[實(shí)用新型]一種商品混凝土運(yùn)送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020954497.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN212607692U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李笑瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南品宜新材料有限公司
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G21/08;B65G15/58;B65G45/10;B65G45/26;B65G67/04;B65G67/08
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 安申濤

本實(shí)用新型提供一種商品混凝土運(yùn)送裝置，包括支撐架，所述支撐架上設(shè)置有外殼，所述外殼的上部設(shè)置有活動(dòng)蓋，所述活動(dòng)蓋的一側(cè)與外殼活動(dòng)連接，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有第一傳送裝置，所述第一傳送裝置的前端設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，所述第一傳送裝置上設(shè)置有第一料槽，所述第一傳送裝置的下方且在外殼內(nèi)設(shè)置有第二傳送裝置，所述第二傳送裝置的前端設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，所述第二傳送裝置的末端設(shè)置有回收槽，所述回收槽設(shè)置在外殼的下部，所述回收槽上設(shè)置有送料口，所述外殼末端設(shè)置有出料口，所述出料口下方設(shè)置有第三傳送裝置，既可以將運(yùn)送過程中灑落的商品混凝土收集再利用減少損失，又能將傳送裝置打開方便清潔延長(zhǎng)使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種商品混凝土運(yùn)送裝置。

背景技術(shù)

在商品混凝土運(yùn)輸中大量使用田螺車作為商品混凝土的運(yùn)輸工具，但因田螺車均為后置進(jìn)料口，且田螺車的大小噸位不一商混站需對(duì)應(yīng)各個(gè)車型進(jìn)行配料運(yùn)輸，但商混站建設(shè)成本較高且水泥罐的架設(shè)安裝非常困難，所以水泥罐出料不能適應(yīng)各個(gè)田螺車的車型，因此需要一種用于商砼水泥罐與田螺車之間的商品混凝土運(yùn)送裝置。

常見的商品混凝土運(yùn)送裝置為運(yùn)輸管道形式，此種形式的商品混凝土運(yùn)送裝置可有效防止商品混凝土在運(yùn)送過程中灑落，但不能精確送料常常造成浪費(fèi)影響了企業(yè)利益，且這種商品混凝土運(yùn)送裝置內(nèi)部難以清理容易在內(nèi)表面凝結(jié)混凝土影響了使用壽命，因此需要一種商品混凝土運(yùn)送裝置在避免造成浪費(fèi)的同時(shí)便于清潔有效延長(zhǎng)使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種商品混凝土運(yùn)送裝置，既可以將運(yùn)送過程中灑落的商品混凝土收集再利用減少損失，又能將傳送裝置打開方便清潔延長(zhǎng)使用壽命。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種商品混凝土運(yùn)送裝置，包括支撐架，所述支撐架上設(shè)置有外殼，所述外殼的上部設(shè)置有活動(dòng)蓋，所述活動(dòng)蓋的一側(cè)與外殼活動(dòng)連接，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有第一傳送裝置，所述第一傳送裝置的前端設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，所述第一傳送裝置上設(shè)置有第一料槽，所述第一傳送裝置的下方且在外殼內(nèi)設(shè)置有第二傳送裝置，所述第二傳送裝置的前端設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，所述第二傳送裝置的末端設(shè)置有回收槽，所述回收槽設(shè)置在外殼的下部，所述回收槽上設(shè)置有送料口，所述外殼末端設(shè)置有出料口，所述出料口下方設(shè)置有第三傳送裝置，所述第三傳送裝置的兩側(cè)設(shè)置有豎向擋板。

進(jìn)一步的，所述第三傳送裝置下部設(shè)置有支撐腿，所述支撐腿為液壓伸縮桿。

進(jìn)一步的，所述活動(dòng)蓋的一側(cè)通過合頁(yè)結(jié)構(gòu)與外殼活動(dòng)連接，所述活動(dòng)蓋的另一側(cè)通過鎖扣結(jié)構(gòu)與外殼連接。

進(jìn)一步的，所述第一料槽在第一傳送裝置上間隔設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述第二傳送裝置上設(shè)置有第二料槽。

進(jìn)一步的，所述第一傳動(dòng)軸上設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)軸上設(shè)置有第二傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)鏈條連接。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

支撐架可以對(duì)出送裝置進(jìn)行支撐，且可將傳送裝置提升到一定高度可以適應(yīng)不同類型的田螺車，活動(dòng)蓋可以打開在傳送裝置使用后對(duì)其進(jìn)行清潔，第一傳送裝置與第二傳送裝置的高度不同可適應(yīng)不同高度的運(yùn)輸裝置，第一傳送裝置與第二傳送裝置的動(dòng)力部分通過傳動(dòng)軸與傳動(dòng)齒輪配合傳動(dòng)鏈條連接大大節(jié)省了電機(jī)組的能耗，且傳送裝置上設(shè)置有料槽可在運(yùn)送過程中對(duì)混凝土進(jìn)行保護(hù)防止灑落，又可在混凝土運(yùn)輸過程中保持水分避免混凝土干燥，且第二傳送裝置的末端設(shè)置有回收槽，回收槽作用在于將第二傳送裝置回收的混凝土回收進(jìn)入回收槽，且回收槽上設(shè)置有送料口可將回收槽內(nèi)混凝土送出達(dá)到再利用的目的，同時(shí)第三傳送裝置的下部設(shè)置有液壓伸縮桿作為支撐腿，可在第一傳送裝置與第二傳送裝置高度不足時(shí)，將第三傳送裝置升起將混凝土輸送到運(yùn)輸裝置上。

本實(shí)用新型既可以將運(yùn)送過程中灑落的商品混凝土收集再利用減少損失，又能將傳送裝置打開方便清潔延長(zhǎng)使用壽命。