[實用新型]一種電池包可快速更換的便攜式換電電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020946136.2
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN213124648U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 周道輝
• 申請（專利權）人: 帝亞一維新能源汽車有限公司
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/244;H01M50/271;H01M50/264;H01M50/258;B60L53/80;B60K1/04
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本實用新型提供了一種電池包可快速更換的便攜式換電電動車，其包括定位部、定位配合部及防護殼，定位部上的安裝塊中構造有可頂推后伸出安裝塊的定位銷，并于定位配合部中構造有配合定位銷定位的定位孔及用于對定位銷復位的復位桿；防護殼罩設與電池包外，并可經由其頂部的蓋體滑動，從而控制防護殼的開口的啟閉，本實用新型的電池包可快速更換的便攜式換電電動車，其定位部和定位配合部結構簡單，并具有較好的固定效果；同時，解除鎖定結構的操作簡單，方便電池包的拆卸；同時，通過將蓋體可樞轉的蓋設于防護殼上，方便對蓋體進行啟閉操作，對電池包具有一定的保護效果。并便于電池包在防護殼中的安裝和取出。

技術領域

本實用新型涉及電池包技術領域，特別涉及一種電池包可快速更換的便攜式換電電動車。

背景技術

電動汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

現有的電池包一般經由多個螺栓固定于車身上，電池更換不方便，且拆裝結構復雜，不利于廣泛推廣使用。

此外，新能源汽車電池缺乏保護，從而容易受到環(huán)境影響如灰塵、沖擊等問題，影響電池使用壽命；現有技術中的防護殼，一般在蓋體和防護殼之間通過使用螺栓固定連接，從而能形成固定效果，其拆裝結構比較繁瑣，操作復雜，不利于電池包在防護殼中的安裝和取出，此外，且防護殼和電池包之間發(fā)生碰撞時會損害電池包的使用壽命，影響電動車的工作狀態(tài)。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種電池包可快速更換的便攜式換電電動車，以便于換電電動車的電池包更換。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種電池包可快速更換的便攜式換電電動車，以將電池包可拆卸裝設于車身上，包括：

定位部，包括固設于所述電池包底部至少一側的安裝塊，于所述安裝塊上構造有第一安裝腔，所述第一安裝腔具有朝上設置的開口，并于所述第一安裝腔中滑動設有頂桿，所述定位部還包括彈性連接在所述頂桿上的定位銷，所述定位銷可沿所述頂桿的徑向彈性滑動而伸出所述安裝塊；

定位配合部，包括對應于所述安裝塊，設于所述車身上的凸臺，于所述凸臺中構造有第二安裝腔，所述第二安裝腔具有朝上設置的開口，并于所述第二安裝腔中滑動設有復位桿，且于所述凸臺上開設有供所述定位銷插入的定位孔，所述定位孔與所述第二安裝腔相連通，所述復位桿被設置為因承接外力以沿所述第二安裝腔上下滑動，而可對插入所述定位孔的所述定位銷抵推，從而使所述定位銷回縮至所述第一安裝腔中。

防護殼，罩設于所述電池包外并固設于所述車身上，所述防護殼的頂部開口處樞轉設有蓋體，于所述防護殼頂部一側構造有滑槽，蓋體的一端固連有樞轉軸，且所述樞轉軸伸出所述蓋體的兩側并于所述滑槽導向滑動；相對于設有滑槽的一端，于所述防護殼另一端構造有定位槽，所述蓋體可因遠離所述滑槽的滑動而卡置于所述定位槽中。

進一步的，靠近于所述蓋體的卡置端，于所述蓋體上構造有卡塊，并于所述定位槽中形成有構成對所述卡塊卡置的卡槽。

進一步的，所述第一安裝腔的腔底固連有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端與所述頂桿連接，所述第二安裝腔的腔底固連有第二彈簧，所述第二彈簧的另一端與所述復位桿連接。

進一步的，所述頂桿上構造有安裝槽，并于所述定位銷和所述安裝槽的槽底間固連有第三彈簧。

進一步的，所述頂桿的頂端伸出所述第一安裝腔設置，且所述頂桿的頂部構造有承壓板；所述復位桿的頂端伸出所述第二安裝腔設置，且所述復位桿的頂部構造有所述承壓板。