[實(shí)用新型]水穩(wěn)站成品料自動(dòng)裝車布料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020953816.7
• 申請(qǐng)日: 2020-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN212268893U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔江;左美熙;王衛(wèi)濤;張夏;王芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/06
• 分類號(hào): B65G67/06;B28C7/16
• 代理公司: 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103
• 代理人: 張?jiān)坪?/td>

本實(shí)用新型提供了一種水穩(wěn)站成品料自動(dòng)裝車布料裝置，包括布料器以及與地面垂直的成品倉(cāng)支架，成品倉(cāng)支架上設(shè)置兩條與運(yùn)輸車行進(jìn)方向垂直且位于成品倉(cāng)出料口下方的橫向支架，橫向支架上設(shè)置兩條與運(yùn)輸車行進(jìn)方向平行的行走軌道，行走軌道分布在成品倉(cāng)出料口兩側(cè)，行走軌道上設(shè)置可移動(dòng)布料器，布料器出料兩端設(shè)置料位感應(yīng)器。采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)可移動(dòng)的布料器在運(yùn)輸車上方行走實(shí)現(xiàn)移動(dòng)布料，避免了運(yùn)輸車來(lái)回移動(dòng)進(jìn)行裝料，減少了人工投入，提高了裝卸效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水穩(wěn)站生產(chǎn)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種水穩(wěn)站成品料自動(dòng)裝車布料裝置，用于水穩(wěn)拌合站成品倉(cāng)出料裝車過(guò)程中。

背景技術(shù)

水穩(wěn)拌合站成品倉(cāng)出料口一般寬度為0.5米，長(zhǎng)度為1.5米，而裝料的運(yùn)輸車車廂長(zhǎng)度為5.8米，寬度為2.5米。因此，在裝料過(guò)程中，需要人工控制并指揮運(yùn)輸車移動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)式裝料。當(dāng)運(yùn)輸車移動(dòng)不及時(shí)或人員指揮不得當(dāng)時(shí)，會(huì)出料溢料灑料情況，當(dāng)?shù)孛嬉缌蠟⒘线^(guò)多時(shí)，須停產(chǎn)處理地面上多余的料，否則會(huì)影響運(yùn)輸車裝料。此外，這種方式的裝料效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種水穩(wěn)站成品料自動(dòng)裝車布料裝置，實(shí)現(xiàn)車輛不動(dòng)布料器自行監(jiān)測(cè)裝料情況，并且自行控制布料器移動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)化裝料。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種水穩(wěn)站成品料自動(dòng)裝車布料裝置，包括布料器，還包括與地面垂直的成品倉(cāng)支架，成品倉(cāng)支架上設(shè)置兩條與運(yùn)輸車行進(jìn)方向垂直且位于成品倉(cāng)出料口下方的橫向支架，橫向支架上設(shè)置兩條與運(yùn)輸車行進(jìn)方向平行的行走軌道，行走軌道分布在成品倉(cāng)出料口兩側(cè)，行走軌道上設(shè)置可移動(dòng)布料器，布料器出料兩端設(shè)置料位感應(yīng)器。

采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)可移動(dòng)的布料器在運(yùn)輸車上方行走實(shí)現(xiàn)移動(dòng)布料，避免了運(yùn)輸車來(lái)回移動(dòng)進(jìn)行裝料，減少了人工投入，提高了裝卸效率。

進(jìn)一步的，布料器包括布料器支架，布料器支架四個(gè)角底部設(shè)置沿行走軌道行進(jìn)的行走輪，布料器支架上設(shè)有與出料方向垂直的皮帶滾軸，皮帶滾軸上套有布料皮帶，皮帶滾軸和行走輪分別連接雙向動(dòng)力裝置。

進(jìn)一步的，布料器出料兩端設(shè)置擋料板，擋料板為折線形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，行走軌道兩端設(shè)置行走輪限位器。

進(jìn)一步的，運(yùn)輸車輪胎前方接料區(qū)域的地面上設(shè)置車輛限位器。

進(jìn)一步的，車輛限位器前方設(shè)置指示燈。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖2是本實(shí)用新型的正視圖；

圖中，1-行走軌道；2-成品倉(cāng)支架；3-料位感應(yīng)器；4-擋料板；5-行走輪；6-布料器支架；7-皮帶滾軸；8-布料皮帶；9-成品倉(cāng)；10-成品倉(cāng)出料口；11-車輛限位器；12-指示燈；13-皮帶滾軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)；14-行走輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)；15-運(yùn)輸車；16-行走輪限位器；17-橫向支架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施來(lái)進(jìn)一步描述本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)理解，以下描述僅用于清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型，而非對(duì)其進(jìn)行限制。

參考圖1，一種水穩(wěn)站成品料裝車布料裝置，主要由行走軌道1、成品倉(cāng)支架2、料位感應(yīng)器3、擋料板4、行走輪5、布料器支架6、皮帶滾軸7、布料皮帶8、車輛限位器11和指示燈12等部分組成。