[實用新型]一種小型船舶防傾覆裝置

有效

• 申請號: 202020951989.5
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212220506U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 袁軍;劉凱;汪亮;李玲;胡建炬;劉磊
• 申請（專利權）人: 湖北鑫漢通科技發展有限公司
• 主分類號: B63B43/14
• 分類號: B63B43/14;B63B17/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理有限公司 11368
• 代理人: 任欣生

1.一種小型船舶防傾覆裝置，包括船體(2)，所述船體(2)的兩側均連接有氣囊(4)，且船體(2)的兩側均設置有支撐板(3)，其特征在于，所述船體(2)的頂端連接有電氣箱(10)，所述電氣箱(10)的兩側均連接有充氣管(1)，所述電氣箱(10)的內側安裝有氣泵(9)，所述電氣箱(10)的頂端連接有連接盒(7)，所述連接盒(7)的內側設置有液體(8)，所述連接盒(7)內側的頂部安裝有液位傳感器(6)。

2.根據權利要求1所述的一種小型船舶防傾覆裝置，其特征在于，所述船體(2)兩側靠近氣囊(4)的位置均連接有氣囊收納盒(5)，所述氣囊收納盒(5)的一側安裝有鉸鏈(11)，所述氣囊收納盒(5)頂端的兩邊均連接有安裝板(17)，所述安裝板(17)的頂端連接有活動桿(16)，所述安裝板(17)的底端安裝有限位彈簧(13)，所述安裝板(17)的頂端開設有通孔(15)，所述活動桿(16)的一端設置有壓板(12)，所述活動桿(16)的另一端安裝有拉手(14)。

3.根據權利要求1-2任一所述的一種小型船舶防傾覆裝置，其特征在于，所述充氣管(1)的一端與氣泵(9)的一側相連接，所述充氣管(1)的另一端與氣囊(4)的內部相連接。

4.根據權利要求2所述的一種小型船舶防傾覆裝置，其特征在于，所述氣囊收納盒(5)與船體(2)通過鉸鏈(11)轉動連接，所述限位彈簧(13)的一端與安裝板(17)的底端相連接，所述限位彈簧(13)的另一端與壓板(12)的頂端相連接，所述活動桿(16)設置在通孔(15)和限位彈簧(13)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種小型船舶防傾覆裝置，其特征在于，所述氣囊(4)的頂端開設有進氣孔(18)，所述充氣管(1)的一端設置有出氣嘴(19)。

6.根據權利要求5所述的一種小型船舶防傾覆裝置，其特征在于，所述進氣孔(18)的內側設置有內固定螺紋，所述出氣嘴(19)的外側設置有外固定螺紋，所述出氣嘴(19)和氣囊(4)通過內固定螺紋和外固定螺紋的配合穩固連接。