[實用新型]一種三輪車增強型框架及車廂

有效

• 申請號: 202020941381.4
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212332848U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 王樹民
• 申請（專利權）人: 河南力帆樹民車業有限公司
• 主分類號: B62K5/06
• 分類號: B62K5/06;B62K7/04
• 代理公司: 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41140
• 代理人: 李海帆

1.一種三輪車增強型框架，其特征在于：包括外邊框，所述外邊框為由一直線邊框固定連接于一U字形邊框的兩端后兩者圍合而成的封閉框結構，所述U字形邊框由兩側對稱設有兩個90度的V字形缺口的矩形管于所述矩形管的兩個所述V字形缺口處進行對折后固定連接而成，所述矩形管上位于兩個所述V字形缺口處的底部位置為一體成型結構，所述直線邊框為直線型的所述矩形管。

2.根據權利要求1所述的三輪車增強型框架，其特征在于：所述矩形管的同一側依次設有三個90度的所述V字形缺口，所述外邊框為由所述矩形管于三個所述V字形缺口處進行對折后固定連接而成的封閉矩形框結構。

3.根據權利要求1或2所述的三輪車增強型框架，其特征在于：所述矩形管的矩形橫截面的一角具有矩形缺口，所述矩形缺口使得所述矩形管的一條棱為階梯狀結構，所述矩形缺口設置于所述外邊框同一個側面的內側后使得所述外邊框同一個側面的內側為一四面圍合的階梯狀結構。

4.根據權利要求3所述的三輪車增強型框架，其特征在于：所述外邊框的內側固定連接有平行且偏向于所述外邊框一側設置的支撐柱，所述支撐柱為直線型的所述矩形管，所述支撐柱上位于遠離所述外邊框一側設置的一側設有與所述外邊框同側設置的所述矩形缺口后使得所述支撐柱與所述外邊框同一個側面的內側為一四面圍合的階梯狀結構。

5.根據權利要求4所述的三輪車增強型框架，其特征在于：所述四面圍合的階梯狀結構內側卡設并固定連接有擋板，所述擋板的外側面不高于所述外邊框的外側面設置。

6.根據權利要求5所述的三輪車增強型框架，其特征在于：所述支撐柱的兩側與所述外邊框之間分別固定連接有加強柱。

7.根據權利要求6所述的三輪車增強型框架，其特征在于：所述加強柱傾斜式固定連接于所述支撐柱與所述外邊框之間。

8.一種三輪車增強型車廂，所述車廂包括廂底、前廂板、后廂板和分別對稱設置于所述廂底兩側的側廂板A、側廂板B，其特征在于：所述廂底和/或所述前廂板和/或所述后廂板和/或所述側廂板A和/或所述側廂板B包括權利要求1～7任一項所述的三輪車增強型框架。