[實(shí)用新型]汽車(chē)防曬降溫裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020941366.X | 申請(qǐng)日: | 2020-05-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212499841U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | B60J11/02 | 分類號(hào): | B60J11/02 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 劉聰 |
| 地址: | 527200 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē) 防曬 降溫 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)防曬降溫裝置,包括殼體、卷軸、防曬卷簾、儲(chǔ)水腔和用于驅(qū)動(dòng)卷軸的電機(jī),防曬卷簾繞設(shè)于卷軸上,防曬卷簾上設(shè)有毛細(xì)軟管,卷軸上套設(shè)有固定環(huán),固定環(huán)的內(nèi)壁沿其周向設(shè)有環(huán)形槽,卷軸的中部沿其軸向設(shè)有導(dǎo)水腔,環(huán)形槽通過(guò)所述導(dǎo)水腔與所述毛細(xì)軟管連通,儲(chǔ)水腔通過(guò)連通管與所述環(huán)形槽連通;本實(shí)用新型通過(guò)溫度感應(yīng)控制防曬卷簾的收放,無(wú)需用手拉出,操作方便;當(dāng)室外溫度太高時(shí)可以打開(kāi)儲(chǔ)水腔,讓水進(jìn)入防曬卷簾上的毛細(xì)軟管,經(jīng)毛細(xì)軟管上的小孔噴灑水霧,達(dá)到降溫的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)防曬降溫裝置。
背景技術(shù)
汽車(chē)在人們的生活中越來(lái)越普遍,已成為人們不可或缺的代步工具。而由于缺少車(chē)庫(kù)和汽車(chē)外出等原因,汽車(chē)難免要露天停放。在夏天,尤其是在夏天的中午,停放在戶外的汽車(chē)必然要受到強(qiáng)烈陽(yáng)光的曝曬,這會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)諸多傷害:1、高溫會(huì)加速汽車(chē)零部件、內(nèi)飾的老化和損壞;2、汽車(chē)在強(qiáng)光下停放半小時(shí)左右,車(chē)內(nèi)的溫度就很高,必須先打開(kāi)車(chē)門(mén)或車(chē)窗透風(fēng)、排熱,然后關(guān)上車(chē)門(mén)、車(chē)窗打開(kāi)空調(diào)一段時(shí)間,等車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)以后再進(jìn)入汽車(chē),這樣一來(lái),不但會(huì)耽誤時(shí)間,還會(huì)造成能源的浪費(fèi)。因此,車(chē)主特別需要汽車(chē)遮陽(yáng)防曬的工具。
現(xiàn)有的汽車(chē)防曬工具通常是防曬布,防曬罩,這些都需要手動(dòng)鋪開(kāi)防曬布,收放不方便,且防曬布緊貼汽車(chē),使防曬布的熱量直接傳到汽車(chē)上,造成散熱困難,車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種汽車(chē)防曬降溫裝置,能夠自動(dòng)收放防曬卷簾和噴水降溫。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)防曬降溫裝置,一種汽車(chē)防曬降溫裝置,包括殼體,還包括:
卷軸,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接安裝于所述殼體內(nèi);所述卷軸上套設(shè)有固定環(huán),所述固定環(huán)與所述卷軸密封轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述固定環(huán)與所述殼體固定連接,所述固定環(huán)的內(nèi)壁沿其周向設(shè)有環(huán)形槽;所述卷軸的中部沿其軸向設(shè)有導(dǎo)水腔;
防曬卷簾,繞設(shè)于所述卷軸上,所述防曬卷簾上設(shè)有毛細(xì)軟管,所述毛細(xì)軟管上間距開(kāi)設(shè)有小孔,所述環(huán)形槽通過(guò)所述導(dǎo)水腔與所述毛細(xì)軟管連通;
儲(chǔ)水腔,所述儲(chǔ)水腔通過(guò)連通管與所述環(huán)形槽連通,所述連通管上設(shè)有高壓泵;
電機(jī),用于驅(qū)動(dòng)卷軸;
所述殼體上設(shè)有供防曬卷簾進(jìn)出的長(zhǎng)條通孔。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)防曬降溫裝置,至少具有如下有益效果:通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)防曬卷簾的收放,無(wú)需用手拉出,操作方便;當(dāng)室外溫度太高時(shí)可以打開(kāi)儲(chǔ)水腔,讓水進(jìn)入防曬卷簾上的毛細(xì)軟管,經(jīng)毛細(xì)軟管上的小孔噴灑水霧,達(dá)到降溫的目的。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,還包括第一控制器和蓄電池,所述防曬卷簾為三層復(fù)合結(jié)構(gòu),頂層為柔性光電轉(zhuǎn)換薄膜層,中間層為隔熱層,底層為保護(hù)層,所述防曬卷簾與所述第一控制器電性連接,所述第一控制器與所述蓄電池電性連接。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,其特征在于,還包括溫度傳感器和第二控制器,所述溫度傳感器安裝與所述殼體上,所述溫度傳感器于所述第二控制器電性連接,所述第二控制器與所述電機(jī)電性連接。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述第二控制器的輸出端與所述高壓泵電性連接。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述殼體的底部設(shè)有定位磁鐵,用于將裝置固定于車(chē)頂上。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述儲(chǔ)水腔設(shè)有與外界連通的進(jìn)水口,所述進(jìn)水口設(shè)有密封塞。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述毛細(xì)軟管設(shè)置于所述防曬卷簾的兩側(cè)邊上。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述長(zhǎng)條通孔傾斜向下。
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- 專利分類
B60J 車(chē)輛的窗、擋風(fēng)玻璃、非固定車(chē)頂、門(mén)或類似裝置;專門(mén)適用于車(chē)輛的可移動(dòng)的外部護(hù)套
B60J11-00 專門(mén)適用于車(chē)輛或車(chē)輛部件的可移動(dòng)的外部護(hù)套,如停車(chē)時(shí)的覆蓋物
B60J11-02 . 纏繞在輥?zhàn)由系母采w物
B60J11-04 . 用來(lái)覆蓋至少車(chē)輛頂部的,如遮蓋整個(gè)車(chē)輛的
B60J11-06 . 僅遮蓋車(chē)輛的特殊部分,如門(mén)
B60J11-08 .. 用于窗或擋風(fēng)玻璃的
B60J11-10 .. 用于車(chē)輪的





