[實(shí)用新型]一種便于檢修的電梯底部的緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020941429.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN212558976U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周強(qiáng);惠鵬飛;吳均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周強(qiáng);惠鵬飛
• 主分類號(hào): B66B5/28
• 分類號(hào): B66B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種便于檢修的電梯底部的緩沖裝置，包括電梯本體，電梯本體的底部固定設(shè)有固定板，固定板的下方水平設(shè)有緩沖板，緩沖板和固定板之間設(shè)有多個(gè)均勻分布的緩沖機(jī)構(gòu)，固定板的四周設(shè)有環(huán)形防塵板，環(huán)形防塵板的下側(cè)固定設(shè)置于緩沖板的上表面，環(huán)形防塵板的左右內(nèi)側(cè)壁且位于固定板的上方均可拆卸設(shè)有安裝塊，且安裝塊與固定板之間設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型便于對(duì)電梯的緩沖裝置進(jìn)行檢修，降低了維修人員的工作強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于檢修的電梯底部的緩沖裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，越來越多的高樓大廈拔地而起，對(duì)于較高的樓層一般都安裝有電梯對(duì)人們進(jìn)行向上或向下的輸送，電梯的安裝一般采用多個(gè)防護(hù)裝置，其中用于電梯底部的緩沖裝置一般安裝在電梯架的底部，且都是采用彈簧來作為緩沖的作用。

目前為了避免電梯的緩沖裝置上落有大量的灰塵，會(huì)在緩沖裝置的外部設(shè)置有防塵結(jié)構(gòu)，但是設(shè)置了防塵結(jié)構(gòu)使得緩沖裝置檢修不便，從而增加了維修人員的工作強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中為了避免電梯的緩沖裝置檢修不便，從而增加了維修人員的工作強(qiáng)度的問題，而提出的一種便于檢修的電梯底部的緩沖裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種便于檢修的電梯底部的緩沖裝置，包括電梯本體，所述電梯本體的底部固定設(shè)有固定板，所述固定板的下方水平設(shè)有緩沖板，所述緩沖板和固定板之間設(shè)有多個(gè)均勻分布的緩沖機(jī)構(gòu)，所述固定板的四周設(shè)有環(huán)形防塵板，所述環(huán)形防塵板的下側(cè)固定設(shè)置于所述緩沖板的上表面，所述環(huán)形防塵板的左右內(nèi)側(cè)壁且位于所述固定板的上方均可拆卸設(shè)有安裝塊，且安裝塊與固定板之間設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括伸縮桿、第一彈簧、固定環(huán)和移動(dòng)環(huán)和限位環(huán)，所述伸縮桿呈豎直位于固定板和緩沖板之間，所述伸縮桿的上端與固定板的下表面固定連接，所述緩沖板的上表面開設(shè)有與伸縮桿相配合的插槽，所述固定環(huán)固定設(shè)置于伸縮桿的桿壁上側(cè)，所述限位環(huán)活動(dòng)套接于伸縮桿的桿壁下側(cè)且通過第一螺栓固定連接，所述移動(dòng)環(huán)活動(dòng)套接于伸縮桿的桿壁上且位于限位環(huán)的上方，所述第一彈簧活動(dòng)設(shè)置于固定環(huán)和移動(dòng)環(huán)之間。

優(yōu)選的，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝螺桿、第二彈簧、壓緊環(huán)和安裝螺環(huán)，所述安裝塊的下側(cè)開設(shè)有用于安裝螺桿穿過的安裝孔，所述壓緊環(huán)活動(dòng)套接于安裝螺桿的桿壁上，所述第二彈簧活動(dòng)設(shè)置于壓緊環(huán)和安裝塊之間，所述安裝螺環(huán)螺紋設(shè)置于安裝螺桿的桿壁上且位于所述壓緊環(huán)的上方，所述安裝螺環(huán)的上側(cè)固定設(shè)有手動(dòng)環(huán)。

優(yōu)選的，所述環(huán)形防塵板的側(cè)壁與安裝塊之間通過第二螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述緩沖板和環(huán)形防塵板均采用鍍鋅錳鋼材料制成。

優(yōu)選的，所述電梯本體的底部與固定板之間采用焊接的方式固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提具備以下有益效果：

1、通過設(shè)置在環(huán)形防塵板和固定板之間的安裝塊、安裝螺桿、壓緊環(huán)、安裝螺環(huán)、第二彈簧、手動(dòng)環(huán)和第二螺栓，便于將緩沖板和環(huán)形防塵板拆卸檢修。

2、通過設(shè)置在伸縮桿上的固定環(huán)、移動(dòng)環(huán)、第一彈簧、限位環(huán)和第一螺栓，便于將伸縮桿上的第一彈簧拆卸檢修。

該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型便于對(duì)電梯的緩沖裝置進(jìn)行檢修，降低了維修人員的工作強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種便于檢修的電梯底部的緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中局部A部分的結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3為圖1中局部B部分的結(jié)構(gòu)放大圖；