[實用新型]一種智能語音導航防護裝置

有效

• 申請號: 202020941177.2
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212319227U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李平
• 申請（專利權）人: 杭州瑞尚網絡科技有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/12;F16M11/28;F16M13/02;F16F15/067;G01C21/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能語音導航防護裝置，包括底座、定位通孔和減震彈簧，所述底座的底端固定有吸盤，且底座的中部上端連接有支撐桿，所述減震彈簧分布于防護外殼的底端內部，且減震彈簧的上端連接有減震軟板，所述減震軟板的上部分布有語音導航裝置本體，且語音導航裝置本體的四周外圍分布有防護軟墊。該智能語音導航防護裝置設置有吸盤，通過吸盤可將該裝置安裝于任意所需使用的地方，使得大大加強該裝置的實用性，并且無需螺釘等進行固定，使得拆除后不留痕跡，并且通過防護外殼、減震彈簧和防護軟墊可對語音導航裝置本體起到防護效果，且通過可調節套筒和轉軸便于對該裝置進行角度調節，給使用者帶來方便。

技術領域

本實用新型涉及語音導航裝置技術領域，具體為一種智能語音導航防護裝置。

背景技術

語音導航是以語音識別、語音編解碼為代表的智能語音技術，應用在車載領域。車內語音聲控操作，可改變汽車現有的人機信息交流方式，解放出駕駛者的雙手和雙眼，使汽車更具備人性化魅力和個性化特色，但語音導航裝置在安裝在使用中容易損壞，因此，我們需要一種智能語音導航防護裝置。

市場上的智能語音導航防護裝置大多都不便于進行安裝固定，并且大多都沒有設置防護，使得語音導航裝置容易受到損壞，并且難以對語音導航裝置進行角度調節，給使用者帶來了麻煩的問題，為此，我們提出一種智能語音導航防護裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能語音導航防護裝置，以解決上述背景技術中提出的市場上的智能語音導航防護裝置大多都不便于進行安裝固定，并且大多都沒有設置防護，使得語音導航裝置容易受到損壞，并且難以對語音導航裝置進行角度調節，給使用者帶來了麻煩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能語音導航防護裝置，包括底座、定位通孔和減震彈簧，所述底座的底端固定有吸盤，且底座的中部上端連接有支撐桿，所述支撐桿的上端外壁固定有固定螺釘，且支撐桿的上端分布有伸縮桿，所述定位通孔開設于伸縮桿的外壁中部，所述伸縮桿的上端連接有可調節套筒，且可調節套筒的一側外壁連接有速拆螺栓組，所述可調節套筒的頂端設置有連接轉桿，且連接轉桿的頂端連接有轉軸，所述轉軸的外部分布有連接片，且連接片的外側分布有安裝板，所述安裝板的兩端固定有固定螺母，且安裝板的外側固定有防護外殼，所述減震彈簧分布于防護外殼的底端內部，且減震彈簧的上端連接有減震軟板，所述減震軟板的上部分布有語音導航裝置本體，且語音導航裝置本體的四周外圍分布有防護軟墊。

優選的，所述吸盤與底座之間構成固定結構，且吸盤設置有三個，并且吸盤之間呈等距狀分布。

優選的，所述伸縮桿通過定位通孔和固定螺釘與支撐桿之間構成可調節結構，且伸縮桿與支撐桿之間分布于同一條豎直線上。

優選的，所述連接轉桿與可調節套筒之間構成活動結構，且連接轉桿通過轉軸與連接片之間構成旋轉結構。

優選的，所述減震軟板通過減震彈簧與防護外殼之間構成彈性結構，且減震軟板與防護外殼之間呈平行狀分布。

優選的，所述語音導航裝置本體通過防護軟墊與防護外殼之間構成嵌入式結構，且防護軟墊與防護外殼之間構成固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該智能語音導航防護裝置設置有吸盤，通過吸盤可將該裝置安裝于任意所需使用的地方，使得大大加強該裝置的實用性，并且無需螺釘等進行固定，使得拆除后不留痕跡，并且通過防護外殼、減震彈簧和防護軟墊可對語音導航裝置本體起到防護效果，且通過可調節套筒和轉軸便于對該裝置進行角度調節，給使用者帶來方便；

該智能語音導航防護裝置設置有吸盤，通過吸盤可將該裝置安裝于任意所需使用的地方，使得大大加強該裝置的實用性，并且無需螺釘等進行固定，使得拆除后不留痕跡，并且吸盤設置有三個，使得大大加強吸附能力，有效防止掉落；