[實用新型]一種新型放線平板轉盤車

有效

• 申請號: 202020939938.0
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212387503U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 王金虎;劉祖學;楊永偉;徐永寧;范麗;張勇全;趙進;馬帥
• 申請（專利權）人: 四川廣旺能源發展（集團）有限責任公司機械制造分公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 成都啟慧金舟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51299
• 代理人: 何媛

本實用新型公開了一種新型放線平板轉盤車，包括底盤，所述底盤的左右兩側均設置有防脫插銷，所述底盤的頂部轉動連接有旋轉支撐托盤，所述旋轉支撐托盤的左側設置有手剎，所述旋轉支撐托盤的頂部固定連接有螺紋桿，所述底盤的底部設置有行走輪，所述螺紋桿的頂端固定連接有限位塊，所述螺紋桿的外表面上螺紋連接有導線芯軸，所述導線芯軸的頂部固定連接有位于螺紋桿外側的安裝環。本實用新型，通過防護軸承座和轉動軸套起到對收放的繩索進行限位，通過防護軸承座使轉動軸套可以轉動達到降低繩索收放時限位過程中摩擦力的效果，進而通過降低磨損達到收放繩索時保護繩索提升繩索使用壽命的效果。

技術領域：

本實用新型涉及轉盤車技術領域。

背景技術：

針對于煤礦地面、井下運輸和更換鋼絲繩會經常使用到轉盤車，用轉盤車專門對于鋼絲繩和線纜進行收放，進而保證工作質量和工作的效率，但是現有的放線平板轉盤車不能很好的避免鋼絲繩和線纜與收放位置的磨損，進而導致鋼絲繩和線纜使用壽命較低。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種新型放線平板轉盤車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型放線平板轉盤車，包括底盤，所述底盤的左右兩側均設置有防脫插銷，所述底盤的頂部轉動連接有旋轉支撐托盤，所述旋轉支撐托盤的左側設置有手剎，所述旋轉支撐托盤的頂部固定連接有螺紋桿，所述底盤的底部設置有行走輪，所述螺紋桿的頂端固定連接有限位塊，所述螺紋桿的外表面上螺紋連接有導線芯軸。

所述導線芯軸的頂部固定連接有位于螺紋桿外側的安裝環，所述安裝環的底部固定連接有位于導線芯軸兩側且對稱的兩個安裝軸，所述安裝軸的外表面上固定連接有防護軸承座，所述防護軸承座的外表面上固定連接有固定環，所述固定環的頂部和底部均固定連接有位于防護軸承座兩側的復位彈簧，一側所述復位彈簧遠離固定環的一端固定連接有同一個連接環，兩個所述連接環的外表面上固定連接有同一個轉動軸套。

優選的，所述螺紋桿的長度不小于十八厘米，所述螺紋桿外表面的螺紋長度不小于十五厘米。

優選的，所述復位彈簧的長度不小于三厘米，所述復位彈簧的彈性系數為三十牛頓每厘米。

優選的，所述固定環的外表面上固定連接有耐磨墊。

優選的，所述導線芯軸和轉動軸套的外表面上均固定連接有滑雪布。

優選的，所述防護軸承座和固定環之間的連接方式為焊接，所述安裝環和安裝軸之間的連接方式為螺紋連接。

本實用新型的優點：

1、本實用新型通過防護軸承座和轉動軸套起到對收放的繩索進行限位，通過防護軸承座使轉動軸套可以轉動達到降低繩索收放時限位過程中摩擦力的效果，進而通過降低磨損達到收放繩索時保護繩索提升繩索使用壽命的效果。

2、本實用新型當繩索放行過程中旋轉速度過快時需要控制托盤轉動或需要停止轉動時，只需手動勻速操作手剎，使剎車皮與托盤制動轂邊接觸抱緊，從而產生摩擦力使托盤整體迅速平穩停止，具有制作簡易、應用簡單、運行方便、性能安全和維護簡便等特點。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型轉動軸套內部結構示意圖。