[實用新型]一種鋁型材開孔的夾具

有效

• 申請號: 202020930250.6
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212444243U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 王強
• 申請（專利權）人: 浙江昊創幕墻工程有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鉆孔機的技術領域，公開了一種鋁型材開孔的夾具，包括托舉平臺，所述托舉平臺上滑移設置有兩夾持塊，所述托舉平臺上設有驅動兩夾持塊互相靠近以將鋁型材加持的驅動組件，所述驅動組件包括轉動設置于托舉平臺上的驅動桿、固定設置于所述托舉平臺上的夾持氣缸以及滑移設置于所述托舉平臺上且與所述夾持氣缸活塞桿相連的楔形塊；所述驅動桿的一端與所述夾持塊相連，所述楔形塊與兩所述驅動桿遠離兩所述夾持塊一端互相靠近的側壁抵接，所述驅動桿與所述托舉平臺的轉動連接點位于所述驅動桿的兩端之間。能夠減少夾持氣缸的數量，即能夠形成對鋁型材進行夾持，由于夾持氣缸的數量減少從而能夠使得整體設備的成本得到降低。

技術領域

本實用新型涉及鉆孔機的技術領域，尤其是涉及一種鋁型材開孔的夾具。

背景技術

鉆孔是鋁型材加工中比較常見的工序，鉆孔機則是對鋁型材進行鉆孔工序的常見設備。

如授權公告號為CN207787765U的中國專利公開了一種鋁型材鉆孔機，包括機架、鉆頭機構、托舉平臺、翻轉夾持機構、輸送擋停裝置和起到控制作用的主控芯片，機架頂部為加工平臺。托舉平臺包括升降臺面、夾緊氣缸組和角度測量結構固定在升降臺面頂部。翻轉夾持機構包括主動轉盤和從動壓緊盤，主動轉盤和從動壓緊盤均通過支撐架固定在加工平臺上。夾緊氣缸組包括兩組相向設置在升降臺面頂面的夾緊氣缸，夾緊氣缸的夾頭與升降臺面的頂面具有間隙，升降臺面頂部設有壓力傳感器，升降臺面與固定底座之間通過磁控氣缸來控制高度升降，并且磁控氣缸的最高點設置在主動轉盤與從動壓緊盤的中心連線處。

在工作的過程中，通過輸送擋停裝置，將N邊形的鋁型材放到升降臺面上，升降臺面上壓力傳感器接收信號后，通過主控芯片控制夾緊汽缸組將鋁型材推送到升降臺面的中心線位置處，然后通過角度測量機構對鋁型材的邊角進行測量。在對鋁型材進行鉆孔作業之前，先通過夾緊汽缸組將鋁型材夾緊，然后再進行鉆孔作業。鉆孔完成之后，松開夾緊汽缸組并降下升降臺面。由于夾緊汽缸組在夾緊鋁型材的時候，兩個相向設置的夾緊汽缸各自控制各自的活塞桿朝向互相靠近的方向運動，從而能夠對其鋁型材進行加持。

但是，使用夾緊汽缸組對鋁型材進行加持的時候，需要四個氣缸，兩兩互相相對設置，對鋁型材進行加持，從而造成了氣缸的數量過多，使得整體設備的成本增高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于是提供一種鋁型材開孔的夾具，能夠減少氣缸的使用數量，且同時能夠對鋁型材進行夾持，從而降低了整體設備的成本。

本實用新型的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鋁型材開孔的夾具，包括托舉平臺，所述托舉平臺上滑移設置有兩夾持塊，所述托舉平臺上設有驅動兩所述夾持塊互相靠近以將鋁型材加持的驅動組件，所述驅動組件包括轉動設置于所述托舉平臺上且與兩所述夾持塊一一對應的驅動桿、固定設置于所述托舉平臺上且位于所述驅動桿遠離所述夾持塊一側的夾持氣缸以及滑移設置于所述托舉平臺上且與所述夾持氣缸活塞桿相連的楔形塊；所述驅動桿的一端與所述夾持塊相連，所述楔形塊與兩所述驅動桿遠離兩所述夾持塊一端互相靠近的側壁抵接，所述驅動桿與所述托舉平臺的轉動連接點位于所述驅動桿的兩端之間。

通過采用上述技術方案，當需要對鋁型材進行加持的時候，夾持氣缸帶動楔形塊朝向遠離驅動桿的方向運動，然后工作人員通過手動滑移夾持塊，使得兩夾持塊之間的距離增大，然后將鋁型材放置在兩夾持塊之間，然后工作人員啟動夾持氣缸，帶動楔形塊朝向靠近夾持塊的方向運動，從而能夠對兩根驅動桿遠離夾持塊的一端形成支撐，同時使得驅動桿遠離夾持塊一側的兩根驅動桿之間的距離增大，從而使得驅動桿遠離楔形塊的兩根驅動桿之間的距離縮小，從而帶動兩夾持塊朝向靠近互相的方向滑移，從而能夠對鋁型材形成加持。相比于背景技術中提到的現有技術而言，本實用新型能夠減少夾持氣缸的數量，即能夠形成對鋁型材進行夾持，由于夾持氣缸的數量減少從而能夠使得整體設備的成本得到降低。