[實(shí)用新型]一種橋梁交通用指示牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020935605.0
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212772038U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅忠利;曾建平
• 申請（專利權(quán)）人: 宜賓邁進(jìn)計(jì)算機(jī)科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/65;E01F9/623;E01F9/619
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

本實(shí)用新型提供一種橋梁交通用指示牌，涉及橋梁交通技術(shù)領(lǐng)域，包括指示牌、連接桿和固定箱，所述指示牌的底部固定連接有連接塊和通過螺栓固定連接有銷軸座，銷軸座的底部通過銷軸固定鉸接有拉動桿，連接塊通過銷軸固定鉸接在連接桿的頂部，固定箱的頂部開設(shè)有插槽，固定箱的內(nèi)側(cè)壁固定連接有固定架、一組滑桿和固定桿。該橋梁交通用指示牌，通過拉動桿的上下運(yùn)動，使指示牌圍繞連接桿的頂部進(jìn)行左右往復(fù)擺動，使得駕駛?cè)藛T容易發(fā)現(xiàn)指示牌，當(dāng)需要對指示牌進(jìn)行更換檢修時，通過轉(zhuǎn)動凸起輪使調(diào)節(jié)桿的一端滑離凸起輪的凸起端，從而使插桿從插孔的內(nèi)部抽出，后將連接桿從固定箱的內(nèi)部抽出，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境狀況更換不同的指示牌。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁交通技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁交通用指示牌。

背景技術(shù)

道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達(dá)，同時還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。

橋梁交通領(lǐng)域中，也需要使用到指示牌進(jìn)行交通道路信息的指示，以便于過往車輛和行人的觀察，現(xiàn)有的指示牌通常采用焊接的方式將指示牌固定在支撐座上，給更換和檢修指示牌帶來的一定的不便，且現(xiàn)有的指示牌大多都是靜止?fàn)顟B(tài)，駕駛員注意力在道路上，使得駕駛?cè)藛T不易發(fā)現(xiàn)指示牌的存在。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提出的一種橋梁交通用指示牌。

技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種橋梁交通用指示牌，包括指示牌、連接桿和固定箱，所述指示牌的底部固定連接有連接塊和通過螺栓固定連接有銷軸座，銷軸座的底部通過銷軸固定鉸接有拉動桿，連接塊通過銷軸固定鉸接在連接桿的頂部，固定箱的頂部開設(shè)有插槽，固定箱的內(nèi)側(cè)壁固定連接有固定架、一組滑桿和固定桿，固定架的頂部固定連接有插座，插座的正面、背面和兩側(cè)面均開設(shè)有連接孔，兩個滑桿的外表面分別滑動連接有插桿和調(diào)節(jié)桿，固定桿的一端通過銷軸固定鉸接有擺動桿，擺動桿的正面開設(shè)有一組通槽，插桿和調(diào)節(jié)桿的正面均固定連接有擋塊，兩個擋塊分別設(shè)在兩個通槽的內(nèi)部，固定箱的內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的頂部固定連接有凸起輪，連接桿的正面、背面和兩側(cè)面均開設(shè)有插孔。

進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)桿的一端轉(zhuǎn)動連接有滑輪，滑輪與凸起輪的外表面相接觸，一個滑桿的外表面套接有彈簧，通過設(shè)置彈簧，減小調(diào)節(jié)桿一端與凸起輪外表面之間的摩擦力，當(dāng)調(diào)節(jié)桿的一端部受力時，通過彈簧的回彈快速帶動調(diào)節(jié)桿在滑桿的外表面滑動復(fù)位。

進(jìn)一步的，所述固定箱的底部固定連接有電機(jī)箱，轉(zhuǎn)桿依次貫穿固定箱的內(nèi)底壁和電機(jī)箱的頂部并延伸至電機(jī)箱的內(nèi)部，轉(zhuǎn)桿的外表面固定連接有齒輪，齒輪的背面設(shè)有齒條桿，齒條桿與齒輪相嚙合，通過控制齒條桿左右移動，在齒輪的作用來控制轉(zhuǎn)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)箱的內(nèi)底壁固定連接有電動推桿，電動推桿的輸出端與齒條桿的一端固定連接，通過設(shè)置電動推桿便于控制齒條桿進(jìn)行左右移動。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)箱的內(nèi)底壁固定連接有擋板，擋板的一側(cè)面固定連接有穩(wěn)定桿，齒條桿滑動連接在穩(wěn)定桿的外表面，通過設(shè)置擋板和穩(wěn)定桿增加了齒條桿左右移動過程中的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)箱的頂部開設(shè)有缺口，拉動桿貫穿缺口并延伸至電機(jī)箱的內(nèi)部，電機(jī)箱的內(nèi)底壁固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸固定連接有轉(zhuǎn)盤，拉動桿遠(yuǎn)離銷軸座的一端活動連接在轉(zhuǎn)盤的正面，通過啟動旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制轉(zhuǎn)盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的過程中，拉動拉動桿進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動。

進(jìn)一步的，所述指示牌的正面粘粘有反光貼，凸起輪的凸起端有四個，通過設(shè)置反光貼，提高了指示牌在夜間的視認(rèn)性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該橋梁交通用指示牌具備如下有益效果：