[實用新型]一種用于煤礦綜采工作面的煤矸阻擋裝置

有效

• 申請號: 202020930179.1
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212291861U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 楊希太
• 申請（專利權）人: 楊希太
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用于煤礦綜采工作面的煤矸阻擋裝置，包括刮板輸送機本體以及殼體，刮板輸送機本體固定安裝于工作面體上，殼體固定固定連接于刮板輸送機本體上，殼體內頂端等距固定連接有若干個安裝座，且安裝座上通過轉軸轉動連接有調節板，轉軸上緊密套接有扭簧，且扭簧與安裝座固定卡接，殼體的內頂端對應調節板的位置固定連接有擋桿；通過擋板對滾落的矸石進行阻擋，通過繩索與壓板的配合，便可根據輸送的矸石的數量來調節擋板與殼體的距離，增加了本設備的實用性能；綜上，本設備有效的保障了工作人員的人身安全，有效的防止了井下安全事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及煤炭開采相關設備技術領域，具體為一種用于煤礦綜采工作面的煤矸阻擋裝置。

背景技術

在地下煤層的綜合機械化開采過程中，其工作面內的支護由支護系統實現。支護系統通常由多個液壓支架構成，液壓支架大致形成弓形結構。液壓支架的底座支撐在工作面底面或稱煤層底板上，底座上設有一鉸接座，通過鉸接座鉸接一連桿，連桿的另一端鉸接一頂梁，頂梁與底座之間連接有液壓缸，頂梁通過液壓缸實現對工作面頂面或稱煤層頂板的頂持。液壓支架形成的支護系統弓形開口端前部區域用于設置由割煤機和刮板輸送機組成的割煤及初始運煤設施，以實現采煤和將煤輸送出工作面的工作；

超化煤礦主斜井上部刮板輸送機本體擔負著礦井原煤運輸機矸石運輸任務，由于坡度較大，在刮板輸送機本體輸送矸石時，矸石容易連續滾落，聚集于緩傾段或灑落在巷內，嚴重影響運輸效果和運輸效率，并且在長距離重力加速滾落中矸石蓄有較大的殺傷力及破壞力，容易造成膠帶運輸機的輸送帶帶面損傷、鋼絲繩芯內斷，強度降低，甚至可能竄出傷人，嚴重的威脅著巷道中的行人和檢修人員的人身安全，存在著重大的安全隱患；

綜上所述，本申請現提出一種用于煤礦綜采工作面的煤矸阻擋裝置，來解決上述出現的問題。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種用于煤礦綜采工作面的煤矸阻擋裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，操作簡單，系統性高，實用性強。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于煤礦綜采工作面的煤矸阻擋裝置，包括刮板輸送機本體以及殼體，所述刮板輸送機本體固定安裝于工作面體上，所述殼體固定固定連接于刮板輸送機本體上，所述殼體內頂端等距固定連接有若干個安裝座，且所述安裝座上通過轉軸轉動連接有調節板，所述轉軸上緊密套接有扭簧，且所述扭簧與安裝座固定卡接，所述殼體的內頂端對應調節板的位置固定連接有擋桿，且所述擋桿與調節板緊密抵觸，所述調節板的底端通過調節機構連接有擋板。

優選的，所述調節機構包括升降板、滑桿、壓板、驅動機以及彈簧，所述擋板的頂端兩側固定連接有導向桿，且所述導向桿滑動連接于調節板內，每個所述擋板的頂端均固定連接有升降桿，且所述升降桿均貫穿調節板與升降板固定連接，所述升降板的頂端兩側均固定連接有滑桿，且所述滑桿貫穿殼體與壓板固定連接，所述壓板與殼體之間固定連接有彈簧，所述殼體的頂端兩側固定安裝有第一定滑輪，且所述壓板的底端兩側均固定連接有繩索，且所述繩索分別穿過第一定滑輪與纏繞輥固定連接，所述纏繞輥與驅動機的輸出軸固定連接，所述驅動機固定連接于殼體上。

優選的，還包括導向套以及固定桿，所述殼體的內頂端兩側均固定連接有固定桿，且所述升降板對應的固定桿的位置均固定鑲嵌有導向套，且所述固定桿通過固定套滑動連接于升降板。

優選的，所述壓板的底端兩側均固定連接有彈簧。

優選的，所述擋桿為L形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置殼體、擋桿、擋板、調節板、升降板、滑桿、壓板、驅動機以及彈簧的相互配合，通過扭簧與轉軸的配合，讓擋板對滾落的矸石進行阻擋，通過繩索與壓板的配合，便可根據輸送的矸石的數量來調節擋板與殼體的距離，增加了本設備的實用性能；綜上，本設備有效的保障了工作人員的人身安全，有效的防止了井下安全事故的發生。

附圖說明