[實用新型]一種橋梁工程中箱梁齒板鋼筋加工組裝臺車有效
| 申請號: | 202020961666.4 | 申請日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN213114317U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 巨曉穎;魯黨斌;衛東鋒;張榮學;岳廣要;李博 | 申請(專利權)人: | 中國水電建設集團十五工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D2/04;E01D101/26 |
| 代理公司: | 西安永生專利代理有限責任公司 61201 | 代理人: | 何彩霞 |
| 地址: | 710065 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁工程 中箱梁齒板 鋼筋 加工 組裝 臺車 | ||
一種橋梁工程中箱梁齒板鋼筋加工組裝臺車,在地面上設置有支撐立架,支撐立架上設置有操作平臺,操作平臺右端面設置有限位角鋼,支撐立架后側地面上設置有半成品堆放裝置,操作平臺上設置有定位鋼筋;本裝置在半成品鋼筋組裝過程中只需安排一名鋼筋工將半成品鋼架各個型號鋼筋在操作臺上組裝,具有操作簡單、施工效率高、成本低等優點,操作平臺分為若干個區域,每個區域內根據所需成品鋼筋的規格型號布置相應的定位鋼筋,將半成品鋼筋根據圖紙對應位置放置在操作平臺相應的定位鋼筋上,方便不同型號的鋼筋快速組裝,組裝效率高、組裝精度高。
技術領域
本實用新型屬于橋梁齒板鋼筋組裝定位臺架裝置或設備技術領域,具體涉及到橋梁工程中鋼筋組裝定位裝置。
背景技術
橋梁箱梁頂板齒板鋼筋組裝定位精確度是橋梁齒板鋼筋組裝控制難點,橋梁箱梁頂板處齒板鋼筋種類多、鋼筋密集,鋼筋組裝精確度難以控制。因此需加工一臺鋼筋定位臺架。
目前,箱梁內模安裝完畢后,箱梁頂板齒板鋼筋半成品在齒板上組裝綁扎,綁扎組裝一般根據圖紙要求將各個型號鋼筋進行組裝。將半成品鋼筋在齒板上進行組裝工藝,組裝精度難以控制、效率低。因此,現對此方面齒板鋼筋組裝綁扎缺點進行改進加工一臺鋼筋組裝臺架。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有技術的不足,提供一種設計合理、操作簡單、鋼筋組裝效率高、有效的提高臺鋼筋組裝精確度的橋梁工程中箱梁齒板鋼筋加工組裝臺車。
解決上述技術問題采用的技術方案是:在地面上設置有支撐立架,支撐立架上設置有操作平臺,操作平臺右端面設置有限位角鋼,支撐立架后側地面上設置有半成品堆放裝置,操作平臺上設置有定位鋼筋。
本實用新型的半成品堆放裝置為:2組穩固架關于操作平臺長度方向對稱固定安裝于地面上,2組穩固架上表面均設置有立柱,立柱與穩固架之間設置有加強筋,2組立柱之間豎向間隔設置有至少2組半成品擺放支撐筋。
本實用新型的支撐立架頂部設置有槽型定位型鋼,操作平臺的底部設置于槽型定位型鋼中。
本實用新型的操作平臺前端設置有工具固定環。
本實用新型的操作平臺分為若干個區域,每個區域內根據所需成品鋼筋的規格型號布置相應的定位鋼筋。
本實用新型相比于現有術具有以下優點;
1、本裝置通過立柱與穩固架和半成品鋼筋擺放支撐筋連接成一個整體,形成了半成品堆放裝置,在半成品鋼筋組裝過程中只需安排一名鋼筋工將半成品鋼架各個型號鋼筋在操作臺上組裝,具有操作簡單、施工效率高、成本低等優點。
2、本裝置在支撐立架上設置操作平臺,形成一個鋼筋組裝臺架,操作平臺分為若干個區域,每個區域內根據所需成品鋼筋的規格型號布置相應的定位鋼筋,將半成品鋼筋根據圖紙對應位置放置在操作平臺相應的定位鋼筋上,方便不同型號的鋼筋快速組裝,組裝效率高、組裝精度高。
附圖說明
圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的左視圖。
圖中:1、立柱;2、半成品擺放支撐筋;3、操作平臺;4、定位鋼筋;5、限位角鋼;6、支撐立架;7、工具固定環;8、穩固架;9、定位型鋼。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明,但本實用新型不限于這些實施例。
實施例1
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