[實用新型]一種汽車頂蓋行李架的安裝結構

有效

• 申請號: 202020935556.0
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212447328U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李輝
• 申請（專利權）人: 南京嘉遠電動車船制造有限公司
• 主分類號: B60R9/058
• 分類號: B60R9/058;B60R13/04;B60R13/06
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

本實用新型涉及一種汽車頂蓋行李架的安裝結構，所述汽車頂蓋的左右兩側分別設有裝飾條，其特征在于：所述安裝結構包括連接元件、設于裝飾條上的安裝孔和設于所述頂蓋上的連接孔；所述頂蓋左右兩側分別設有安裝槽，槽底設置連接孔；所述裝飾條與頂蓋上的連接孔適配位置設置安裝孔；所述行李架上設有與裝飾條上的安裝孔形狀和尺寸適配的安裝部，所述連接元件設于安裝部中，裝飾條嵌于安裝槽內，行李架通過安裝部定位于裝飾條上的安裝孔中，并通過連接元件使裝飾條和行李架均固定于在安裝槽中。本實用新型將行李架安裝于車頂裝飾條中，不影響車輛美觀，且不需要使用結構膠，節省成本，同時機械連接的結構較粘接的結構更為牢固可靠。

技術領域：

本實用新型涉及汽車車身，具體涉及一種汽車頂蓋行李架安裝結構。

背景技術：

隨著中國汽車工業的發展，目前市場主流車頂行李架大致分為承載式行李架和非承載式行李架。非承載式行李架主要用于跨界車型，將行李架支架用結構膠粘貼在汽車頂蓋上，再將行李架裝在支架上，該結構會存在結構膠失效后行李架脫落的風險，且結構膠需要冷藏，對于運輸和保存都存在很高的要求，制造成本較高。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種汽車頂蓋行李架安裝結構，所述汽車頂蓋的左右兩側分別設有裝飾條，所述安裝結構包括連接元件、設于裝飾條上的安裝孔和設于所述頂蓋上的連接孔；所述頂蓋左右兩側分別設有安裝槽，槽底設置連接孔；所述裝飾條與頂蓋上的連接孔適配位置設置安裝孔；所述行李架上設有與裝飾條上的安裝孔形狀和尺寸適配的安裝部，所述連接元件設于安裝部中，裝飾條嵌于安裝槽內，行李架通過安裝部定位于裝飾條上的安裝孔中，并通過連接元件使裝飾條和行李架均固定于在安裝槽中。

進一步的，所述安裝槽由頂蓋左側邊或右側邊上的第一折彎槽與汽車左側板或右側板上側邊上的第二折彎槽組成，且第一折彎槽的槽底面疊合在第二折彎槽的槽底面上，所述連接孔設置兩折彎槽的槽底面上。

進一步的，所述安裝結構還包括加強板，所述加強板設置在安裝槽下方，該加強板設有與所述連接孔位置適配的孔。

進一步的，所述行李架上的安裝部為注塑件，連接元件在安裝部注塑時預埋于對應的注塑模具中。

進一步的，所述裝飾條由骨架和包覆在骨架外側的飾邊組成。

進一步的，所述骨架由不銹鋼薄板制成，包括與安裝槽槽寬方向一致的裝飾面和沿裝飾面左右兩側分別向下折彎形成的槽深面以及槽深面下端向上折彎形成的折彎面。

進一步的，所述飾邊為注塑件，包括包覆于骨架裝飾面和槽深面的本體和設于本體兩側的翼體，翼體處于對應于的骨架槽深面的位置上，本體與兩側翼體形成的總寬度與安裝槽槽寬適配。

進一步的，在第一折彎槽的槽底面與第二折彎槽的槽底面之間設有密封墊。

進一步的，在第一折彎槽的槽底面與安裝部之間設有密封墊。

進一步的，所述密封墊為泡棉。

本實用新型通過連接元件、安裝孔和連接孔，將行李架安裝于車頂裝飾條中，不影響車輛美觀，且不需要使用結構膠，節省成本，同時機械連接的結構較粘接的結構更為牢固可靠。

本實用新型在連接孔處設置了密封墊，可以防止雨水滲透進車內。

附圖說明:

圖1為本實用新型實施例一示意圖；

圖2為本實用新型實施例一行李架安裝示意圖；

圖3為本實用新型實施例一頂蓋示意圖；

圖4為本實用新型實施例一裝飾條示意圖；

圖5為本實用新型實施例二示意圖；

圖6為本實用新型實施例三示意圖；