[實(shí)用新型]自動校表生產(chǎn)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020935689.8 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN212310129U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬艷慶;鄒財(cái)鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺瑞匠智能系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/02 | 分類號: | B07C5/02;B07C5/344;B07C5/36;G01R35/04 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 杜權(quán) |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 生產(chǎn)線 | ||
本實(shí)用新型涉及一種自動校表生產(chǎn)線,其屬于自動校正電表剔除領(lǐng)域。包括依次固定連接的上表皮帶輸送線、校表輸送線和下表皮帶輸送線,上表皮帶輸送線的輸出端設(shè)有推擠氣缸,所述校表輸送線上設(shè)有若干個(gè)待測電表,待測電表一側(cè)設(shè)有校表插針座、另一側(cè)設(shè)有壞表輸送線。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:第一、本實(shí)用新型通過利用十二個(gè)阻擋上升氣缸將十二個(gè)電表頂升起來,然后十二個(gè)校表插針氣缸帶動對應(yīng)的十二個(gè)校表插針一起插入到十二塊電表中,對十二塊電表進(jìn)行檢測,這樣可以批量進(jìn)行檢測,代替了以往人工對電表進(jìn)行一個(gè)一個(gè)的插針方式,從而提高了效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動校表生產(chǎn)線,其屬于自動校正電表剔除領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)校正電表主要是由電腦與檢測電表的設(shè)備配合,市面上一般由兩種方案,第一種,電表檢測設(shè)備配合電腦軟件在線檢測24塊表,電腦根據(jù)檢測的功率電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,例如第十二塊和十六塊為不合格電表,電腦會顯示出來,人工將不合格電表取出,剩余的好表放置在好表的區(qū)域,做好分離工作,這樣半自動式的流水線不僅耗大量人力物力,而且工作效率低下;第二種,是一種自動流水線的設(shè)備,配合檢測設(shè)備和電腦,包括二十四個(gè)工位,可以一次性檢測二十四塊表,但是造價(jià)比較高,對于一般的電表企業(yè)而言采購成本較大,需要承擔(dān)較大的壓力。因此社會上急需要一種造價(jià)成本較低且屬于自動化的校正電表剔除設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種自動校表生產(chǎn)線。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
一種自動校表生產(chǎn)線,包括依次固定連接的上表皮帶輸送線、校表輸送線和下表皮帶輸送線,上表皮帶輸送線的輸出端設(shè)有推擠氣缸,所述校表輸送線上設(shè)有若干個(gè)待測電表,待測電表一側(cè)設(shè)有校表插針座、另一側(cè)設(shè)有壞表輸送線,所述校表插針座一側(cè)與待測電表連接、另一側(cè)設(shè)有固定在校表輸送線上的校表插針氣缸,校表插針座上設(shè)有校表插針,所述壞表輸送線的輸入端位于校表輸送線的輸出端,校表輸送線的輸出端上設(shè)有壞表移動裝置、下方設(shè)有阻擋頂升氣缸乙,所述待測電表下方設(shè)有阻擋頂升氣缸甲。
優(yōu)選地,所述壞表移動裝置包括排表氣缸甲和排表氣缸乙,所述阻擋頂升氣缸乙上方一側(cè)為固定在校表輸送線上的排表氣缸甲、另一側(cè)設(shè)有預(yù)料臺,預(yù)料臺位于排表氣缸乙與壞表輸送線輸入端之間,排表氣缸乙固定在校表輸送線上。
優(yōu)選地,所述壞表輸送線為并列排列的滾輪輸送線。
優(yōu)選地,所述校表輸送線為中心中空輸送線。
優(yōu)選地,所述推擠氣缸垂直于上表皮帶輸送線。
優(yōu)選地,所述校表插針氣缸和阻擋頂升氣缸甲的數(shù)量均為至少十二個(gè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:第一、本實(shí)用新型通過利用十二個(gè)阻擋上升氣缸將十二個(gè)電表頂升起來,然后十二個(gè)校表插針氣缸帶動對應(yīng)的十二個(gè)校表插針一起插入到十二塊電表中,對十二塊電表進(jìn)行檢測,這樣可以批量進(jìn)行檢測,代替了以往人工對電表進(jìn)行一個(gè)一個(gè)的插針方式,從而提高了效率;第二、本實(shí)用新型對于不合格的電表,校準(zhǔn)輸送線上輸出端的阻擋上升氣缸乙將該電表頂起,排表氣缸甲伸出,將電表推至預(yù)料臺,預(yù)留臺的電表由排表氣缸乙再推送至壞表輸送線上,待不合格品滿后,系統(tǒng)報(bào)警,提示操作人員清理不合格的電表,這樣自動剔除不合格電表的方式代替了人工分離壞表和好表的勞動方式,不僅大大降低了操作工的勞動強(qiáng)度,對人員的技術(shù)要求也降低了,而且提高了分離的速度和精度;第三、本實(shí)用新型因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單,故障率低,維護(hù)維修費(fèi)用低,無論從設(shè)備總價(jià)來看,還是維修成本來看都縮減了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖2為圖1中A的局部放大圖。
圖3為本實(shí)用新型的部分主視圖。
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