[實用新型]一種高速公路隔音板安裝用輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020947193.2
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212426816U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張磊;王琪;李婧玉
• 申請（專利權(quán)）人: 張磊
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種高速公路隔音板安裝用輔助裝置，其底板頂部的兩端固連有立柱，立柱的正面開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊，兩滑塊的正面共同固連有支撐板，立柱頂部的左右兩端均固連有固定板，兩固定板之間轉(zhuǎn)動連接有套管，套管上固連有收卷輪，收卷輪的表面收卷有鋼絲繩，支撐板頂部的左右兩端固連有連接塊，連接塊的頂部固連有吊環(huán)，鋼絲繩的下端與吊環(huán)固連，兩套管之間設(shè)置有兩端分別與兩套管固連的轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的表面固連有從動帶輪，底板的上方設(shè)置有兩端分別與兩立柱固連的安裝板，安裝板的頂部固連有電機，電機的輸出端固連有主動帶輪，主動帶輪通過皮帶與從動帶輪傳動連接。該裝置降低了安裝人員的勞動強度，提高了安裝效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及高速公路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速公路隔音板安裝用輔助裝置。

背景技術(shù)

高速公路隔音板是安裝在高速公路兩側(cè)，用于降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲對高速公路沿線居民的生活產(chǎn)生的影響。現(xiàn)有高速公路隔音板在安裝時，需要兩個人將隔音板抬起進行安裝，這種安裝方式的勞動強度大，安裝效率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高速公路隔音板安裝用輔助裝置，該輔助裝置既降低了安裝人員的勞動強度，又提高了安裝效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速公路隔音板安裝用輔助裝置，包括底板，所述底板的底部安裝有自鎖萬向輪，所述底板頂部的左右兩端均固連有立柱，所述立柱的正面沿豎向開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊，兩滑塊的正面共同固連有支撐板，所述立柱頂部的左右兩端均固連有固定板，兩固定板之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有套管，所述套管的表面固連有收卷輪，所述收卷輪的表面收卷有鋼絲繩，所述支撐板頂部的左右兩端均固連有連接塊，所述連接塊的頂部固連有吊環(huán)，所述鋼絲繩的下端與吊環(huán)固連，兩套管之間設(shè)置有兩端分別與兩套管固連的轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的表面固連有從動帶輪，所述底板的上方設(shè)置有安裝板，所述安裝板的兩端分別與兩立柱固連，所述安裝板的頂部固連有電機箱，所述電機箱的內(nèi)部固連有電機，所述電機的輸出端伸出電機箱并固連有主動帶輪，所述主動帶輪通過皮帶與從動帶輪傳動連接。

優(yōu)選的，所述立柱的一側(cè)固連有推把，所述推把的表面粘接有防滑套。

優(yōu)選的，所述支撐板的頂部粘接有橡膠防滑墊。

優(yōu)選的，所述電機箱的正面通過合頁鉸接有箱門，所述箱門的正面固連有拉手。

優(yōu)選的，所述箱門的上開設(shè)有多個散熱孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過底板、立柱、滑槽、滑塊、支撐板、固定板、軸承、套管、收卷輪、鋼絲繩、連接塊、吊環(huán)、轉(zhuǎn)動桿、從動帶輪、安裝板、電機箱、電機、主動帶輪和自鎖萬向輪的設(shè)置，使該裝置用機械代替人工對隔音板進行舉升，方便隔音板進行位置調(diào)整，既降低了安裝人員的勞動強度，又提高了安裝效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型局部結(jié)構(gòu)立體示意圖；

圖4為本實用新型圖2中A處的局部放大圖。

圖中：1、底板；2、立柱；3、滑槽；4、滑塊；5、支撐板；6、固定板；7、軸承；8、套管；9、收卷輪；10、鋼絲繩；11、連接塊；12、吊環(huán)；13、轉(zhuǎn)動桿；14、從動帶輪；15、安裝板；16、電機箱；17、電機；18、主動帶輪；19、自鎖萬向輪；20、推把；21、橡膠防滑墊；22、箱門；23、散熱孔。

具體實施方式