[實用新型]一種用于汽車部件的密封型成型模具

有效

• 申請號: 202020928139.3
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN213137469U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 陳俊奎
• 申請（專利權）人: 蘇州正永信息科技有限公司
• 主分類號: B29C33/04
• 分類號: B29C33/04;B29C33/02;B29C33/44;B29C33/10;F16J15/46
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 王克蘭

1.一種用于汽車部件的密封型成型模具，其特征在于：包括：底板（1）、頂針板（2）、下模架（3）、型芯（4）、型腔（5）、上模架（6）、流道板（7）、導柱（8）和密封結構（9），所述底板（1）上設置有凹槽，所述凹槽內設置有頂針板（2），所述底板（1）頂部設置有下模架（3），所述下模架（3）頂端鑲嵌設置有型芯（4），所述下模架（3）頂部設置有上模架（6），所述上模架（6）底端鑲嵌設置有型腔（5），所述型腔（5）與型芯（4）配合，所述上模架（6）頂部設置有流道板（7）；所述流道板（7）上設置有導柱（8），所述導柱（8）貫穿流道板（7）和上模架（6），所述導柱（8）穿入下模架（3）；所述下模架（3）和上模架（6）之間設置有密封結構（9）；

所述密封結構（9）包括氣流道（91）、密封槽（92）、密封擋塊（93）和復位彈簧（94），所述型腔（5）一側設置有氣流道（91），所述氣流道（91）設置于上模架（6）上，所述氣流道（91）一端連接設置有密封槽（92），所述密封槽（92）內設置有密封擋塊（93），所述密封擋塊（93）高度大于密封槽（92）深度；所述密封槽（92）內設置有復位彈簧（94），所述復位彈簧（94）一端固定于密封槽（92）內，所述復位彈簧（94）另一端固定于密封擋塊（93）上。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車部件的密封型成型模具，其特征在于：所述的密封槽（92）頂部寬度小于密封槽（92）底部寬度。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車部件的密封型成型模具，其特征在于：所述的密封結構（9）還包括外密封槽（95）、密封環（96）、推板（97）、通氣通道（98）和氣缸（99），所述下模架（3）頂部設置有外密封槽（95），所述外密封槽（95）內設置有密封環（96），所述密封環（96）底部設置有推板（97），所述推板（97）底部設置有通氣通道（98），所述通氣通道（98）一端連接外密封槽（95），所述通氣通道（98）另一端連接設置有氣缸（99），所述氣缸（99）固定設置于下模架（3）外表面。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車部件的密封型成型模具，其特征在于：所述的上模架（6）上設置有冷卻機構（10），所述冷卻機構（10）包括冷卻水道（101）、連接接口（102）和過渡水道（103），所述過渡水道（103）穿設于上模架（6）內部，所述過渡水道（103）一端連接設置有連接接口（102），所述連接接口（102）遠離過渡水道（103）的一端設置有冷卻水道（101），所述冷卻水道（101）穿設于型腔（5）內。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車部件的密封型成型模具，其特征在于：所述的連接接口（102）包括第一連接部（1021）、第二連接部（1022）、磁吸卡扣（1023）、旋轉閥口（1024）和水路密封環（1025），所述第一連接部（1021）設置于冷卻水道（101）一端，所述第一連接部（1021）鑲嵌設置于型腔（5）上，所述第二連接部（1022）設置于過渡水道（103）一端，所述第二連接部（1022）鑲嵌設置于上模架（6）上，所述第一連接部（1021）和第二連接部（1022）配合；所述第一連接部（1021）上設置有磁吸卡扣（1023），所述磁吸卡扣（1023）上設置有開閥磁體，所述開閥磁體本質為永磁體，所述第二連接部（1022）上設置有旋轉閥口（1024），所述旋轉閥口（1024）卡接與第二連接部（1022）上，所述旋轉閥口（1024）與磁吸卡扣（1023）配合，所述旋轉閥口（1024）上設置有磁吸體，所述磁吸體采用鐵、鈷或鎳成分；所述第一連接部（1021）上設置有水路密封環（1025），所述水路密封環（1025）設置于磁吸卡扣（1023）外側，所述水路密封環（1025）接觸第二連接部（1022）。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車部件的密封型成型模具，其特征在于：所述的第二連接部（1022）上設置有閉閥磁體（1026），所述閉閥磁體（1026）本質為永磁體，所述閉閥磁體（1026）磁場強度小于開閥磁體磁場強度。