[實(shí)用新型]一種智慧停車場用安全防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020947903.1
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN212453859U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜嵩;唐華
• 申請（專利權(quán)）人: 南京睿巴克電子科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了智慧停車場安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域的一種智慧停車場用安全防護(hù)裝置，包括安裝座，安裝座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位桿，安裝座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與限位桿平行分布的防護(hù)板，安裝座位于限位桿的底部固定連接有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的活動(dòng)端固定連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊與限位桿之間鉸接有支撐桿，安裝座的一側(cè)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板與防護(hù)板之間鉸接有導(dǎo)流板，安裝座位于滑動(dòng)板的底部固定連接有頂部開口的儲(chǔ)水腔；通過電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)塊在安裝座內(nèi)部滑動(dòng)，通過支撐桿的作用，帶動(dòng)限位桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)防護(hù)板轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)流板帶動(dòng)滑動(dòng)板在安裝座上滑動(dòng)，形成對車位的自鎖，此時(shí)，防護(hù)板和導(dǎo)流板對限位桿形成充分的防護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智慧停車場安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智慧停車場用安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)，其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。

車位鎖也是重要的組成部分，車位鎖：車位鎖是一種機(jī)械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停，車位鎖的安裝位置，一般安裝在停車位中間入口的1/3處，安裝條件要求在水泥平整的地面上，車位鎖的安裝位置，一般安裝在停車位中間入口的1/3處，安裝條件要求在水泥平整的地面上，如果小區(qū)停車位是花磚或彩磚地面，要求磚的厚度在5公分以上，若達(dá)不到要求時(shí)，可以提前進(jìn)行水泥預(yù)制安裝地面，預(yù)制面積要根據(jù)車位鎖的外形尺寸而定。

目前，由于車位鎖安放在停車場或者露天場所，那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強(qiáng)，抗外力的指數(shù)要高，智慧停車場的車位鎖為保護(hù)機(jī)身內(nèi)部零件不被腐蝕，有效防止了線路短路，需對車位鎖進(jìn)行更好的防水防震，即可大大提高了車位鎖的使用壽命，但是目前階段的智慧停車場用車位鎖的防護(hù)效果較差，防水性能和防震性能不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種智慧停車場用安全防護(hù)裝置。

(二)技術(shù)方案

一種智慧停車場用安全防護(hù)裝置，包括安裝座，安裝座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位桿，安裝座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與限位桿平行分布的防護(hù)板，安裝座位于限位桿的底部固定連接有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的活動(dòng)端固定連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊與限位桿之間鉸接有支撐桿，安裝座的一側(cè)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板與防護(hù)板之間鉸接有導(dǎo)流板，安裝座位于滑動(dòng)板的底部固定連接有頂部開口的儲(chǔ)水腔，儲(chǔ)水腔的內(nèi)部設(shè)置有活塞，活塞與滑動(dòng)塊之間通過固定桿固定連接。

優(yōu)選的，安裝座的內(nèi)部固定連接有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)板滑動(dòng)貫穿滑動(dòng)桿。

優(yōu)選的，儲(chǔ)水腔的頂部包括平直段和傾斜段，儲(chǔ)水腔的平直段與滑動(dòng)板的底面平齊，儲(chǔ)水腔的傾斜段朝滑動(dòng)塊的外側(cè)傾斜。

優(yōu)選的，儲(chǔ)水腔位于固定桿的外側(cè)固定連接有密封墊片，活塞的大小與儲(chǔ)水腔的平直段大小相適配。

優(yōu)選的，防護(hù)板與導(dǎo)流板的截面大小均大于限位桿的截面大小，防護(hù)板與導(dǎo)流板的中心處均開設(shè)有導(dǎo)流槽。

優(yōu)選的，導(dǎo)流槽呈“八”字型結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流槽的側(cè)壁呈一定程度的傾斜狀。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種智慧停車場用安全防護(hù)裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn)：