[實用新型]一種市政交通標志安全型安裝結構

有效

• 申請號: 202020931718.3
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN213014003U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 周虹良
• 申請（專利權）人: 旭豪交通工程有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/681;E01F9/658
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

本實用新型公開了一種市政交通標志安全型安裝結構，包括立柱，所述立柱的兩側靠上位置處安裝有耳架，所述耳架上安裝有連接板，所述連接板上安裝有交通標志牌，所述連接板的一端安裝有螺頭，所述耳架上安裝有一體結構的限位架，且螺頭與限位架螺栓固定連接。本實用新型的立柱的兩側設置有四個一體結構的耳架，在耳架上設置有下孔槽和限位架，通過其方便連接板的安裝拆卸，且連接板的一端安裝有夾具，在連接板的中部位置處設置有法蘭板，通過法蘭板將交通標志牌的背面進行法蘭連接固定，且在連接板的一端安裝有夾具，通過夾具可以對交通標志牌的一側端口進行加強防護固定，可以防止風力對其造成偏斜。

技術領域

本實用新型涉及安裝結構領域，具體是一種市政交通標志安全型安裝結構。

背景技術

市政交通標志安全型安裝結構用來對市政交通標志進行安裝固定，道路交通標志和標線是指設置在道路上用規定的圖形、符號、文字、線條、立面標記、突起路標等來表示特定管理內容和行為規則的交通設施，該標準適用于公路、城市道路、礦區、港區、林區、場區道路及在上述道路上行駛的一切車輛和行人。

目前階段的一種市政交通標志安全型安裝結構存在諸多的不足之處，例如，對于標志牌架高固定后，由于高處所受到的風力較大，使標志牌容易變形，安裝固定不夠牢固，且連接板的安裝拆卸不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政交通標志安全型安裝結構，以解決現有技術中的對于標志牌架高固定后，由于高處所受到的風力較大，使標志牌容易變形，安裝固定不夠牢固，且連接板的安裝拆卸不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政交通標志安全型安裝結構，包括立柱，所述立柱的兩側靠上位置處安裝有耳架，所述耳架上安裝有連接板，所述連接板上安裝有交通標志牌，所述耳架上設置有下孔槽，所述連接板上設置有上孔槽，且上孔槽與下孔槽通過螺栓固定連接，所述連接板的一端安裝有螺頭，所述耳架上安裝有一體結構的限位架，且螺頭與限位架螺栓固定連接，所述連接板的另一端安裝有夾具，所述夾具的一端安裝有螺桿，所述螺桿的一端安裝有調節把，所述耳架共設置有四個，且四個耳架與立柱設置為一體結構，所述連接板的一端安裝有限位板，且有螺桿與限位板絲桿傳動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的立柱的兩側設置有四個一體結構的耳架，在耳架上設置有下孔槽和限位架，通過其方便連接板的安裝拆卸，且連接板的一端安裝有夾具，在連接板的中部位置處設置有法蘭板，通過法蘭板將交通標志牌的背面進行法蘭連接固定，且在連接板的一端安裝有夾具，通過夾具可以對交通標志牌的一側端口進行加強防護固定，可以防止風力對其造成偏斜。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的耳架的結構示意圖。

圖3為本實用新型的連接板的主視圖。

圖中：1、交通標志牌；2、夾具；3、連接板；4、耳架；5、上孔槽；6、限位架；7、立柱；8、下孔槽；9、螺桿；10、調節把；11、法蘭板；12、螺頭。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。