[實用新型]一種鈑金移動設備

有效

• 申請號: 202020933496.9
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212652809U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 吳曉峰
• 申請（專利權）人: 無錫市祁豐鈑金有限公司
• 主分類號: B23D47/04
• 分類號: B23D47/04;B23D47/10;B23D47/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型屬于移動設備技術領域，尤其是一種鈑金移動設備，針對現有的鈑金移動設備需要人工對加工件進行固定，費時費力的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座上開設有第一滑槽，第一滑槽的內壁上滑動設置有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有移動臺，支撐柱的底部固定連接有滑塊，滑塊的底部設置有斜切面，第一滑槽的底部內壁上傾斜設置有墊層，且滑塊與墊層相配合，第一滑槽的一側內壁上固定設置有第一電機，第一電機的輸出軸固定連接有伸縮桿的一端，支撐柱上滑動套設有軸承，本實用新型通過第一電機推動支撐柱移動的同時，滑塊與墊層配合抬高移動臺，使得移動臺上的待加工件與限位柱擠壓進而被固定，操作簡單。

技術領域

本實用新型涉及移動設備技術領域，尤其涉及一種鈑金移動設備。

背景技術

鈑金是一種加工工藝，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，鈑金加工時通常需要搭配移動設備對加工板件進行輸送。

現有的鈑金移動設備需要人工對加工件進行固定之后再進行輸送、加工，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的鈑金移動設備需要人工對加工件進行固定，費時費力的缺點，而提出的一種鈑金移動設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鈑金移動設備，包括底座，所述底座上開設有第一滑槽，第一滑槽的內壁上滑動設置有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有移動臺，支撐柱的底部固定連接有滑塊，滑塊的底部設置有斜切面，第一滑槽的底部內壁上傾斜設置有墊層，且滑塊與墊層相配合，第一滑槽的一側內壁上固定設置有第一電機，第一電機的輸出軸固定連接有伸縮桿的一端，支撐柱上滑動套設有軸承，伸縮桿的另一側固定連接在軸承上。

優選的，所述移動臺上對稱設置有兩個第二滑槽，兩個第二滑槽內均滑動設置有夾持桿，兩個第二滑槽的內壁上均設置有斜槽，兩個夾持桿的底部均固定設置有傾斜滑塊，傾斜滑塊與斜槽相配合。

優選的，所述傾斜滑塊的一側鉸接連接有細桿的一端，兩個細桿的另一端鉸接連接有同一個輥軸，輥軸上固定連接有支撐桿的一端，支撐桿的另一端固定連接在伸縮桿上。

優選的，所述移動臺上固定開設有上切割槽，底座上固定開設有下切割槽，底座的一側固定設置有L形立柱，L形立柱的底部固定連接有限位柱的一端，限位柱位于底座的上方。

優選的，所述L形立柱的一側開設有第三滑槽，第三滑槽內滑動設置有第二電機，第二電機的輸出軸上固定套設有切割刀片，上切割槽和下切割槽均與切割刀片相配合。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本方案通過第一電機推動支撐柱移動的同時，滑塊與墊層配合抬高移動臺，使得移動臺上的待加工件與限位柱擠壓進而被固定，操作簡單。

本方案在移動臺上設置有兩個夾持桿，移動臺在升高時，夾持桿在細桿的拉力下下降，加持桿上的傾斜滑塊與斜槽配合，使得夾持桿相互靠近，并固定住待加工件。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鈑金移動設備正視剖面的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種鈑金移動設備的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種鈑金移動設備俯視剖面的結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種鈑金移動設備側視剖面的結構示意圖。

圖中：1底座、2第一滑槽、3支撐柱、4移動臺、5滑塊、6軸承、7第一電機、8伸縮桿、9第二滑槽、10夾持桿、11斜槽、12細桿、13輥軸、14支撐桿、15上切割槽、16下切割槽、17L形立柱、18限位柱、19第二電機、20切割刀片。