[實(shí)用新型]一種被動(dòng)式波浪補(bǔ)償裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020946640.2
• 申請(qǐng)日: 2020-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN212563177U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉寶林;胡偉民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東海科威海洋科技有限公司
• 主分類號(hào): E21B41/08
• 分類號(hào): E21B41/08;F04B41/02;F04B39/16;F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06
• 代理公司: 廣州市合本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44421
• 代理人: 劉潔

本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種被動(dòng)式波浪補(bǔ)償裝置，其結(jié)構(gòu)包括第一空壓機(jī)和第二空壓機(jī)、分別與第一空壓機(jī)和第二空壓機(jī)的高壓氣體出口依次連接的儲(chǔ)氣罐組、工作氣罐組、蓄能器以及第一液壓油缸和第二液壓油缸；還包括反沖閥，第一液壓油缸和第二液壓油缸的高壓氣體進(jìn)口分別通過(guò)反沖閥與蓄能器的高壓氣體出口連通；第一液壓油缸和第二液壓油缸的活塞桿的下端分別連接鉆井裝置。該波浪補(bǔ)償裝置可以補(bǔ)償海浪的沖擊對(duì)水下鉆井設(shè)備的影響，并通過(guò)增加反沖閥，防止空氣反向流動(dòng)，大大提高補(bǔ)償?shù)木群脱a(bǔ)償效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種被動(dòng)式波浪補(bǔ)償裝置。

背景技術(shù)

隨著海洋資源的開發(fā)利用，我國(guó)海上作業(yè)的種類和數(shù)量越來(lái)越多。與陸地環(huán)境不同，海上作業(yè)環(huán)境惡劣，會(huì)受到風(fēng)、波浪、潮流的影響，使船體產(chǎn)生顛簸，從而使吊裝的重物不可避免的產(chǎn)生縱搖、橫遙、艏搖，縱蕩、橫蕩、垂蕩及其耦合運(yùn)動(dòng)，極大地影響海上作業(yè)的效率與安全性。例如，潛水鐘在海底下作業(yè)，機(jī)器人在海底下作業(yè)，勘探鉆機(jī)在海底下鉆井作業(yè)，由于海浪對(duì)這些設(shè)備影響很大，致使設(shè)備不能高效率使用。為此，通過(guò)在現(xiàn)有的海上作業(yè)裝備中增加波浪補(bǔ)償裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

目前，采用的波浪補(bǔ)償裝置通常包括補(bǔ)償油缸以及分別固定在該補(bǔ)償油缸的兩端的兩個(gè)定滑輪，起吊貨物的鋼絲繩纏繞在這兩個(gè)定滑輪上。其中，補(bǔ)償油缸為單作用液壓油缸，由缸體和活塞桿構(gòu)成，活塞桿將缸體分成有桿腔和無(wú)桿腔。缸體下端設(shè)有一個(gè)油口，補(bǔ)償油缸的無(wú)桿腔通過(guò)該油口與蓄能器連通。當(dāng)船體突然上浮時(shí)，鋼絲繩上的拉力突然增大，壓緊油缸，使活塞桿縮回缸體內(nèi)，油缸兩端的定滑輪距離縮小，使得鋼絲繩放出，減少貨物上浮的距離。當(dāng)船體突然下沉?xí)r，鋼絲繩上的拉力減小，蓄能器釋放能量，使得活塞桿向有桿腔方向運(yùn)動(dòng)，油缸兩端的定滑輪距離增大，使得鋼絲繩收緊，減少貨物下降的距離，實(shí)現(xiàn)波浪補(bǔ)償。

上述波浪補(bǔ)償裝置中，由于補(bǔ)償油缸為單作用液壓油缸，其只有有桿腔中有油，而無(wú)桿腔中沒油。當(dāng)油缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致空氣進(jìn)入缸體時(shí)，有桿腔則會(huì)與空氣直接接觸，在海上特殊的鹽霧環(huán)境中，會(huì)使得該補(bǔ)償油缸的有桿腔部分產(chǎn)生銹蝕，導(dǎo)致活塞桿無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)，影響鋼絲繩的收放長(zhǎng)度，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)波浪補(bǔ)償；另一方面，當(dāng)蓄能器與補(bǔ)償油缸之間通過(guò)壓縮和釋放蓄能器中的氣體來(lái)補(bǔ)償重物的升沉位移過(guò)程中，會(huì)發(fā)生空氣反向流動(dòng)，從而影響補(bǔ)償精度，無(wú)法達(dá)到理想地補(bǔ)償效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種補(bǔ)償精度高、補(bǔ)償效果好的被動(dòng)式波浪補(bǔ)償裝置。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

提供一種被動(dòng)式波浪補(bǔ)償裝置，包括第一空壓機(jī)和第二空壓機(jī)、分別與所述第一空壓機(jī)和第二空壓機(jī)的高壓氣體出口依次連接的儲(chǔ)氣罐組、工作氣罐組、蓄能器以及第一液壓油缸和第二液壓油缸；還包括反沖閥，所述第一液壓油缸和第二液壓油缸的高壓氣體進(jìn)口分別通過(guò)所述反沖閥與所述蓄能器的高壓氣體出口連通；所述第一液壓油缸和第二液壓油缸的活塞桿的下端分別連接鉆井裝置；其中：

所述第一空壓機(jī)和第二空壓機(jī)分別與所述儲(chǔ)氣罐組的連接管路上設(shè)置有第一電磁閥、第一壓力傳感器和第一調(diào)壓閥，所述儲(chǔ)氣罐組與所述工作氣罐組的連接管路上設(shè)置有第二電磁閥、第二壓力傳感器和第二調(diào)壓閥，所述工作氣罐組與所述蓄能器的連接管路上設(shè)置有第三電磁閥、第三壓力傳感器和第三調(diào)壓閥；

還包括控制系統(tǒng)，所述第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器、第一調(diào)壓閥、第二調(diào)壓閥和第三調(diào)壓閥均與所述控制系統(tǒng)電連接。

上述技術(shù)方案中，所述第一空壓機(jī)和第二空壓機(jī)設(shè)置有干燥氣體循環(huán)管路，所述干燥系統(tǒng)循環(huán)管路上設(shè)置有干燥機(jī)。

上述技術(shù)方案中，所述工作氣罐組包括并聯(lián)設(shè)置的第一工作氣罐組和第二工作氣罐組，所述第一工作氣罐組和第二工作氣罐組均設(shè)置有若干個(gè)工作氣罐；所述儲(chǔ)氣罐組均設(shè)置有若干個(gè)儲(chǔ)氣罐。