構和橫向移動機構，所述驅動機構與回轉機構通過皮帶傳動連接，所述橫向移動機構包括固定連接板A、鎖緊板A和副-主軸夾緊機構，所述副-主軸夾緊機構安裝在固定連接板A上，所述固定連接板A安裝在主軸箱體的導軌上，鎖緊板A安裝在固定連接板A與主軸箱體之間。

優選地，所述驅動機構包括主電機，主電機安裝固定在電機連接板上，所述電機連接板安裝固定在主軸箱體上；所述主電機上設有電機帶輪，電機帶輪通過皮帶與回轉機構傳動連接。

優選地，所述回轉機構包括固定連接板B、鎖緊板B和主-主軸夾緊機構，所述主-主軸夾緊機構安裝在固定連接板B上，固定連接板B安裝在在主軸箱體的導軌上，鎖緊板B安裝在固定連接板B與主軸箱體之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、設置橫向移動機構，可以在直線方向上調節副-主軸夾緊機構的位置，實現對不同長度工件的夾持長度的調節，保持良好的精度；

2、通過皮帶與主-主軸夾緊機構一體式安裝，主-主軸夾緊機構內的帶輪與皮帶連接，可有效縮短皮帶的長度，避免皮帶打顫、發熱等現象，更有利于整個主軸箱剛性的提高，同時在裝配過程中，主-主軸夾緊機構內的帶輪與主電機帶輪的平行度可以得到很好的保證；皮帶的漲緊也更便于調節，整個機床的裝配精度得到了較大的提高；

因此本實用新型可以夾持工件中間，同時對工件兩端同時進行切削加工，且針對不同的工件，通過副-主軸夾緊機構對工件夾持的長度任意調節，其可作為一種功能部件快速安裝固定在機床底座，提高了本實用新型的適用性。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的動作示意圖；

圖3為本實用新型中橫向移動機構的結構示意圖；