[實用新型]一種建筑施工用卷揚機的防滑機構

有效

• 申請號: 202020944064.8
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212669051U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 陳余超
• 申請（專利權）人: 曾雪紅
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54;B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑施工用卷揚機的防滑機構，包括凸板、安裝槽、電源線和保護機構，本實用新型通過設置了保護機構在中空防滑塊的左側，通過將耐磨板水平向前插入到定位槽內側，使得耐磨板在接觸到卡塊時對卡塊施加壓力，而卡塊在受到壓力后向右移動，同時卡塊推動滑動板向右移動而復位彈簧受力壓縮，當耐磨板完全進入到定位槽內側后，耐磨板上的卡槽與卡塊同一水平線上，此時卡塊受到復位彈簧的彈力進入到耐磨板右端的卡槽內側，從而對中空防滑塊進行加固，達到了對防滑塊進行快速加固，使得對鋼絲繩的防滑效果更好的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及防滑機構相關領域，具體是一種建筑施工用卷揚機的防滑機構。

背景技術

卷揚機是運用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，它可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物，卷揚機分為手動卷揚機、電動卷揚機及液壓卷揚機三種，并以電動卷揚機為主，主要運用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，卷揚機在使用的過程中為保證鋼絲繩的穩定性，通常需要設置一個加固的防滑機構對定位后的鋼絲繩進行加固防滑。

當防滑機構在長時間對鋼絲繩進行防滑保護時，由于鋼絲繩在使用的過程中受吊起物重力原因慣性較大，使得鋼絲繩對防滑機構上夾板的摩擦力較大，長時間使用容易使得夾板受磨損而防滑效果變差。

實用新型內容

因此，為了解決上述當防滑機構在長時間對鋼絲繩進行防滑保護時，由于鋼絲繩在使用的過程中受吊起物重力原因慣性較大，使得鋼絲繩對防滑機構上夾板的摩擦力較大，長時間使用容易使得夾板受磨損而防滑效果變差不足，本實用新型在此提供一種建筑施工用卷揚機的防滑機構。

本實用新型是這樣實現的，構造一種建筑施工用卷揚機的防滑機構，該裝置包括凸板、安裝槽、電源線和保護機構，所述凸板為一體化結構設置于上箱體左右兩側底部和下箱體左右兩側頂部，且兩個相互貼合的凸板相鎖合，所述下箱體內側設置有中空防滑塊，所述保護機構設置于中空防滑塊內側，所述保護機構由耐磨板、定位槽、轉桿、卡塊、復位機構、套筒、齒輪、導向筒、主動齒輪、從動齒輪、螺桿和齒條組成，所述耐磨板相吻合于中空防滑塊左端面中部開設的定位槽內側，所述轉桿穿過中空防滑塊后端面中部后緊固于主動齒輪內圈，所述卡塊貫穿于定位槽內側右端面中部和套筒內側左端，且卡塊相吻合于耐磨板右端面中部開設的卡槽，所述復位機構設置于套筒內側右端，所述套筒頂端面前側左端通過轉軸與中空防滑塊內側頂端轉動連接，所述齒輪緊固于套筒右端面后端，所述導向筒活動嵌套于轉桿側表面，且導向筒鎖合于中空防滑塊內側左端面，所述從動齒輪內圈緊固于螺桿側表面，且從動齒輪與主動齒輪右端面相互嚙合，所述螺桿外側前后兩端與中空防滑塊內側前后兩端轉動連接，且螺桿側表面與齒條后端面開設的螺孔內側螺紋連接，所述齒條滑動安裝于中空防滑塊內側右端，且齒條與齒輪右端面相互嚙合。

優選的，所述安裝槽開設于上箱體底端面前后兩端和下箱體頂端面前后兩端，且安裝槽內側緊固有加固環，所述電源線穿過下箱體側表面后連接于電動馬達電源輸入端，所述上箱體左右兩端底部為一體化結構設置有安裝板，所述安裝板頂端面開設有安裝孔，所述電動馬達鎖合于下箱體內側底端面，且電動馬達右側輸出端固定連接于雙向絲桿左端面，所述雙向絲桿側表面與中空防滑塊左端面底部開設的螺孔內側螺紋連接，所述中空防滑塊通過左端面頂部開設的導向孔貼合于導向桿側表面，所述導向桿緊固于下箱體內側左右兩端，所述電動馬達與電源線進行電連接。

優選的，所述復位機構由滑動板、固定桿和復位彈簧組成，所述滑動板沿著套筒內側左右滑動，且滑動板緊固于卡塊的右端面，所述固定桿為一體化結構設置于滑動板右端面中部，且固定桿貫穿于套筒內側右端面中部，所述復位彈簧兩端分別緊貼于滑動板右端面和套筒內側右端面，且復位彈簧內側端面與固定桿側表面活動連接。

優選的，所述轉桿為T字外形，且轉桿的外側后端設置有防滑紋。

優選的，所述定位槽的內側右端面中部開設有相對應于卡塊的開口，且開口的內側寬度大于定位槽的寬度1cm。