[實用新型]一種新型乘用車前保險杠

有效

• 申請號: 202020940715.6
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212654300U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型乘用車前保險杠，包括側邊保險杠，兩個側邊保險杠的一側均插接有固定螺栓，兩個側邊保險杠分別通過兩個固定螺栓固定連接有中間保險杠，中間保險杠中部的一側依次固定連接有兩個連接塊，兩個連接塊的一端分別與兩個第一卡塊一端開設的滑槽內部滑動連接，兩個第一卡塊的中部分別與兩個第二卡塊一端開設的第一卡槽內部卡合連接，本實用新型一種新型乘用車前保險杠，橡膠底墊、彈簧、連接塊和滑槽的相互配合，可以提供較好的緩沖性，進而提高安全性，防滑紋、轉動塊、固定螺栓、第一卡塊、第二卡塊、第一卡槽、第二卡槽、連接塊和螺紋孔的相互配合，方便使用者更換中間保險杠。

技術領域

本實用新型涉及保險杠，特別涉及一種新型乘用車前保險杠，屬于車輛技術領域。

背景技術

多年前，汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀，隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路，目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化，轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。

但是現有的乘用車在發生事故時，往往只有中間部位的保險杠損壞，但是卻需要更換整個保險杠，這樣不僅更換操作麻煩，也浪費資源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型乘用車前保險杠，以解決上述背景技術中提出的現有的乘用車在發生事故時，往往只有中間部位的保險杠損壞，但是卻需要更換整個保險杠，這樣不僅更換操作麻煩，也浪費資源的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型乘用車前保險杠，包括側邊保險杠，兩個所述側邊保險杠的一側均插接有固定螺栓，兩個所述側邊保險杠分別通過兩個固定螺栓固定連接有中間保險杠，所述中間保險杠中部的一側依次固定連接有兩個連接塊，兩個所述連接塊的一端分別與兩個第一卡塊一端開設的滑槽內部滑動連接，兩個所述第一卡塊的中部分別與兩個第二卡塊一端開設的第一卡槽內部卡合連接，且兩個第二卡塊的另一端分別與兩個側邊保險杠中部的一側固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述第一卡塊的另一端開設有螺紋孔，兩個所述螺紋孔的內部分別與兩個固定螺栓的一端螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述固定螺栓的另一端均固定連接有轉動塊，兩個所述轉動塊的外表面均開設有防滑紋。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述第一卡槽分別與兩個第二卡塊之間固定設有橡膠底墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述第二卡塊分別在兩個第一卡槽的一側開設有兩個第二卡槽，兩個所述第二卡槽的內部分別與兩個第一卡塊的兩側卡合連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述滑槽內部的一側均固定連接有彈簧，且兩個彈簧的一端分別與兩個連接塊的一側固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種新型乘用車前保險杠，橡膠底墊、彈簧、連接塊和滑槽的相互配合，可以提供較好的緩沖性，進而提高安全性，防滑紋、轉動塊、固定螺栓、第一卡塊、第二卡塊、第一卡槽、第二卡槽、連接塊和螺紋孔的相互配合，方便使用者更換中間保險杠，整個設計，不僅方便使用者在僅僅只有中間保險杠損壞時，更換中間保險杠，也可以提升整個保險杠的緩沖性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型乘用車前保險杠的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處局部放大的結構示意圖；

圖3為本實用新型第一卡塊的結構示意圖。