[實(shí)用新型]一種振動(dòng)輸送機(jī)擋料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020934458.5
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212197223U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹琛;王鵬;單虹;王雅;張寶;王文濤;徐鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G27/04
• 分類號: B65G27/04;B65G47/88
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 孫琴;何梅生

本實(shí)用新型公開了一種振動(dòng)輸送機(jī)擋料裝置，振動(dòng)輸送機(jī)包括振槽，振槽上還設(shè)有擋料裝置，擋料裝置設(shè)置在落料口的末端處，擋料裝置包括兩個(gè)擋料板，兩個(gè)擋料板的外端分別固定有轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在振槽兩側(cè)的側(cè)板上，兩個(gè)側(cè)板上還分別安裝有氣缸，兩個(gè)氣缸的活塞桿外端分別通過各自的連桿與兩個(gè)轉(zhuǎn)軸相連接，連桿一端與轉(zhuǎn)軸上端固定連接，連桿另一端與氣缸的活塞桿鉸接，通過氣缸的活塞桿伸縮帶動(dòng)連桿擺動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)擋料板翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)開合動(dòng)作。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：通過在振槽的落料口的末端處設(shè)置兩個(gè)對開式的擋料板，當(dāng)落料口處的翻板打開時(shí)該擋料板關(guān)閉，減少了物料的浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卷煙生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種振動(dòng)輸送機(jī)擋料裝置。

背景技術(shù)

隨著煙草工業(yè)的不斷發(fā)展，制絲工藝的不斷完善，為防止斷流對卷煙產(chǎn)品質(zhì)量的影響，很多重要重要設(shè)備都配有備用機(jī)。

位于這些設(shè)備上游的喂料振動(dòng)輸送機(jī)就需要配有雙出口，當(dāng)下游的其中一臺設(shè)備出現(xiàn)故障，切換到備用設(shè)備時(shí)，喂料振動(dòng)輸送機(jī)就會(huì)打開落料口翻板，此時(shí)絕大部分物料從底部落料口落下，但仍有部分物料從振動(dòng)輸送機(jī)原出口進(jìn)入下游，造成了物料的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種振動(dòng)輸送機(jī)擋料裝置，以期減少物料的浪費(fèi)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種振動(dòng)輸送機(jī)擋料裝置，所述振動(dòng)輸送機(jī)包括振槽，所述振槽兩側(cè)設(shè)有側(cè)板，所述振槽首端為進(jìn)口端、末端為出口端，所述振槽底部在靠近出口端的部位開有落料口，所述落料口處設(shè)有翻板，所述振槽上還設(shè)有擋料裝置，所述擋料裝置設(shè)置在落料口的末端處，所述擋料裝置包括兩個(gè)擋料板，兩個(gè)擋料板的外端分別固定有轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在振槽兩側(cè)的側(cè)板上，兩個(gè)側(cè)板上還分別安裝有氣缸，兩個(gè)氣缸的活塞桿外端分別通過各自的連桿與兩個(gè)轉(zhuǎn)軸相連接，所述連桿一端與轉(zhuǎn)軸上端固定連接，所述連桿另一端與氣缸的活塞桿鉸接，通過氣缸的活塞桿伸縮帶動(dòng)連桿擺動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)擋料板翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)開合動(dòng)作。

進(jìn)一步的，所述連桿一端通過螺釘與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述連桿另一端通過銷釘與氣缸的活塞桿鉸接。

進(jìn)一步的，所述擋料板焊接在轉(zhuǎn)軸上。

進(jìn)一步的，所述氣缸通過一個(gè)氣缸支架安裝在側(cè)板外側(cè)。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供的一種振動(dòng)輸送機(jī)擋料裝置，通過在振槽的落料口的末端處設(shè)置兩個(gè)對開式的擋料板，當(dāng)落料口處的翻板打開時(shí)該擋料板關(guān)閉，阻擋物料從振動(dòng)輸送機(jī)原來的出口端進(jìn)入下游，減少了物料的浪費(fèi)。且本實(shí)用新型通過兩個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)擋料板翻轉(zhuǎn)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)開合動(dòng)作，可根據(jù)生產(chǎn)需求自動(dòng)打開或關(guān)閉擋料板，節(jié)約了人力物力，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號：1振槽，2側(cè)板，3出口端，4翻板，5擋料板，6轉(zhuǎn)軸，7氣缸，8氣缸支架，9活塞桿，10連桿，11銷釘。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。