[實用新型]送料結構及包括該送料結構的加工設備

有效

• 申請號: 202020944229.1
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212351252U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 龔春華
• 申請（專利權）人: 龔春華
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 韓國強

1.一種送料結構，其特征在于，包括：

驅動裝置(1)；

齒輪組件(2)，所述齒輪組件(2)包括齒輪箱體(201)、設置在所述齒輪箱體(201)的內部且相互嚙合的第一齒輪(202)和第二齒輪(203)，所述第一齒輪(202)和所述第二齒輪(203)均通過齒輪軸可轉動的固定在所述齒輪箱體(201)上；

傳動裝置(3)，所述傳動裝置(3)將所述驅動裝置(1)和所述齒輪組件(2)進行傳動連接；

軸承組件(4)，所述軸承組件(4)包括軸承座固定主體(401)、平行并排設置在所述軸承座固定主體(401)的內部并且二者之間的間距能夠相互調節的兩個軸承座(402)、安裝在各個所述軸承座(402)內部的軸承(403)、分別貫穿各個所述軸承(403)的第一傳動軸(404)和第二傳動軸(405)，所述第一傳動軸(404)的第一端通過連接件(5)與所述第一齒輪(202)所在的齒輪軸傳動連接，所述第二傳動軸(405)的第一端通過所述連接件(5)與所述第二齒輪(203)所在的齒輪軸傳動連接；

滾輪組件(6)，所述第一傳動軸(404)的第二端和所述第二傳動軸(405)的第二端各固定有滾輪組件(6)，兩個所述滾輪組件(6)平行設置且二者之間具有間隙；

軌道(7)，所述軌道(7)固定連接在所述軸承座固定主體(401)上，且其設置在遠離所述齒輪組件(2)的一端，所述軌道(7)上設置有用于供物料通過的第一凹槽(701)，所述第一凹槽(701)上設置有用于供兩個所述滾輪組件(6)共同通過的通口(702)。

2.根據權利要求1所述的送料結構，其特征在于，所述軸承組件(4)還包括固定在所述軸承座固定主體(401)內部兩側的兩根導向桿(406)、用于調節兩個所述軸承座(402)上下運動的第一調節桿(407)和第二調節桿(408)，兩根所述導向桿(406)平行并排設置，各個所述軸承座(402)的兩個側壁上均設置有用于與所述導向桿(406)相配合的滑道，所述軸承座固定主體(401)的上下端面上分別設置有用于供所述第一調節桿(407)和所述第二調節桿(408)穿過的內螺紋孔(409)，所述第一調節桿(407)和所述第二調節桿(408)上均設置有用于與所述內螺紋孔(409)相配合的外螺紋(410)，當旋轉所述第一調節桿(407)或者所述第二調節桿(408)時，所述軸承座(402)能夠沿著所述導向桿(406)的高度方向上下滑動。

3.根據權利要求1所述的送料結構，其特征在于，所述軸承組件(4)還包括垂直固定連接在兩個所述軸承座(402)之間以及所述軸承座(402)與所述軸承座固定主體(401)之間的彈性件(411)，兩個所述軸承座(402)之間以及所述軸承座(402)與所述軸承座固定主體(401)之間的所述彈性件(411)的數量均至少為一個。

4.根據權利要求1所述的送料結構，其特征在于，所述滾輪組件(6)包括第一滾輪(601)、第二滾輪(602)、固定在所述第一滾輪(601)兩邊的固定體(603)以及固定在所述第二滾輪(602)兩邊的固定體(603)，所述滾輪組件(6)上設置有用于供所述第一傳動軸(404)或者所述第二傳動軸(405)穿過的第一通孔(604)以及用于供固定螺栓穿過的第二通孔(605)，所述第一滾輪(601)通過所述固定體(603)固定在所述第一傳動軸(404)上，所述第二滾輪(602)通過所述固定體(603)固定在所述第二傳動軸(405)上。

5.根據權利要求1所述的送料結構，其特征在于，所述驅動裝置(1)固定連接在所述齒輪箱體(201)上，所述驅動裝置(1)為電機。

6.根據權利要求5所述的送料結構，其特征在于，所述傳動裝置(3)包括固定在所述電機輸出軸上的第三齒輪(301)、固定在任意一個齒輪軸上的第四齒輪(302)，所述第四齒輪(302)設置在所述齒輪箱體(201)的外側，并且所述第三齒輪(301)和所述第四齒輪(302)相嚙合。

7.根據權利要求3所述的送料結構，其特征在于，所述彈性件(411)為彈簧。