[實用新型]一種具有循環散熱進氣裝置的空壓機

有效

• 申請號: 202020934622.2
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212898827U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 陳新定
• 申請（專利權）人: 布里斯托壓縮機（上海）有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/06
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 張亞娟

本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，公開了一種具有循環散熱進氣裝置的空壓機，包括空壓機本體和驅動電機，空壓機本體設有進氣口和出氣口，進氣口處設置有增壓進氣部，驅動電機工作時帶動增壓進氣部工作以使增壓進氣部抽取外部環境中的氣體并向進氣口輸送，循環進氣管上設置有冷卻部，冷卻部用于對流經循環進氣管的氣體進行冷卻；增壓進氣部工作時能夠增加單位時間內進入進氣口的空氣量，冷卻部能對從驅動電機的電機腔中流出的氣體進行散熱冷卻為從外部進入進氣口的氣體提供更多的空間，進一步增加了單位時間內進入進氣口的空氣量，這樣的設置保證了在對驅動電機散熱的同時依舊能夠保持該空氣壓縮機輸出的氣體的壓力。

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，具體涉及一種具有循環散熱進氣裝置的空壓機。

背景技術

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備，空氣壓縮機與水泵構造類似，大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿，空氣壓縮機的驅動設備往往是電機，電機在運轉時產生大量的熱，若不及時進行散熱，容易導致轉子和定子燒壞，引起設備故障。

現階段常用的為電機散熱的結構是在電機內部安裝散熱扇，但是單獨增設的散熱扇需要單獨耗電，散熱效果也不好，同時也增加了造價成本；目前，公告號為CN210422923U的中國專利公開了一種循環散熱空壓機，它包括空壓機本體和驅動電機、循環進氣管、分流管、循環出氣管和匯流管，通過在電機腔中形成流動氣流，氣流進入匯流管并從匯流管流入循環進氣管中，并通過循環進氣管進入進氣口，氣流帶走電機腔內部的熱量。這樣雖然能夠實現對驅動電機的良好散熱，但是需要將出氣口處的一部分經過壓縮的氣體分出至循環出氣管，導致該空氣壓縮機輸出的氣體壓力會有一定程度上的降低。

實用新型內容

本實用新型的第一目的在于提供一種具有循環散熱進氣裝置的空壓機，其具有在對驅動電機散熱的同時依舊能夠保持該空氣壓縮機輸出的氣體的壓力的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種具有循環散熱進氣裝置的空壓機，包括空壓機本體和用于帶動所述空壓機本體工作的驅動電機，所述空壓機本體頂面分別開設有進氣口和出氣口，所述進氣口處設置有增壓進氣部，所述驅動電機工作時帶動所述增壓進氣部工作以使所述增壓進氣部抽取外部環境中的氣體并向所述進氣口輸送，循環進氣管上設置有冷卻部，所述冷卻部用于對流經循環進氣管的氣體進行冷卻。

在本實用新型中，優選的，所述增壓進氣部包括殼體和葉輪，所述葉輪由所述驅動電機驅動，所述葉輪轉動連接在所述殼體的內腔中，所述殼體上設置有進氣道和輸氣道，所述葉輪轉動時通過所述進氣道從外部環境中抽取氣體并通過所述輸氣道將抽取的氣體輸送進所述進氣口。

在本實用新型中，優選的，所述增壓進氣部還包括傳動軸，所述傳動軸與所述殼體轉動連接且所述傳動軸的一端延伸至所述殼體外部，所述葉輪固定設置在所述傳動軸位于所述殼體內腔中的一端且所述葉輪與所述傳動軸同軸設置；所述傳動軸伸出所述殼體的一端設置有第一皮帶輪，所述空壓機本體還包括外殼和與所述外殼轉動連接的曲軸，所述曲軸的一端與所述驅動電機的輸出軸固定連接以使所述驅動電機帶動所述曲軸轉動，所述曲軸的另一端延伸至所述外殼外部且固定連接有與所述第一皮帶輪轉動連接的第二皮帶輪。

在本實用新型中，優選的，所述冷卻部包括密封殼和設置在所述密封殼中的冷卻介質，所述循環進氣管貫穿所述密封殼設置且所述循環進氣管外壁位于所述密封殼中的部分與所述冷卻介質抵接。

在本實用新型中，優選的，所述循環進氣管位于所述密封殼中的部分呈螺旋狀設置。

在本實用新型中，優選的，所述冷卻介質為液態金屬，所述密封殼的外壁上設置有若干散熱片，若干所述散熱片在所述密封殼的外壁上間隔均布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：