[實用新型]一種電梯井道鋼架線下預(yù)裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020959233.5 | 申請日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN212475709U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟凡清;羅建華;望作品;謝建華 | 申請(專利權(quán))人: | 宜昌圣鑫金屬裝飾設(shè)計工程有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/00 | 分類號: | B66B11/00;B66B7/02;B66B19/00 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 羅慶 |
| 地址: | 443000 湖北省宜*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 井道 鋼架 預(yù)裝 設(shè)備 | ||
本實用新型提供一種電梯井道鋼架線下預(yù)裝設(shè)備,包括支架,包括結(jié)構(gòu)相同的前支架和后支架,前支架和后支架均包括支架本體,呈支架本體頂部設(shè)置有軸承座;前支架的支架本體頂部一側(cè)還固定連接設(shè)置有驅(qū)動座;還包括前固定盤和后固定盤,前固定盤和后固定盤上固定設(shè)置有若干用于與電梯井道鋼架連接的固定爪,固定盤本體中心固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有軸承,軸承放置在軸承座內(nèi);前固定盤的軸承外側(cè)還固定設(shè)置有傳動齒輪;驅(qū)動座上設(shè)置減速機,減速機上連接動力輸入裝置和驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪和傳動齒輪嚙合。本實用新型在工廠內(nèi)對電梯井道鋼架線下預(yù)裝,現(xiàn)場只進行拼裝,可以節(jié)省大量現(xiàn)場施工時間,減少噪音擾民,同時避免特殊時期人員集中。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯井道鋼架線下預(yù)裝設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高,電梯成為現(xiàn)代建筑不可或缺的配套設(shè)施。特別是近幾年國家大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè),改善老百姓的生活體驗,一些老舊小區(qū)也開始加裝電梯。在電梯安裝過程中,一般要先拼裝電梯井道鋼架,然后進行外包裝和電梯轎廂的安裝,這個過程非常漫長,會產(chǎn)生大量噪音,對老舊小區(qū)來說會打擾老百姓生活;另一方面,由于一些特殊原因比如傳染病流行期,很多建筑工地為了減少人員集中,采用錯峰施工方式,無法完全復(fù)工,但是工期不能延誤,因此很多施工單位采取一種電梯井道鋼架線下預(yù)裝設(shè)備及方法,在工廠內(nèi)對電梯井道鋼架進行線下預(yù)裝外包裝入,現(xiàn)場只進行拼裝;但是電梯一般至少安裝在6層以上的樓房里,即便采用多個井道鋼架拼裝,單個的井道鋼架重量都是幾噸的級別,放在地面進行外包安裝時,最多只能安裝三個面,另一個面無法安裝,而且一般的外包裝包括玻璃等一些不能承受重壓的制品,是無法安裝好三個面后然后翻轉(zhuǎn)進行底部那個面的安裝的,因此本專利提出一種電梯井道鋼架線下預(yù)裝設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種電梯井道鋼架線下預(yù)裝設(shè)備,在工廠內(nèi)對電梯井道鋼架線下預(yù)裝,現(xiàn)場只進行拼裝,可以節(jié)省大量現(xiàn)場施工時間,減少噪音擾民,同時避免特殊時期人員集中。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種電梯井道鋼架線下預(yù)裝設(shè)備,包括如下組件:
支架,包括結(jié)構(gòu)相同的前支架和后支架,所述前支架和后支架均包括支架本體,呈支架本體頂部設(shè)置有軸承座;前支架的支架本體頂部一側(cè)還固定連接設(shè)置有驅(qū)動座;
固定盤,包括前固定盤和后固定盤,所述前固定盤和后固定盤均包括固定盤本體,所述固定盤本體上固定設(shè)置有若干用于與電梯井道鋼架連接的固定爪,固定盤本體中心固定設(shè)置有與固定盤所在平面垂直的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有軸承,軸承放置在軸承座內(nèi);所述前固定盤的軸承外側(cè)還固定設(shè)置有傳動齒輪;
驅(qū)動組件,包括設(shè)置于驅(qū)動座上的減速機,減速機的輸入軸上連接動力輸入裝置,輸出軸上鍵聯(lián)驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪和傳動齒輪嚙合。
進一步的,所述支架本體為采用方管鋼焊接成型的梯形結(jié)構(gòu),支架本體底部還焊接設(shè)置有若干與梯形結(jié)構(gòu)所在平面垂直的支架腳。
進一步的,所述固定盤本體呈圓盤狀,固定盤本體中心垂直焊接設(shè)置轉(zhuǎn)軸,固定盤本體連接有4個固定爪,每個固定爪采用兩個螺栓與固定盤本體連接,固定盤外側(cè)與固定爪連接的位置設(shè)置為圓弧槽;固定爪伸出固定盤本體的末端設(shè)置有若干連接孔。
進一步的,焊接處均設(shè)置加強板。
進一步的,所述動力輸入裝置為手動轉(zhuǎn)輪,手動轉(zhuǎn)輪包括同軸設(shè)置的外環(huán)、內(nèi)環(huán)和芯軸,相互之間通過連接筋固定連接,芯軸通過鍵與輸入軸固定連接,外環(huán)上設(shè)置有手柄。
進一步的,所述固定爪采用槽鋼,連接孔呈一條直線向固定盤本體中心延伸,并相互間間距相同。
進一步的,所述軸承座位于支架本體頂部中心,包括兩個沿軸承座軸向分布的擋片,擋片之間設(shè)置有弧形內(nèi)凹。
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