[實用新型]法蘭連接器的立式氣動載座

有效

• 申請號: 202020935154.0
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212664922U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 來書安;顏文將
• 申請（專利權）人: 昆山奧瑪泰機電設備有限公司
• 主分類號: B23B31/30
• 分類號: B23B31/30
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實用新型揭示了法蘭連接器的立式氣動載座，包括載臺，載臺上設有氣動卡盤組件，氣動卡盤組件包括設置在載臺上的氣缸主體，氣缸主體上設有卡盤，卡盤包括三個受驅于氣缸主體的徑向位移卡爪，任意卡爪上設有用于抵接在內沉環臺上的弧形抵接部，載臺上設有用于驅動連接氣缸主體的手動閥。本實用新型采用立式氣動載座的設計滿足對法蘭連接器的立式支撐夾固需求，并且采用手動調節型的氣動卡盤設計，有效減小對法蘭連接器產生的夾持形變，提高產品機加工精度。具備齒排配合結構，能輔助氣動鎖固，提高夾持狀態的穩定性，進一步提高機加工精度，產品合格率得到較大提升。能實現卡爪的靈活替換，滿足不同規格工件的匹配性夾持需求。

技術領域

本實用新型涉及法蘭連接器的立式氣動載座，屬于機加工載具的技術領域。

背景技術

車削是指車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。在進行車削作業時，需要對工件進行有效固定裝載，因此會采用到夾具，而夾具即用于穩定夾持住工件，從而確保在車削位移過程中工件運行穩定。

現有技術中存在一種特定地法蘭連接器，該法蘭連接器材料存在一定柔韌性，傳統夾具為油壓夾爪，夾持力較大，很容易對該法蘭連接器產生夾持形變，另外，該連接器很難適應臥式車削，車削精度很難保障。而本案即致力于滿足該法蘭連接器的夾固及車削精度需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，針對具備柔韌性法蘭連接器在夾持過程中容易產生形變及加工精度較差的問題，提出法蘭連接器的立式氣動載座。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

法蘭連接器的立式氣動載座，所述法蘭連接器包括環狀主體，所述環狀主體的兩側分別設有延伸環壁，其中一個所述延伸環壁的外延端內壁上設有內沉環臺，

所述立式氣動載座包括用于裝載在立式機加工設備上的載臺，所述載臺上設有氣動卡盤組件，所述氣動卡盤組件包括設置在所述載臺上的氣缸主體，所述氣缸主體上設有卡盤，所述卡盤包括三個受驅于所述氣缸主體的徑向位移卡爪，任意所述卡爪上設有用于抵接在所述內沉環臺上的弧形抵接部，所述載臺上設有用于驅動連接所述氣缸主體的手動閥。

優選地，所述弧形抵接部的抵接弧面周長大于所述內沉環臺的環壁周長的1/6。

優選地，所述卡盤包括具備徑向位移的卡爪座，所述卡爪可拆卸設置于所述卡爪座上。

優選地，所述卡盤上設有用于滑動配接所述卡爪座的滑道，所述滑道與所述卡爪座之間設有齒排配合結構。

優選地，所述卡爪上設有卡爪基，所述弧形抵接部設置于所述卡爪基上。

優選地，所述卡爪基與所述弧形抵接部設有傾斜導臺。

本實用新型的有益效果主要體現在：

1.采用立式氣動載座的設計滿足對法蘭連接器的立式支撐夾固需求，并且采用手動調節型的氣動卡盤設計，有效減小對法蘭連接器產生的夾持形變，提高產品機加工精度。

2.具備齒排配合結構，能輔助氣動鎖固，提高夾持狀態的穩定性，進一步提高機加工精度，產品合格率得到較大提升。

3.能實現卡爪的靈活替換，滿足不同規格工件的匹配性夾持需求。

附圖說明

圖1是本實用新型法蘭連接器的立式氣動載座的結構示意圖。

圖2是本實用新型立式氣動載座的側視結構示意圖。

圖3是本實用新型立式氣動載座的剖視結構示意圖。

圖4是本實用新型立式氣動載座的俯視結構示意圖。