[實(shí)用新型]多功能裝巖機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020958729.0
• 申請(qǐng)日: 2020-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN212272194U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張猛;覃樂;呂世強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶術(shù)創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號(hào): E21C35/20
• 分類號(hào): E21C35/20;E21F13/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉代春

本實(shí)用新型公開了一種多功能裝巖機(jī)，由耙?guī)r機(jī)和橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部分組合形成軌道式耙裝一體結(jié)構(gòu)；其中，耙?guī)r機(jī)的雙滾筒絞車騎在裝巖機(jī)的運(yùn)料槽上，裝巖機(jī)的耙斗能夠在運(yùn)料槽的前方往返運(yùn)行，以將矸石耙入運(yùn)料槽內(nèi)；運(yùn)料槽位于喇叭槽后方的中部槽兩側(cè)固定連接有停車平臺(tái)，兩側(cè)的停車平臺(tái)用于停靠掘進(jìn)鉆車。本實(shí)用新型的有益效果是，通過將耙?guī)r機(jī)和裝巖機(jī)組合形成耙裝一體設(shè)備，以同時(shí)具備耙?guī)r和裝載功能，并在鉆車作業(yè)完成后，將掘進(jìn)鉆車停靠在停車平臺(tái)上進(jìn)行耙矸和轉(zhuǎn)矸，從而顯著提高巷道掘進(jìn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地下煤層開采技術(shù)，具體涉及一種多功能裝巖機(jī)。

背景技術(shù)

當(dāng)前煤礦巖巷掘進(jìn)普遍采用鉆爆法施工，耙斗裝巖機(jī)裝矸；打眼方法主要有人工風(fēng)錘打眼和液壓掘進(jìn)鉆車打眼；人工風(fēng)錘打眼效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，液壓掘進(jìn)鉆車打眼效率高，是人工風(fēng)錘打眼的二倍以上，但由于液壓掘進(jìn)車使用的巷道斷面要大，而影響其使用條件的主要因素是由于裝巖裝備與之不配套，放炮后磧頭出矸掘進(jìn)鉆車必須退至裝巖機(jī)后方，騰出裝巖機(jī)的運(yùn)行通道，由于煤礦巖巷大部分?jǐn)嗝婢洼^小，鉆車與裝巖機(jī)不能匯車，鉆車要退過裝巖機(jī)，裝巖機(jī)必須退到巷道車場(chǎng)處才能匯車，因此非常復(fù)雜，影響掘進(jìn)效率，研究適應(yīng)與掘進(jìn)鉆車配套的裝巖機(jī)是當(dāng)前液壓掘進(jìn)鉆車推廣使用，提高巖巷掘進(jìn)效率的當(dāng)務(wù)之急。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的出矸時(shí)掘進(jìn)鉆車必須退至裝巖機(jī)后方的不足，提供了一種多功能裝巖機(jī)，通過將耙?guī)r機(jī)和橋式轉(zhuǎn)載機(jī)組合形成耙裝一體設(shè)備，以同時(shí)具備耙?guī)r和裝載功能，并通過在裝巖機(jī)的中部槽兩側(cè)固定連接有停靠掘進(jìn)鉆車的停車平臺(tái)，從而在鉆車作業(yè)完成后，將掘進(jìn)鉆車停靠在停車平臺(tái)上進(jìn)行耙矸和轉(zhuǎn)矸，從而顯著提高巷道掘進(jìn)效率。

為實(shí)現(xiàn)前述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。

一種多功能裝巖機(jī)，由耙?guī)r機(jī)和橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部分組合形成軌道式耙裝一體結(jié)構(gòu)；其中，耙?guī)r機(jī)的雙滾筒絞車騎在裝巖機(jī)的運(yùn)料槽上，裝巖機(jī)的耙斗能夠在運(yùn)料槽的前方往返運(yùn)行，以將矸石耙入運(yùn)料槽內(nèi)；運(yùn)料槽位于喇叭槽后方的中部槽兩側(cè)固定連接有停車平臺(tái)，兩側(cè)的停車平臺(tái)用于停靠掘進(jìn)鉆車。

采用前述技術(shù)方案的本實(shí)用新型裝置，通過將耙?guī)r機(jī)和橋式轉(zhuǎn)載機(jī)組合形成耙裝一體設(shè)備，以同時(shí)具備耙?guī)r和裝載功能，并通過在裝巖機(jī)的中部槽兩側(cè)固定連接有停靠掘進(jìn)鉆車的停車平臺(tái)，從而在鉆車作業(yè)完成后，將掘進(jìn)鉆車停靠在停車平臺(tái)上進(jìn)行耙矸和轉(zhuǎn)矸，從而顯著提高巷道掘進(jìn)效率。

優(yōu)選的，所述雙滾筒絞車設(shè)在絞車機(jī)架上，絞車機(jī)架騎行在鋼軌上；所述耙?guī)r機(jī)的主要部分還包括導(dǎo)向滑輪和牽引繩；牽引繩由導(dǎo)向滑輪限制在設(shè)定高度內(nèi)；所述耙斗串在牽引繩中部；牽引繩的一端連接在所述雙滾筒絞車的一個(gè)容繩筒上，另一端從掘進(jìn)鉆車腹部穿過，并繞過尾輪后由掘進(jìn)鉆車上方返回，連接在另一個(gè)容繩筒上，尾輪通過固定在巖壁上的尾固定楔設(shè)置；所述運(yùn)料槽呈多段組合的刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)；輸送機(jī)的機(jī)頭位于運(yùn)料槽的裝巖端并支承在機(jī)頭臺(tái)車上；且運(yùn)料槽的裝巖端具有向運(yùn)矸設(shè)備裝載矸石的高度；運(yùn)料槽設(shè)有騎在鋼軌上，并處于最低位置的水平運(yùn)料段，水平運(yùn)料段具有用于耙斗卸料的卸料槽；水平運(yùn)料段與裝巖端之間設(shè)有斜坡段；所述絞車機(jī)架位于斜坡段起始端的上方。以形成緊湊化的一體設(shè)備，確保耙矸和轉(zhuǎn)矸功能可靠。

優(yōu)選的，所述水平運(yùn)料段包括所述中部槽，中部槽與所述卸料槽連接，卸料槽的前端可拆卸地連接有喇叭槽。以確保耙?guī)r進(jìn)料作業(yè)順利。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述卸料槽兩側(cè)形成有掘進(jìn)鉆車通行的通行平臺(tái)；且中部槽與所述卸料槽中間設(shè)有豎向插設(shè)的活動(dòng)擋板；所述喇叭槽具有掘進(jìn)鉆車通行的寬度和承載強(qiáng)度。以確保鉆車能安全、順利地進(jìn)出，確保高效率的持續(xù)作業(yè)。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述中部槽由至少兩段組成。以便形成組合結(jié)構(gòu)，便于轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)拆裝。

優(yōu)選的，所述運(yùn)料槽還包括過渡槽，過渡槽連接在機(jī)頭與運(yùn)料槽的斜坡段中間。以利用過渡槽進(jìn)行斜坡段與機(jī)頭段的過渡，從而形成具有足夠程度的組合結(jié)構(gòu)，以在機(jī)頭段位置安裝動(dòng)力裝置等部件。