[實(shí)用新型]一種軸流式水輪機(jī)槳葉吊裝工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020941310.4
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN212475818U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王仕軍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B66C1/44
• 分類號(hào): B66C1/44;B66C13/08;F16F15/08
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 何紅梅

本實(shí)用新型提供了一種軸流式水輪機(jī)槳葉吊裝工具，包括法蘭連接件，所述法蘭連接件的頂部安裝有吊裝件，所述吊裝件的一側(cè)水平焊接固定有支撐桿，所述支撐桿的外壁上套設(shè)有移動(dòng)件，所述移動(dòng)件的底部安裝有連接桿，所述連接桿的下方設(shè)有夾緊組件，所述夾緊組件包括頂板，所述頂板的頂部中心處安裝有安裝件，所述安裝件的內(nèi)側(cè)通過調(diào)節(jié)螺栓與連接桿的底部相連，且所述頂板的底部并排安裝有兩個(gè)側(cè)板，每個(gè)所述側(cè)板的一側(cè)均安裝有伸縮液壓缸，每個(gè)所述伸縮液壓缸的活塞桿均連接有夾板。本實(shí)用新型通過法蘭連接件、移動(dòng)件、調(diào)節(jié)螺栓、安裝件、伸縮液壓缸和夾板，固定了槳葉，避免了對槳葉的開孔，提高了槳葉吊裝時(shí)的平穩(wěn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型主要涉及水輪機(jī)槳葉的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸流式水輪機(jī)槳葉吊裝工具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的水輪機(jī)槳葉，由于重量較大，在水輪機(jī)裝拆過程中均需要采用行車進(jìn)行吊裝.現(xiàn)有技術(shù)中對槳葉的吊裝主要采用在槳葉工作面上開孔安裝的方式進(jìn)行吊裝，雖然這種方式可行，但是，吊裝后如不封堵開孔，則會(huì)造成漏水和汽蝕的問題發(fā)生；如對開孔進(jìn)行封堵，不但封堵工藝復(fù)雜，封堵要求高，而且在下次檢修吊裝時(shí)，就必須重新對工作面進(jìn)行開孔，浪費(fèi)了人力和物力。因此，有必要研制一種軸流式水輪機(jī)槳葉吊裝工具，以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要提供了一種軸流式水輪機(jī)槳葉吊裝工具，用以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：

一種軸流式水輪機(jī)槳葉吊裝工具，包括法蘭連接件，所述法蘭連接件的頂部安裝有吊裝件，所述吊裝件的一側(cè)水平焊接固定有支撐桿，所述支撐桿的外壁上套設(shè)有移動(dòng)件，所述移動(dòng)件的底部安裝有連接桿，所述連接桿的下方設(shè)有夾緊組件，所述夾緊組件包括頂板，所述頂板的頂部中心處安裝有安裝件，所述安裝件的內(nèi)側(cè)通過調(diào)節(jié)螺栓與連接桿的底部相連，且所述頂板的底部并排安裝有兩個(gè)側(cè)板，每個(gè)所述側(cè)板的一側(cè)均安裝有伸縮液壓缸，每個(gè)所述伸縮液壓缸的一端均水平貫穿側(cè)板，每個(gè)所述伸縮液壓缸的活塞桿均連接有夾板。

進(jìn)一步的，每個(gè)所述夾板遠(yuǎn)離伸縮液壓缸的一側(cè)均設(shè)有多個(gè)安裝槽，每個(gè)所述安裝槽的內(nèi)側(cè)均安裝有安裝板，每個(gè)所述安裝板的頂部均安裝有螺旋彈簧，每個(gè)所述螺旋彈簧的頂部均安裝有緩沖墊，每個(gè)所述緩沖墊的頂部均均勻設(shè)有多個(gè)橡膠墊。

進(jìn)一步的，每個(gè)所述夾板遠(yuǎn)離伸縮液壓缸的一側(cè)均設(shè)有橡膠板，每個(gè)所述橡膠板的一側(cè)均設(shè)有耐磨墊，每個(gè)所述橡膠板遠(yuǎn)離耐磨墊的一側(cè)均通過膠粘與夾板和橡膠墊粘合連接。

進(jìn)一步的，每個(gè)所述安裝板的頂部均并排垂直設(shè)有兩個(gè)限位桿，每個(gè)所述限位桿均位于螺旋彈簧的外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述支撐桿上均勻設(shè)有多個(gè)定位螺孔。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)件與支撐桿呈滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)件的一側(cè)并排安裝有兩個(gè)定位螺栓，每個(gè)所述定位螺栓的外壁均與定位螺孔的內(nèi)壁相互嚙合。

進(jìn)一步的，所述吊裝件的頂部焊接固定有吊裝環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型通過法蘭連接件與水輪機(jī)槳葉的法蘭連接孔連接，通過移動(dòng)件將夾緊組件移動(dòng)到合適位置，通過松動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓，使安裝件能在連接桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)安裝件的角度，實(shí)現(xiàn)夾緊組件的角度調(diào)節(jié)，使槳葉能從兩個(gè)側(cè)板中間穿過，通過啟動(dòng)伸縮液壓缸伸出，帶動(dòng)夾板向靠近槳葉的一側(cè)運(yùn)動(dòng)，通過夾板緊緊夾持住槳葉，實(shí)現(xiàn)了槳葉的固定，避免了對槳葉的開孔，提高了槳葉吊裝時(shí)的平穩(wěn)性，此外，通過設(shè)置的支撐桿、移動(dòng)件、調(diào)節(jié)螺栓和安裝件使吊裝工具能適用于不同長度的槳葉。

以下將結(jié)合附圖與具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的解釋說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的夾板結(jié)構(gòu)截面圖；