[實用新型]一種大貨車智能制動系統

有效

• 申請號: 202020946495.8
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212447477U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 嚴唐垚;嚴雄;鄭平珠
• 申請（專利權）人: 龍巖市御安行智能科技有限公司
• 主分類號: B60T13/68
• 分類號: B60T13/68;B60T17/22;B60T17/06;B60T17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大貨車智能制動系統，包括車頭(1)和后掛(2)，其特征在于，所述后掛(2)的底部設有空腔(3)，所述空腔(3)內依次設有氣壓傳感器(4)、ABS模塊(5)、EBD模塊(6)、控制器(7)、充氣泵(8)、制動總閥(9)、制動閥(10)和儲氣筒(11)；

所述氣壓傳感器(4)、ABS模塊(5)和EBD模塊(6)的輸出端均與控制器(7)的輸入端連接，所述控制器(7)的輸出端分別與充氣泵(8)和制動總閥(9)的輸入端連接，所述制動總閥(9)的輸出端與制動閥(10)的輸入端連接，所述制動閥(10)的輸出端與儲氣筒(11)的輸入端連接，所述充氣泵(8)的輸出端與儲氣筒(11)的輸入端連接；

所述空腔(3)的內底部設有通口(12)，所述通口(12)內通過轉軸(13)轉動連接有擋板(14)，所述擋板(14)遠離轉軸(13)的一端固定連接有固定塊(15)，所述后掛(2)的底部固定連接有卡塊(16)，所述卡塊(16)上滑動插設有卡桿(17)，所述固定塊(15)上設有與卡桿(17)對應的卡槽。

2.根據權利要求1所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述控制器(7)為PLC控制器。

3.根據權利要求1所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述氣壓傳感器(4)的型號為MS5607B。

4.根據權利要求1所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述制動總閥(9)包括車頭制動總閥(901)和后掛制動總閥(902)，所述車頭制動總閥(901)位于車頭(1)的底部，所述車頭(1)的底部設有與車頭制動總閥(901)對應的安裝腔(18)。

5.根據權利要求4所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述制動閥(10)包括車頭制動閥(101)和后掛制動閥(102)，所述后掛制動閥(102)位于安裝腔(18)內，所述車頭制動總閥(901)的輸出端與車頭制動閥(101)的輸入端連接，所述后掛制動總閥(902)的輸出端與后掛制動閥(102)的輸入端連接。

6.根據權利要求1所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述儲氣筒(11)包括前儲氣筒(1101)和后儲氣筒(1102)，所述前儲氣筒(1101)和后儲氣筒(1102)均位于空腔(3)內。

7.根據權利要求1所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述卡桿(17)靠近固定塊(15)的一端固定套接有卡套(19)，所述卡桿(17)遠離卡套(19)的一端固定連接有拉桿(20)。

8.根據權利要求1或7所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述卡桿(17)上套設有彈簧(21)，所述彈簧(21)的兩端分別與卡套(19)和卡塊(16)固定連接。

9.根據權利要求1所述的一種大貨車智能制動系統，其特征在于，所述后掛(2)的頂部固定連接有多個安裝塊(22)，所述安裝塊(22)上設有安裝口。