[實用新型]一種用于無刷直流舵機伺服控制電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020935858.8 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN211908691U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王濱;賴明;熊偉 | 申請(專利權)人: | 成都航天凱特機電科技有限公司 |
| 主分類號: | H02P6/04 | 分類號: | H02P6/04;H02H7/085 |
| 代理公司: | 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜夢 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 直流 舵機 伺服 控制電路 | ||
本實用新型涉及舵機領域,目的在于提供一種具有電路簡單可靠,集成度高和響應速度快等優(yōu)點的無刷直流舵機伺服控制電路。采用的技術方案為:一種用于無刷直流舵機伺服控制電路,包括多個直流舵機和多塊豎向重疊并用于驅動直流舵機的電路板,所述電路板上均設有控制電路,所述控制電路包括電源模塊、處理器、驅動模塊、過流保護模塊、通信模塊和反饋模塊,所述處理器與驅動模塊控制端相連,驅動模塊輸出端與直流舵機相連,反饋模塊的采集端與直流舵機相連,反饋模塊的輸出端與處理器相連,過流保護模塊的采集端與驅動模塊相連,過流保護的控制端與處理器相連,通信模塊與處理器互連,所述電源模塊為控制電路提供工作電源。
技術領域
本實用新型涉及舵機領域,具體涉及一種用于無刷直流舵機伺服控制電路。
背景技術
無刷直流舵機由電動機主體和驅動器組成,具有低干擾、噪音低、運轉順暢和低維護成本等優(yōu)點,無刷直流電機廣泛應用于醫(yī)療器械、家用電器、電動車等多個領域。無刷直流舵機控制電路已經(jīng)十分成熟,其驅動電路常采用H橋,電路器件多、體積大,集成化程度不高,且控制電路一般均為開環(huán)控制,響應速度較慢;并且舵機的控制方式多采用脈沖方波驅動原理的,但容易產(chǎn)生電磁干擾和噪音。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種用于無刷直流舵機伺服控制電路,且具有電路簡單可靠,集成度高和響應速度快等優(yōu)點。
為實現(xiàn)上述實用新型目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種用于無刷直流舵機伺服控制電路,包括多個直流舵機和多塊豎向重疊并用于驅動直流舵機的電路板,所述電路板上均設有控制電路,所述控制電路包括電源模塊、處理器、驅動模塊、過流保護模塊、通信模塊和反饋模塊,所述處理器與驅動模塊控制端相連,所述驅動模塊輸出端與直流舵機相連,所述反饋模塊的采集端與直流舵機相連,所述反饋模塊的輸出端與處理器相連,所述過流保護模塊的采集端與驅動模塊相連,所述過流保護的控制端與處理器相連,所述通信模塊與處理器互連,所述電源模塊為控制電路提供工作電源。
優(yōu)選的,所述電路板的四個角部均設有安裝孔,所述安裝孔內穿設有固定桿,所述固定桿的底部設有限位凸起,頂部的外壁上設有一段螺紋,并在所述固定桿的頂部套設有螺母;所述電路板的上方均設有一塊隔板,所述隔板的四個角部均設有分割套,所述分割套套設在固定桿外,所述電路板位于分割套的上下兩側;所述隔板為多孔狀,并在隔板的下方設有吸熱塊,所述吸熱塊的下表面抵靠在電路板發(fā)熱區(qū)的表面上,所述吸熱塊包括導熱片,所述導熱片的上表面粘接有安裝板,所述安裝板的上表面設有與隔板上的通孔過盈配合的固定柱。
優(yōu)選的,所述電源模塊包括輸入電源防反接電路和電源轉換電路。
優(yōu)選的,所述驅動模塊為三相半橋功率放大電路。
優(yōu)選的,所述處理器為STM32F103C8T6單片機。
優(yōu)選的,所述通信模塊采用RS422通信方式。
本實用新型的有益效果集中體現(xiàn)在:本實用新型的控制電路本實用新型電路簡單可靠,集成度高,且多塊電路板重疊設計,可同時驅動多個舵機負載,結構緊湊,整個電路的體積較小;驅動模塊實現(xiàn)低壓控制信號的功率放大,具有功放反應速度快、可靠性高、失真率低和適用頻率寬等優(yōu)點;并且設置了過流保護單元,提高了電路的安全性;通信模塊的設置可通過上位機與處理器進行串口通信,便于對電路進行調試和對舵機的遠程控制。并且反饋模塊采集舵機的旋轉角度和轉速等參數(shù),對舵機構成閉環(huán)控制,提高了電路的響應速度和控制的精度。
附圖說明
圖1是本實用新型控制電路電路框圖;
圖2是本實用新型輸入電源防反接電路圖;
圖3是本實用新型電源轉換電路圖;
圖4是本實用新型驅動模塊電路圖;
圖5是本實用新型過流保護模塊電路圖;
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