[實用新型]一種多功能的智慧交通用管控裝置

有效

• 申請號: 202020955048.9
• 申請日: 2020-05-30
• 公開（公告）號: CN212541601U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 張軍山
• 申請（專利權）人: 成都普典科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 王珍

本實用新型公開了一種多功能的智慧交通用管控裝置，包括底座，所述底座底部的四角均固定連接有萬向輪，所述底座內腔的底部固定連接有蓄電池，所述底座內腔的右側分別固定連接有單片機和通信模塊，所述底座的頂部固定連接有第一電動伸縮桿。本實用新型通過設置底座、第二活動桿、活動門、萬向輪、支撐塊、第二螺栓、固定塊、轉盤、第一電動伸縮桿、交通信號燈、第二電動伸縮桿、照明燈、風力發電機、太陽能發電板、固定柱、頂板、球機、第一殼體、第一螺栓、螺紋桿、蓄電池、單片機、通信模塊、第一限位塊、第一活動桿、第二殼體和第二限位塊的配合使用，解決了現有的部分交通管控裝置功能過于單一且穩定性較差的問題。

技術領域

本實用新型涉及交通管理技術領域，具體為一種多功能的智慧交通用管控裝置。

背景技術

交通，指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業，包括運輸和郵電兩個方面，在國民經濟中屬于第三產業。運輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內容。

隨著社會的不斷發展進步，對交通做出合理的管理越發的重要，其中包括一種用于交通管控的信號燈，現有的可移動式的交通信號燈自身所具備的功能過于單一，無法更好的對交通秩序進行管理，且現有的可移動的交通信號燈的穩定性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能的智慧交通用管控裝置，具備多功能且穩定性較強的優點，解決了現有的部分交通管控裝置功能過于單一且穩定性較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多功能的智慧交通用管控裝置，包括底座，所述底座底部的四角均固定連接有萬向輪，所述底座內腔的底部固定連接有蓄電池，所述底座內腔的右側分別固定連接有單片機和通信模塊，所述底座的頂部固定連接有第一電動伸縮桿，所述底座頂部的兩側均固定連接有第一殼體，所述第一殼體的內腔活動連接有第一限位塊，所述第一限位塊的一側固定連接有第一活動桿，所述第一殼體的頂部設置有第一螺栓，所述第一螺栓的底部貫穿第一殼體并與第一活動桿接觸，所述第一活動桿遠離第一限位塊的一端貫穿第一殼體并固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部設置有轉盤，所述轉盤的底部固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底部貫穿至固定塊的底部并活動連接有第二殼體，所述第二殼體的內腔活動連接有第二限位塊，所述第二限位塊的數量為兩個，兩個第二限位塊相反的一側均固定連接有第二活動桿，所述第二活動桿遠離第二限位塊的一端貫穿第二殼體并固定連接有支撐塊，所述第二殼體頂部的前后兩側均設置有第二螺栓，所述第二螺栓的底部貫穿第二殼體并與第二活動桿接觸，所述第一電動伸縮桿的頂部固定連接有交通信號燈，所述交通信號燈的頂部固定連接有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的頂部固定連接有頂板，所述頂板的兩側和前后兩側均固定連接有照明燈，所述頂板底部的兩側均固定連接有球機，所述頂板的頂部固定連接有固定柱，所述固定柱的頂部固定連接有風力發電機，所述固定柱的外表面固定連接有太陽能發電板。

優選的，所述底座內腔左側的前側通過鉸鏈活動連接有活動門，所述活動門正表面的右側固定連接有把手。

優選的，所述萬向輪的一側設置有自鎖結構，所述螺紋桿的表面與固定塊的連接處螺紋連接，所述第一螺栓的表面與第一殼體的連接處螺紋連接，所述第二螺栓的表面與第二殼體的連接處螺紋連接。

優選的，所述螺紋桿的底部與第二殼體的連接處通過軸承活動連接，所述固定柱的外表面通過支架與太陽能發電板固定連接，所述太陽能發電板的數量為四組。

優選的，所述風力發電機和太陽能發電板的輸出端均與蓄電池電連接，所述單片機分別與通信模塊和球機雙向電連接，所述單片機的輸出端分別與第一電動伸縮桿、交通信號燈、第二電動伸縮桿和照明燈電連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：