[實用新型]一種用于橋面防水材料的輸送系統

有效

• 申請號: 202020932059.5
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212561200U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 王疆樓;褚超;鄒治輝;肖翀宇;溫小偉;潘春波
• 申請（專利權）人: 徐州徐工養護機械有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 陳鵬

本實用新型公開一種用于橋面防水材料的輸送系統，包括進料管、凸輪泵、出料管和液壓馬達；所述進料管的一端接有進料口閥，另一端通過過濾器連接在凸輪泵的一側，所述凸輪泵的另一側接有出料管，出料管上接有出料口閥，所述凸輪泵通過連軸器與液壓馬達連接。本實用新型的輸送系統，結構簡單、操作方便，可拓展性強，有助于橋面防水層的機械化施工作業，降低該工序作業人員的勞動強度，提高橋面防水材料的施工效率和質量。

技術領域

本實用新型涉及一種用于橋面防水材料的輸送系統，屬于橋面施工技術領域。

背景技術

隨著我國城鎮化水平越來越高、城市人口激增，道路交通擁塞越來越嚴重，普通拓寬道路的方式收效甚微，為緩解城市交通壓力開始了市內高架橋的建設。橋面防水層作業作為橋梁建設的重要工序，是影響橋梁路面壽命的重要因素。

橋面防水材料施工工藝中，防水材料的物理性質成為制約施工設備選擇的主要決策因素。水乳型橋面材料的種類豐富、性質復雜，與傳統乳化瀝青有很大不同，其對于擠壓和剪切力大小、溫度的高低敏感程度也都不一樣。對于不敏感材料當前橋面防水層施工可使用的機械設備多為瀝青灑布車、同步車或其他瀝青專用灑布設備。而對于敏感材料往往面臨無機械化施工設備可用的情況，大多采用人工涂刷的方式，效率低下、整體質量難以保證，勞動強度也比較大，不利于大規模高質量橋面的施工。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種用于橋面防水材料的輸送系統，保證施工作業質量，提高施工效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用的一種用于橋面防水材料的輸送系統，包括進料管、凸輪泵、出料管和液壓馬達；

所述進料管的一端接有進料口閥，另一端通過過濾器連接在凸輪泵的一側，所述凸輪泵的另一側接有出料管，出料管上接有出料口閥，所述凸輪泵通過連軸器與液壓馬達連接。

作為改進，所述凸輪泵上還接有導熱油系統。

作為改進，所述過濾器內置孔徑為3~5mm的濾芯。

作為改進，所述凸輪泵與連軸器間安裝有測速輪。

作為改進，所述凸輪泵包括泵體，所述泵體內設有安裝在主動軸上的主動轉子Ⅰ和安裝在從動軸上的主動轉子Ⅱ；所述主動轉子Ⅰ的轉子齒與主動轉子Ⅱ的轉子齒相互嚙合。

作為改進，所述主動轉子Ⅰ的轉子齒與主動轉子Ⅱ的轉子齒的傳動比i=1。

作為改進，所述進料管通過進料口閥連接材料容器，出料管連接噴灑裝置。

作為改進，所述液壓馬達連接于瀝青噴灑專用設備或發動機。

作為改進，所述出料管上接有手噴槍閥。

與現有技術相比，本實用新型的輸送系統，結構簡單、操作方便，可拓展性強，有助于橋面防水層的機械化施工作業，降低該工序作業人員的勞動強度，提高橋面防水材料的施工效率和質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型中凸輪泵的原理結構示意圖；

圖中：1、過濾器，2、進料管，3、進料口閥，4、導熱油系統，5、手噴槍閥，6、出料口閥，7、凸輪泵，7-1、主動軸，7-2、從動軸，7-3、主動轉子Ⅱ，7-4、主動轉子Ⅰ，7-5、吸油腔，7-6、排油腔，7-7、加速區，8、出料管，9、液壓馬達，10、測速輪。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。