[實用新型]一種組合式車篷

有效

• 申請號: 202020952871.4
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212172420U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 武行漢
• 申請（專利權）人: 河南漢邦機械設備有限公司
• 主分類號: B62J17/086
• 分類號: B62J17/086
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143
• 代理人: 崔偉;郭一路

本實用新型涉及車輛配件技術領域，尤其涉及一種組合式車篷，包括首尾搭接的前擋篷、頂篷，所述前擋篷包括第一前擋板和第二前擋板，所述第一前擋板和第二前擋板首尾搭接，所述第一前擋板和第二前擋板均呈弧形，所述第一前擋板位于第二前檔板上方，所述第二前擋板外壁上方設置有第一凸起部，所述第一前檔板外壁底部設置有第二凸起部，所述第二凸起部扣合在所述第一凸起部頂端外壁，所述第二前擋板外壁頂部設置有凹槽，所述第一前擋板內壁底部設置有與凹槽相配合的第三凸起，所述第三凸起壓合在所述凹槽內，目的在于克服現有技術中的不足，提供一種便于組裝、運輸、連接牢靠、實用性強的組合式車篷。

技術領域

本實用新型涉及車輛配件技術領域，尤其涉及一種組合式車篷。

背景技術

電動三輪車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具，電動三輪車一般在村鎮使用較多，作為運輸或者載人，隨著社會的發展，人們對運輸條件和乘坐的舒適度要求越來越高，現有的三輪車大多使用的車篷均是一體成型結構，當部分發生破損時不便更換，影響美觀且不便使用，另一方面在運輸的過程中運輸難度大，難以搬運。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種便于組裝、連接牢靠、實用性強的組合式車篷。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種組合式車篷，包括首尾搭接的前擋篷、頂篷，所述前擋篷包括第一前擋板和第二前擋板，所述第一前擋板和第二前擋板首尾搭接，所述第一前擋板和第二前擋板均呈弧形，所述第一前擋板位于第二前檔板上方，所述第二前擋板外壁上方設置有第一凸起部，所述第一前檔板外壁底部設置有第二凸起部，所述第二凸起部扣合在所述第一凸起部頂端外壁，所述第二前擋板外壁頂部設置有凹槽，所述第一前擋板內壁底部設置有與凹槽相配合的第三凸起，所述第三凸起壓合在所述凹槽內，所述第二前擋板底部呈倒凹形，所述第二前擋板底部設置有可拆卸擋泥瓦，所述第一前擋板內壁設置有兩個對稱設置的固定架，所述固定架一端固定設置在所述第一前檔板的底部，所述固定架另一端固定設置在所述第一前擋板和第二前檔板的連接處，所述頂篷下方設置有兩個后支架，兩個后支架通過連接塊與頂篷可拆卸連接。

進一步地，所述第一前擋板上設置有擋風窗，所述擋風窗通過橡膠框與所述第一前擋板連接。

進一步地，所述頂篷與所述第一前擋板連接處外側設置有雨刷，所述雨刷延伸至所述擋風窗外壁。

進一步地，所述頂篷頂部設置有多個均勻分布的第一加強筋。

進一步地，所述第一前擋板和第二前檔板內壁均設置有多個交錯分布的第二加強筋。

進一步地，所述第一前擋板外邊緣處設置有第一排水沿，所述第二前擋板外邊緣處設置有第二排水沿，所述頂篷外邊緣處設置有第三排水沿。

進一步地，所述第一排水沿頂部搭接在所述三排水沿內側，所述第一排水沿底部搭接在所述第二排水沿外側。

本實用新型的有益效果在于：通過設置頂篷、第一前擋板、第二前擋板，采用多塊組裝式板件組裝而成，在運輸過程中方便板件運輸，且在安裝過程中便于板件安裝，解決了現有的一體式車篷不易搬運、不便更換板件的問題，同時車篷板件采用相互搭接的方式進行連接，在搭接位置處設置有配合結構，保證車篷板件之間連接的穩定性和搭接便利性，通過設置雨刷，提高了車篷實用性能，通過設置第一排水沿、第二排水沿、第三排水沿，當有雨水時能夠使雨水沿一定方向排放。

附圖說明

圖1為本實用新型主視的結構示意圖；

圖2為圖1中前擋篷拆分的結構示意圖；

圖3為本實用新型側視的結構示意圖。